光纤陀螺寻北方案的比较

本文介绍了光纤陀螺寻北的基本原理和几种主要的寻北方案，并对几种寻北方案进行了比较分析，认为二位置寻北方案利用转位消除了陀螺的常值漂移，可降低对陀螺精度的要求，是一种易于实现的方案。二位置寻北方案利用陀螺敏感在相差1800的两个方向上的地球自转角速率水平分量，精确地解算出真北方向与陀螺轴向的夹角。     

应用全站仪与PDA掌上电脑实现既有铁路测量一体化系统原理探讨

铁路工务段设备是铁路运输基础，工务设备管理的质量不仅影响铁路运输效率，而且直接关系到行车安全。而既有铁路复测工作是工务设备管理工作中最基础的最重要的工作。离开真实的、科学的铁路工务设备的测量、调查就无从谈起对工务设备的科学管理。特别是在当今科学技术飞速发展的今天，信息技术以及获取信息的技术手段突飞猛进，都要求及时更新铁路设备技术资料以适应铁路发展的需求。同时，线路复测工作同样为铁路电务、机务、运输、基建等部门提供科学的完整的技术资料。铁路经过连续6次大面积提速，在主要铁路干线上行车速度有的达到200km／h，沿用传统的钢尺丈量线路里程.     

全站仪结合RTK技术在数字测绘中的实验研究

RTK—GPS具有全天候、无需通视、定位精度高、测量时间短等优点,通过在某一测区应用全站仪结合RTK技术进行数字测绘实验,证实其精度能够满足大比例尺数字测图的要求。RTK与全站仪测图,各有其优势与不足,将两者有机结合,充分发挥各自优点,将大大提高工作效率,有很大的实际意义。     

航摄相机陀螺座架的原理、使用及维护

本文概略介绍了陀螺水平仪的原理，针对PAV30陀螺座架提出了操作规程，注意事项及常见故障的分析排除。     

全站仪圆柱偏心测量的原理及精度分析

拓普康全站仪独具推出圆柱偏心测量功能，为了使人们正确使用这一特殊功能，本文阐述了全站仪圆柱偏心测量的基本原理和方法，并对其精度进行了分析。     

关于地形图与地籍图的探讨

在当代的各种建设和经济活动中,地形图和地籍图为各项工作打下了坚实的基础,发挥了相当大的作用,但两者的众多共性和具体特征,大家未能十分明确,相应的测量组织工作亦出现盲乱现象,在此笔者浅略对地籍图、地形图绘予探讨。一、关于地形图的认识地形图——表示地面点...     

用全站仪进行海上动态定位中的操作方法及步骤

一、对中与整平中的快速方法与步骤①把三角架置入控制点合适位置：脚架放置合适的高度并固定牢。固定螺丝大致对准控制点中心。选择适当的观测空档，以便于观测。     

成熟台风的“云陀螺”模型及移动路径数值模拟

台风移动的路径特征大多来自于最佳路径集资料的分析,由于其时间间隔多为6h或3h,因此不能体现台风运动的小尺度特征.为了更精细地揭示台风运动过程,将成熟台风最大风速半径内的密蔽云体视作刚体,并将其定义为"云陀螺".台风云陀螺一方面围绕自身的轴线自旋,一面围绕垂直轴作进动,通过引入陀螺运动力学原理,推导出了台风云陀螺的轨迹计算模型.分析发现,台风的运动是一种在引导气流作用下的平移运动上叠加进动运动,在外力矩作用下其轨迹呈现出旋进的固有特征.台风最大风速半径越小,切向风速越大或外力矩越大,都可以使旋进特征越明显.这些结论通过真实台风过程的高时间分辨率数值模拟得到了验证,对加深针对台风运动过程的认识具有积极的意义.     

全站仪免棱镜测绘线路横断面

测绘横断面是线路勘测的重要工作之一,若能准确、快速测绘横断面会取得显著的经济效益。介绍了全站仪免棱镜测量的基本原理,并对其测量精度作了分析,论述其在较差的测量条件下,简捷、高效、准确测绘横断面的具体应用和注意事项,具有实际指导意义。