拓普康彩屏WinCE智能全站仪-GTS-720系列的技术特点

2003年11月，拓普康公司在中国市场隆重推出世界首创的彩屏WinCE智能全站仪—GTS-720系列，该仪器采用目前最先进的各项技术，使测量作业更高效、更舒适。彩屏WinCE智能全站仪—G1S-720系列的技术特点，可以从全站仪的测角部分、测距部分、计算机部分等三大部分分析如下：     

线路中桩、边桩的坐标计算模型

通过坐标转换公式，将中桩在各个独立局部坐标系的坐标统一到线路控制坐标系中；该计算模型还同时推导出边桩的坐标，便于全站仪、GPS的RTK坐标放样。     

AutoCAD技术在道路工程施工测量中的应用

在道路建设中,通常分为几个标段同时施工,每个标段里一般包括路基及各种构造物,因此,施工测量任务十分繁重,由于全站仪在工程测量中的普遍应用,其极坐标放样功能使测量工作中出现错误主要为坐标计算错误,特别是具有记忆功能的全站仪,可以事先输入坐标,复核后再到现场放样。所以测量的主要工作就是根据施工图纸计算其各个部位的坐标,而如何快速、准确地计算坐标是关键所在。应用AutoCAD技术进行坐标定位计算,则可以做到事半功倍,并能取得良好的施工效果。     

影像全站仪在文物三维数字化测量中的应用与实践

根据影像全站仪的工作原理,总结出在文物测绘中的技术路线,研究点云数据处理过程中拼接、降噪、纹理映射的方法,并通过对模型数据采集精度的分析,给出了合理的数据模型采集值,为影像全站仪快速、可靠的在文物三维数字化建模中提供有益的借鉴。     

采用比对法对全站仪检定结果验证的方案及实施

根据《计量标准考核规范》的要求,所有从事计量检定、计量校准的计量机构都必须进行计量标准器具的测量比对和能力验证,由于种种原因目前还没有全国性或行业性的测绘仪器测量能力验证的比对组织,因此各检定机构间的比对方式和比对的项目不尽相同,特别是测距部分的比对方法差异大,现就本站与广东省测绘产品质量监督检验中心进行全站仪检定结果比对的方案及实施情况进行阐述,提出测距部分比对的项目和方法与同行交流。     

斜拉桥主塔索导管精密定位

斜拉桥施工技术难点在于高主塔的三维空间定位和斜拉索的精密安装。全站仪三维坐标测量是目前高空目标定位所采取的主要手段,本文主要结合本单位斜拉桥施工经验,分解主塔索导管定位过程,严控各定位环节,避免大误差积累,提高索导管定位精度。     

JDT-6陀螺测斜仪软件GyroSProcess设计与实现

针对JDT-6陀螺测斜仪配套软件“陀螺测斜仪JDT-6”在使用过程中显露出的同时需要串、并口进行通信,仍无法脱离Windows98操作系统现象,并根据工程实践中提出的新要求采用VB6开发了适用于这款仪器的软件GyroSProcess。新软件除涵盖原功能外,还在数据通信方面将串、并两条通道合二为一个USB口或COM口;导入已有测斜数据,减少数据采集量,提高测斜作业效率;计算机自动控制绞车的运行,使数据采集过程自动化;运用对象编程技术,将测斜图件转成AutoCAD形式。介绍了新软件部分增加功能中采用的关键技术、算法。经现场试验,证明GyroSProcess软件的测量结果与旧软件结果一致,可替代旧软件而成为JDT-6陀螺测斜仪的新一代配套软件。     

大型斜拉桥超高塔控制测量技术设计与实践

以在建的武汉四环线青山长江大桥为例,针对大型斜拉桥超高塔复杂结构高精度控制测量特点,按照绝对控制与相对控制分阶段测量的思路,系统研究了斜拉桥超高塔平面工作基准点竖向传递的主要测量方法及误差大小,最终确定"全站仪天顶测量+全站仪短距极坐标测量"为超高塔锚固件定位测量方案。工程应用表明,该方案满足施工精度要求,对其他类似工程有重要参考价值。     

全站仪内供电系统的保养

全站仪是由电子经纬仪与光电测距仪组合的仪器,是集自动测距、测角、计算、数据存储及数据传输于一体的自动化、数字化及智能化的三维坐标测量与定位系统,是一种当今广泛应用于大地测量、工程测量、数字化测图的电子测量仪器,是现代测绘行业最主要、最普通的测绘仪器,仪器的维护和供电系统的保养,已经成为测绘生产单位的一项工作。