东昆仑造山带东段昆中构造混杂岩带左旋斜冲韧性变形特征

东昆中构造混杂岩带是经历了晚元古代、加里东末和晚海西期三次碰撞事件而形成的多旋回复合碰撞缝合带，通过对东昆中构造混杂岩带晚加里东期左旋斜冲韧性剪切变形的几何学、运动学及流变学特征的研究，探讨了其形成的构造背景，指出该期构造变形是东昆中加里东末碰撞事件的产物。     

三峡工程永久船闸高强锚杆现场试验研究

介绍了三峡永久船闸高强锚杆现场试验研究（包括锚杆与混凝土联合工作状态及岩体锚固时砂浆柱破坏情况），全面分析锚杆、混凝土朦胧主砂浆应力特征，同时研究了锚杆和混凝土的变形，揭示了锚杆与混凝土联合工作规律和砂浆在循环菏载下破坏情况，试验结果对锚杆设计计算有一定的指导意义。     

一种三维优化位移反演分析法

论述了一种三维优化位移反演分析，运用复合法编制了优化扫演分析程序，可应用于地下工程施工过程中的反演分析工作，最后给出了具体的应用实例。     

岩体假三轴压缩及变形局部化剪切带数值模拟

岩体试件应力－应变全过程曲线，剪切带图案及其演化规律不仅在理论上，而且在工程实践中有着重要的意义，利用快速拉格朗日分析法模拟了尺寸效应，加载速率和围压等因素对假三轴试件抗压应力－应变全过程曲线，变形局部化启动，稳定，剪切带图案及演化规律的影响。     

可靠性数学在斜坡稳定性分析中的应用

本文将可靠性数学的相关理论引入斜坡稳定分析中，结合斜坡在变形破坏中的各影响因素均具有一定随机性的实际情况，提出了基于概率方法的斜坡稳定性可靠性计算公式，具有一定的现实意义。     

低屈服钢造耐震间柱构架之抗震行为

传统抗弯构架加入耐震间柱后可使刚度、强度与韧性获得提升,因此可设计为新建筑的抗震系统或既有建筑的补强.本文探讨一种中间段以低屈服强度钢材为腹板,高强度钢为翼板,上下段皆以高强度钢制成之三段式剪力屈服型耐震间柱.本文并使用非线性分析程序探讨耐震间柱的受震反应,并与一般抗弯构架作比较.由分析中可发现,楼层位移角及侧向位移均有显著的减小,其塑铰也由梁端成功地转移至间柱上.而耐震间柱的确也肩负起消能的责任,使得在地震发生时能消释构架中大部分的迟滞能量.     

岩石变形所反映的地震作用过程--第13届国际变形机理、流变学和构造学学术会议概述

简要介绍了第13届国际变形机理、流变学和构造学学术会议的概况和特点，综述了地震变形作用的研究现状。     

大型油罐基础工程事故分析及变形容许值

本文主要介绍国外一些油罐基础工程典型事故，试图从过去的工程破坏实例中进行分析研究，找出可能导致破坏的原因，提出防止油罐基础破坏的措施与变形容许值。     

碗形齿轮的变形及控制方法

工程勘察钻机变速箱的碗形齿轮属不规则盘类零件，在加工过程中易产生变形，从生产工艺方面分析了其产生变形的原因，并提出了解决办法，使其变化控制在公差要求的范围内。     

移动式变形观测装置在隧洞灌浆试验中的应用

引黄入晋工程8号洞黄土地层采用管片初砌，固结灌浆管片变形观测采用移动式变形观测装置取得成功。简要介绍了该变形观测装置的结构组成、工作原理及应用情况。