西藏昌都芒康县318国道镜山山体崩塌特征

2001年4月25日，西藏芒康县金沙江支流西曲河右岸镜山山体出现大规模崩塌，崩塌体在西曲河内堆成长50m,顶宽80m，底宽150m，高约14m的“堵河坝”，形成堰塞湖淹没了西曲河左岸的国道318线，严重影响了进藏物资的运输。     

基于改进变异系数法的G109拉萨—那曲段泥石流危险性评价

泥石流危险性评价对于重大工程选址、建设和防护具有指导意义。现阶段区域泥石流危险性评价的方法主要集中在层次分析法等主观方法上,对于客观方法应用较少。基于此现状,本文确定了泥石流危险性评价的主要影响指标,对客观变异系数法进行改进,使之同时考虑主客观因素,基于综合指数模型建立了泥石流危险性评价模型。并以西藏国道G109拉萨市和那曲市地区路段为研究对象,利用改进变异系数法,借助ArcGIS软件建立评价模型并进行危险性分区。评价结果显示:泥石流高危险区主要分布在拉萨至羊八井路段,与现场实地调查结果吻合较好,改进变异系数法可以作为评价泥石流危险性的方法。     

G316陕西段地质灾害及对策分析

随着公路建设的不断发展,公路沿线地质灾害越来越多,危及公路的安全和正常运营。论文通过对G316国道陕西段地质灾害详实调查,在分析自然条件和地质条件的基础上,公路沿线地质灾害具有种类多,分布广、活动频繁,危害大的特点,常冲毁道路、耕地、房屋,危及人民的生命财产安全,同时研究了该段公路沿线地质灾害的分布特征、形成机制、危害及对策措施。研究表明,该段公路的地质灾害与工程地质条件、公路本身建设及人为因素等因素有关。所以,应结合上述特点因地制宜地治理灾害,达到治理灾害和保持公路生态环境相协调为目的。     

网络化地电阻率仪的研究

地震观测仪器技术的发展与计算机技术的发展密切相关. 近年来, 集PC机功能于一体的嵌入式PC104模块得到了广泛的应用, 给设计人员提供了一种全新、 灵活的硬件设计环境. 本文介绍了采用低成本、高可靠性的嵌入式PC104模块实现地电阻率仪网络化的方法和网络化仪器主要功能.      

淄博市开展汛前地质灾害防治全面摸底排查工作

为做好2006年汛期地质灾害防治工作，淄博市国土资源局会同山东省国土资源厅地质环境总站淄博分站，对沂源县三岔乡泥石流易发区、沂源县燕崖乡大洪峪崩塌、博山区过境路（205国道）673千米路牌桥东600米处崩滑危险区、博山区池上镇池上汽车站北西500米滑坡和崩塌危险区、淄川区峨庄乡滑坡危险区、临淄区洋浒崖灰坝不稳定斜坡、周村区王村镇李家疃村采空塌陷等地质灾害隐患点进行了全面摸底排查，查看了博山区、临淄区南部山区、淄川区济潍路两旁停止采矿情况，具体了解各区县地质灾害防治工作落实情况。目前，全市国土资源系统层层成立了汛期地质灾害防治领导机构，严格落实汛期值班制度、险情巡视制度、地质灾害速报制度、地质灾害月报制度，成立了应急分队，各地质灾害隐患点的监测任务也已层层落实到乡镇、单位、人，形成了群测群防的地质灾害防治体系。     

今年年底“五纵七横”国道主干线基本贯通

五纵贯南北，七横连东西。到今年年底，由12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成、总长约3．5万公里的“五纵七横”国道主干线将基本贯通。     

214国道不同路面形式下碎石护坡工程效果实测分析

沥青路面和水泥路面是214国道江河源段采用的两种基本路面形式,由于该路段地处高温不连续多年冻土区,碎石护坡等多种工程措施被尝试用来稳定冻土路基.对两种路面形式下碎石护坡路段的地温监测资料进行综合分析发现,碎石护坡能显著降低路基边坡坡面的年平均温度,减小路基边坡坡面温度的年较差,并对坡脚、路肩和路基中心具有从大到小的冷却...     

农业地域类型的识别及其演进特征——以106国道沿线典型样带区为例

构建农业地域类型的辨识指标体系,采用农用地动态度、农用地优势度、重心模型和空间自相关模型,分析1996、2000和2009年106国道沿线样带区农业地域类型的时空格局、演进特征及其驱动机制。结果表明:① 研究区农业发展的社会经济条件地域差异显著,呈现北高南低的梯度分布规律,并在样带中南部形成“低谷区”。② 农用地结构、利用程度与方式变化显著。耕地减少326.17×10³ hm²,北部快于南部地区,山地丘陵区快于平原农区;园地和林地逐渐向优势区集中,牧草地总体变化不明显;垦殖指数有所下降,耕地承载人口压力日益增加,水浇地面积比重大。③ 农业仍然是主要部门,其次为畜牧业、林业和渔业;果品、蔬菜生产在全国占据重要地位。样带区东部平原县农业优势高于西部山地丘陵县,而牧业比较优势则是西部高于东部,林业比较优势呈由南向北逐渐增强的态势,南部渔业优势突出。④ 农业投入产出效益逐年递增,且有加速趋势。⑤ 农业地域类型的形成与演变受自然资源禀赋、人口变化、经济增长、技术革新和政策体制等因素的综合影响,但各时期的主导驱动机制有所差别。     

高山湖盆区特殊性工程岩土

研究了国道219线新疆接西藏段阿克赛钦湖区新生代高山湖盆的构造演化及沉积物岩相分带,利用地质调查、钻探、物探、试验等工作成果,对公路展布带及地基影响深度范围内的特殊性工程盐渍土的盐渍化类型、程度、盐胀性,冻土的类型、融沉性、盐渍化冻土进行了研究与分类。综合评价了特殊土的工程性能和对公路工程的影响程度,为改建公路的选线和路基设计提供了依据,并提出了经济合理、可行的特殊土工程整治措施。