基于Casiofx-9860GSD计算器的公路线路计算软件设计与开发

基于Casio fx-9860 G SD型计算器的特性,笔者利用VS2008开发出能够读取、处理维地道路系统生成的Excel直曲表,并能生成计算器能读取的线元串列数据库文件的软件。然后利用生成的串列文件在计算器中进行线路任意里程正反算。实现了公路平面设计参数的自动转换、输入。本文着重介绍软件开发、工程实例中遇到的问题和解决方法。通过多个工程实践证明,该系统可以很好地帮助测量技术人员快速、准确地进行横断面测量、线路中边桩放样、线路地形图等工作,提高了线路测量的效率和规范性。     

Active X控件在计算机辅助设计中的应用初探

以具体实例探讨了ActiveX控件在计算机辅助设计中的应用，给出了部分源代码。对这种新的设计思想作了概念性的剖析与展望。     

利用dxf格式实现CAD图形坐标转换方法探索

DXF格式文件是CAD图形的纯文本文件形式,通过对该文件的处理,可以实现CAD图形不同投影带、不同坐标系之间的图形转换.其原理就是对DXF格式文件中CAD图形包含的点、线、面等定位点坐标值,根据选择的数学模型进行逐点处理,从而达到对整个CAD图形转换的目的.     

基于AutoCAD二次开发的矢量地形数据检查

基于CAD的矢量地形数据是一类基本的重要的基础地理数据，其应用十分广泛，同时也是各类地理信息系统重要的数据源，其属性精度、逻辑一致性是其重要质量元素，本文论述了基于AuotoCAD二次开发实现矢量地形数据计算机自动化高效检查的技术方法。     

地籍数据建库方案的探讨

通过对建立"地籍数据库"的一些体会和认识,探讨地籍数据转换、CAD图形系统生产的矢量数据转换到地籍数据库中的一些技术路线,探索利用CAD系统生产地籍数据库的方法.     

公路隧道辅助设计软件的新思路研究

研究了现有公路隧道辅助设计软件的思路和技术特点,结合公路隧道设计过程的实际需要,提出了公路隧道辅助设计软件的新思路,即建模和出图采用参数式与交互式相结合,计算、优化与出图集成统一。这些思路已经在作者开发的公路隧道设计软件中实现,证明了技术的可行性。该软件在同济曙光软件平台上开发,具有修改、实时更新的图形建模和出图功能,结合施工过程的有限元及其它数值方法的分析计算功能,并采用遗传算法等多种优化方法对结构进行最优化设计,具有后处理显示、可视化图纸管理、图纸库等功能。该软件能使整个公路隧道设计、计算、出图在统一的环境下完成,能有效提高公路隧道设计的效率。     

基于CAD的高精度矿图数字化研究

对矿图信息化技术现状及煤矿地质数据的特征进行分析,在比较当前数字化方法的基础上,设计出一种基于煤矿原始导线控制点展绘的数字化方案,以某煤矿为例进行方案实施。同时研究了从原始数据电子化、电子数据导入、光栅图像处理等方面减小误差的方法,最大限度地提高了数字化精度。完成了矿图转变为计算机存储、编辑和输出图件的任务。为矿山企业提供快速、准确的决策依据。     

重力式码头CAD系统开发的荷载解决方案

针对重力式码头CAD系统开发中存在的设计荷载处理的技术难题,提出了一种切实可行的计算机解决方案,并提供了CAD系统常用的数据接口技术。该方案有较强的应用价值,可作为开发各类重力式码头CAD系统的借鉴。     

立堵截流计算机辅助设计软件开发

截流是整个施工导流工程中最关键的工序之一,通过计算机仿真,模拟截流施工的进程,能够为决策机构提供及时、可靠的依据。为此,探讨了截流计算机辅助设计软件的开发技术,介绍了截流计算机辅助设计系统(JLCADS)的主要功能。     

盾构隧道衬砌CAD软件的设计及应用

基于荷载-结构法并采用面向对象的设计方法,介绍了盾构隧道衬砌计算机辅助设计（GeoFBA）软件编制的理论依据、软件的适用范围及特点。软件考虑了各种可能的线性和非线性模式以及规范验算方法,实现了计算的图形化输入,适用于管片通缝和错逢拼装计算。该软件已经得到了广泛的应用,为工程设计人员和科研人员提供了有力的工具,极大地提高了设计人员的生产效率。