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221.
山岳型风景名胜区地质灾害治理的难点在于将地质灾害隐患治理与当地自然风景相统一,既保留住景区的背景特色,又能彻底消除地质灾害的安全隐患。本文对北京怀柔某景区崩塌隐患点地质灾害特征进行了介绍,对隐患点危岩体(带)的稳定性进行了计算及评价,分析了地质灾害成因及发展趋势,最后对景区地质灾害治理的方法和思路进行了比选分析,选择了加固及避让的治理措施,摸索出经济、合理以及与景区风景相协调的治理方案,最大程度地保护了风景区的自然景观与自然资源,可以为相关地质灾害治理提供参考借鉴。  相似文献   
222.
南北湖风景区是我国唯一融山、海、湖为一体的景区,位于杭州湾北岸海盐县境内,是浙江省第一批省级风景名胜区,浙江十大“最佳休闲度假胜地”之一,国家AAAA级旅游景区。  相似文献   
223.
河北省嶂石岩风景区的造景地貌及其演化   总被引:11,自引:0,他引:11  
吴忱  许清海  阳小兰 《地理研究》2002,21(2):195-200
嶂石岩风景区的地貌形成于 37MaBP之后 ,由早第三纪、晚第三纪、第四纪三期地貌旋回组成。每期旋回中又遗留下了演化阶段不同的造景地貌。它们各具特色 ,奇、险、壮、美 ,为我国北方不可多得的宝贵地貌自然遗产。  相似文献   
224.
刘璇 《中国地名》2012,(9):20-21
翁去八百载醉乡犹在山行六七里亭影不孤古至今千年英姿越扬醉翁亭位于琅琊山半山腰的琅琊古道旁。琅琊山位于安徽省滁州市境内,系安徽省五大风景区之一。琅琊山,古称摩陀岭,相传西晋时琅琊王司马佩率兵伐吴驻跸于此,故后人改此山为琅琊山。自唐、宋以来,由于欧阳修的《醉翁亭记》使得醉翁亭名扬四海,妇孺皆知。据《琅琊山志》记载,北宋庆历六年(1046年),欧阳修被贬为滁州太守,感怀时世,寄情山水。山中僧人智仙为他建亭饮酒赋诗。欧阳修自号"醉翁",并以此名  相似文献   
225.
论黄山风景区的开发及其生态环境的保护战略   总被引:4,自引:0,他引:4  
  相似文献   
226.
岑士良 《贵州气象》1996,20(3):44-45
花溪区位于贵阳南郊,素有高原明珠的美称。花溪风景名胜区主要由三大部分景区组成:一是以花溪河为主线,在沿河20km长的河段上,分布着天河潭、花溪水库、平桥、花溪公园十里河滩景区;二是以古建筑人文景观为主的青岩古镇景区;三是以高坡、黔陶融自然景观和民族风情为一体的景区。景区内的81个景物景观中有自然景观56个、人文景观25个。其中国家级特等景观4个,国内一等景观18个。自然景观有田园风光、溶洞、峡谷、奇峰、异石、瀑布、名泉等;人文景观中有古庙、古寺、古石坊、古堡、悬棺、洞葬等;布依族传统地戏、对歌、苗族芦黄舞、…  相似文献   
227.
为了满足城市发展对用地资料的需要,采用彩红外航空遥感和地理信息系统相结合的方法,对杭州西湖风景区的用地情况进行调查,文中介绍这次工作的技术路线、航空遥感资料判读与用地图编制、资料建库与应用等方面的情况。  相似文献   
228.
闽南风景名胜区管理初探   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析闽南风景名胜区现状,探讨风景区的管理体制、资源与环境管理等问题。  相似文献   
229.
谭子荣 《中国岩溶》1997,16(1):48-48
  相似文献   
230.
2007年8月31日,国家重点工程温一福铁路(福建段)再传捷报。亚洲最大的铁路疏解隧道群——温-福铁路鼓山隧道群、全线控制性重点工程八仙仑隧道提前2个月顺利贯通。为温-福铁路按期铺轨奠定了坚实的基础。温-福、福-厦、温-厦三条铁路都要从这里经过。6座隧道3座桥梁立体交叉,形成亚洲最大的铁路疏解隧道群。保证温福铁路2009年6月底建成通车。鼓山隧道群位于鼓山风景区4是由6座隧道(燕前一、二、三号,鼓山一、二、三号)和3座桥梁组成的上下交错、两两互通的立体交叉系统。也是亚洲首条洞内双开岔铁路隧道群。它将温-福、福-厦、温-厦三条铁路在山体内实现了疏解。鼓山隧道群中,燕前二号隧道为沿海通道主干线,有两处燕尾加宽段共计13个变化断面。第一处燕尾段向右分岔形成燕前三号隧道即温-福上行联络线。后并人鼓山一号隧道跨104国道特大桥驶入福州;第二处燕尾段向左分岔形成燕前一号隧道即温福下行联络线。使得燕前二号阻道成为亚洲最大的“一洞变三洞的”双分岔式隧道。鼓山三号隧道与鼓山一号隧道为单分岔隧道。  相似文献   
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