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31.
为更好地保护和发展前三岛海域国家级水产种质资源保护区,文章根据2015年8月和2016年8月2个航次的监测数据,对该保护区海水的化学需氧量和营养盐等监测项目进行连续分析,并运用营养指数法、营养状态质量指数法和潜在性富营养化评价法,对该海域的海水环境质量进行综合评价。研究结果表明:总体来看,前三岛海域海水环境质量处于良好状态,且2016年8月优于2015年8月。  相似文献   
32.
为保护海洋生态环境和资源,文章从海洋公园建设角度概述觉华岛国家级海洋公园的开发与保护发展现状,分析存在的主要问题,并提出海洋公园的数字化发展对策。研究结果表明:觉华岛国家级海洋公园是典型的北方海岛生态保护区域,对促进环境保护与经济建设和谐发展具有重要作用;针对海洋公园当前在管理制度、监视监测技术、科技支撑能力和资金支持等方面的不足,应加强物联网监测体系建设、数字化评估建设、科研和人才建设以及生态保护和文化宣传。  相似文献   
33.
对海洋渔业资源的过渡捕捞,不仅直接使经济种鱼类濒临灭绝,同时还导致了海洋生物多样性降低、海洋生境丧失等各种海洋环境危机,对于传统渔业管理的尴尬处境,海洋保护区作为一种新型的管理手段正逐渐被人们所重视。文章阐述了传统管理体制所存在的缺陷,系统地说明了海洋保护区在渔业管理上的作用机制,并对存在的一些限制因素提出了相关对策。  相似文献   
34.
道路的修建往往带来景观破碎、生态系统功能受损等后果。有关道路网络的生态影响格局及其影响因素,是当前道路生态学、地理空间分析等领域共同关注的问题。本文利用2015年全国道路网络数据,采用定量空间分析方法,刻画了当前中国铺装道路所引起的陆表景观破碎的格局特征,并分析了道路网络对自然保护区的干扰及与多变量的影响关系。结果表明:① 全国铺装道路的生态影响面积占陆地面积的10%,将陆表切割成3万多个斑块,并呈现小斑块数目众多,大斑块数目较少的分布特点;同时,陆表破碎化程度呈现明显的东西分异规律,空间格局与人口分布、经济发展水平等影响因素的地理分布规律趋同;② 全国约58%的自然保护区受到道路干扰,保护区的受干扰情况存在高等级保护区受干扰弱、低等级保护区次之、国家公园受干扰程度最强等差异特征,且国家公园处于受干扰高于未设保护区域的状态;③ 主要人类活动因素与保护区受干扰程度呈正相关,保护区面积、地形因素与受干扰程度呈负相关,具有面积小、受保护等级低、位于平原地区、气候适宜等特征的保护区更易受到道路干扰,处于已经受到人类活动破坏,生态脆弱的状态。因此,中国道路建设应追求社会发展与生态保护双平衡,同时道路干扰受到自然以及人文要素的共同作用,在相关影响机制研究和生态保护政策制定中应进行综合考虑。  相似文献   
35.
阿曼达(Amanda)湾位于东南极英格丽特克利斯藤森海岸,距离中山站22千米,是南极帝企鹅的重要栖息地之一,约有帝企鹅9 000~10 100对.该处帝企鹅种群数量从1956年以来显著增加,期间出现两次较大增幅,时间间隔20~30年.由于该栖息地相距拉斯曼丘陵和西福尔特丘陵各国考察站较近,受人类考察观赏活动的干扰与日俱增.文章从本海湾特色环境价值、生态安全以及人文政治等各个角度阐述了设立特别保护区的重要意义,并就核心价值保护等管理目标的确定和管理计划的关键技术措施等方面提出了建议.  相似文献   
36.
《国土资源通讯》2009,(22):19-25
各省、自治区、直辖市国土资源厅(国土环境资源厅、国土资源局、国土资源和房屋管理局、规划和国土资源管理局),农业(农牧)厅(委、局).新疆生产建设兵团国土资源局、农业局: 从1988年3月湖北省荆州市划定第一块基本农田以来,基本农田保护区从无到有,基本农田质量稳中有升,相关制度日益完善。目前,我国基本农田占耕地总量的80%以上、数量超过15.8亿亩,是我国耕地总量总体稳定的基本保障,在保护耕地资源、维护粮食安全、稳定农业基础地位、惠民利民等方面发挥了极其重要的历史作用。20年来,在基本农田保护的不凡历程中涌现出一大批先进单位及先进个人。  相似文献   
37.
童国庆 《海洋世界》2013,(12):58-59
凤凰群岛保护区位于基里巴斯共和国,该保护区处于太平洋的L}j部,由一系列群岛岛屿组成,凤凰群岛延伸跨基里巴斯中心,北部的豪兰岛和贝克岛与美国领土相邻,面积约408250平方千米.包括8处环礁、珊瑚礁小岛、两个暗礁和至少14个海山。  相似文献   
38.
39.
幽幽青城山     
青城山位于四川省都江堰市西南,与举世闻名的都江水利工程、大熊猫的故乡卧龙自然保护区紧相毗连,距成都68千米.其独特的自然,人文风貌可谓我国景观资源宝库中一颗璀璨的明珠.被誉为“天下第五名山”.尤以天下幽名闻遐尔。  相似文献   
40.
西区水厂隧道工程,位于杭州市西郊山岭地区,属西湖风景保护区,山高林密,测区内天竺山高程为413,地形艰险,森林茂密通视条件差,这样给施工控制测量带来了很大的困难。  相似文献   
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