穿过俄勒冈州图拉丁山脉的重力研究：波特兰都市区地壳结构的解释和地震危险性

穿过波特兰市区西部图拉丁山脉（波特兰山）的高分辨率重力测量，展现出以前根据地表地质学和航磁测绘识别出的断层的证据。本次重力测量是在1996年沿着长4．5km的双孔隧道进行的，该隧道在当时的建设中及现在一直在波特兰市区与波特兰山以西的居民区之间通轻便火车。在隧道内的重力从西到东逐渐增加，这种情况反映了隧道位于西边的图拉丁盆地低密度沉积物与其东边高密度大部分隐蔽的始新世玄武岩之间。叠加在这一梯度之上的是几个阶梯状异常，我们将其解释为密度明显差异的岩石之间断续接触的证据。这些异常的最大值发生在西尔万克里克之下，这里存在一条以前测绘出的断层。另一异常发生在距西洞口1200m处，大约是隧道与航磁异常相交汇的部位，航磁异常与西尔万断层（原来称为奥特菲尔德断层）有关。以这些重力资料为依据的岩石学横剖面显示出阶梯状异常与陡倾逆断层相一致，虽然走滑位移也许同样重要。与上方地形洼地相对应的3个重力低异常可能反映存在着剪切带。几个中等地震（M≥3．5）1991年发生在隧道当前的位置，说明这些断层中的几条或波特兰山断层带的其他断层是地震活动断层。     

森林沼泽景观区中大比例尺化探找矿工作方法的研究--记大梁金矿的发现

大梁金矿是通过森林沼泽景观区开展1：50000和1：25000地球化学测量及综合地质工作而发现的,证明采用的森林沼泽景观中大比例尺化探方法是行之有效的.     

黄土塬区地震勘探测量方法研究

黄土塬区地形地貌复杂,地震勘探测量施工困难：一是GPS参考站如何布设;二是在大落差等特殊地形区域的GPS测量作业如何实施;三是在GPS作业盲区测量作业如何实现.针对以上难点,提出了三种测量施工方法：一是分阶段,逐步加密控制点进行工区内GPS参考站的布设;二是通过增加参考站电台天线的高度、发展多个参考站或使用中继站来解决GPS参考站主站信息覆盖不到区域的实测问题;三是通过全站仪、测绳等常规测量方法来实现GPS作业盲区物理点的逐点实测.应用以上测量方法,可有效解决地震勘探测量在黄土塬区遇到的问题,实现黄土塬区物理点的逐点实测.     

放射性勘探探寻油气藏的试验效果

对应用放射性直接探寻油气藏勘探试验所取得已知油藏区的资料进行了综合分析。总结了油气藏上方放射性异常的规律;探讨了放射性异常与油气藏的关系。对放射性异常的数据处理方法及应用放射性方法探寻油气藏的应用效果进行了剖析。指出:在实际应用中,氡浓度测量在勘查油气藏方面比伽玛能谱总量和伽玛能谱具有较好的应用效果。     

AutoCAD技术在道路工程施工测量中的应用

在道路建设中,通常分为几个标段同时施工,每个标段里一般包括路基及各种构造物,因此,施工测量任务十分繁重,由于全站仪在工程测量中的普遍应用,其极坐标放样功能使测量工作中出现错误主要为坐标计算错误,特别是具有记忆功能的全站仪,可以事先输入坐标,复核后再到现场放样。所以测量的主要工作就是根据施工图纸计算其各个部位的坐标,而如何快速、准确地计算坐标是关键所在。应用AutoCAD技术进行坐标定位计算,则可以做到事半功倍,并能取得良好的施工效果。     

滑坡监测的新方法——PMP测量方法

文章从国内外滑坡灾害、滑坡灾害的危害及现有滑坡监测方法等方面，论述了滑坡灾害带来的危害性，从而验证了滑坡监测的重要性。但目前现行的滑坡监测手段各有不足之处。针对这种情况，提出了新的测量方法改进其不足之处。位相测量剖面术的测量原理是将LCD投影仪安装于滑坡体上，在滑坡体外稳定地带放置监测系统，CCD光束中心垂直于滑坡体位移方向，监测系统由望远镜头和CCD组成，CCD输出的视频信号进入计算机。通过软件对图像进行处理，绘制出滑坡整体的三维面貌，并计算出滑动的距离，从而有效的观测滑坡体的运动过程。     

GPS时间测量值

<正>~~     

测量技术在西堠门大桥整体施工中的应用

随着中国大型桥梁建设的快速发展,中国的特大钢桥迅速增多,目前已建、在建和正在设计中的有近10座。根据对浙江西堠门大桥工程测量技术和相关文献的综合分析,阐述了我国桥梁工程测量技术在平面控制测量、高程控制测量、地形测量和桥梁施工放样、工程变形观测和工程测量信息系统建设等方面的现状,揭示了我国桥梁工程测量存在的问题,预测了桥梁工程测量发展方向。