北赤道流区海温异常与ENSO循环

应用热带太平洋上层XBT温度资料，分析探讨了西太平洋暖池区次表层海温冷暖异常信号的变化规律，揭示了影响西太平洋暖池区次表层海温冷暖异常信号的机制。分析表明，西太平洋暖池区的次表层海温异常冷暖与太平洋北赤道流的海温冷暖异常信号西传有重要关系。北赤道流的海温异常冷(暖)信号是沿温跃层由赤道中东太平洋潜沉向西太平洋暖池区传播，对暖池区域次表层海温场产生重要影响。这一传播过程与西太平洋次表层海温异常暖(冷)信号向赤道中东太平洋传播，构成了热带海洋信号的气旋式“信号通道”。在这一“信号通道”中，北赤道流的海温异常信号西传是导致西太平洋暖池区及西太平洋次表层海温异常的重要机制，是影响El Nifio和La Nifia事件发生的关键。     

沿海滩涂开发与环境保护的可持续发展

海洋拥有丰富的自然资源、优越的气候环境和便捷的国际通道,它为全世界也为我国沿海地区的发展提供了得天独厚的条件,使我国沿海地区一直成为社会经济最发达的区域。我国沿海地区承载人口近5亿,创造全国GDP的58％,其中的海洋产业是沿海乃至全国经济发展中最具活力的增长点。沿海滩涂作为海岸带的重要组成部分,地处海陆     

基于Ecopath模型的孟加拉国孟加拉湾海域营养结构和能量流动分析

依据现有研究提供的信息,在孟加拉国孟加拉湾（BoB）新划定的超过90 000 km²的海域基于Ecopath方法利用2016年7月至2017年6月的数据构建了该生态系统的营养通道模型。对食物网中营养级从1（主要生产者和碎屑）到3.45（鲨鱼）的各功能群之间的营养相互作用进行评估,所研究的共19个功能群被认为代表了其中所有的营养级。大多数消费者的生态营养转换效率（EE）超过0.80;表明这是一个被高度利用的生态系统,并且从低营养级到高营养级有较高的能量转换效率。此外,整个生态系统的净效率（0.0018）和能量转换效率（11.12%）标志着当前这一"正在发展中的生态系统"已趋向成熟。生态系统的冗余度（64.6）和聚合度（35.4）也表明了这一生态系统的稳定性。因此,本研究认为这一海域具有显著的后备力量面对压力情况并有能力快速恢复到初始状态。     

湖南职能部门协同出手清理闲置地1974公顷

记者从湖南省国土资源厅获悉,截至3月28日,该省14个市（州）122个县（市、区）共清理出闲置土地526宗,总面积1974．5573公顷。目前该省正紧锣密鼓加紧处理闲置土地,整个工作将在4月底完成。     

娄底市局完成规范性文件清理

近日,娄底市国土资源局完成了对截止2008年9月30日的规范性文件的清理工作。清理过程中,该局根据实际情况,采取了相应的处置方式：对主要内容不符合法规政策,或者与同位阶其他规范性文件相互抵触,或者含有地方保护、行业保护、行政垄断等违背经济社会发展要求内容的规范性文件,明令废止。对议事协调机构、部门派出机构、部门内设机构制定的规范性文件,一律废止;     

沂源县集中清理集体项目用地征收土地租金

为切实加强土地资产管理,规范土地市场,沂源县国土资源局对沂源县范围内项目用地情况进行了集中清理。一是查找批文、重新入库。对1987年后审批的村集体项目用地情况逐一核对,以乡镇为单位按审批时间先后录入微机进行档案管理,共计查找用地项日2925宗,305．2hm^2。二是现场核对、找准问题。对所有批准的项目用地逐一进行现场核对,查出闲置土地355宗,47．2hm^2;     

济宁市征地区片综合地价调整及征地专项清理工作会议召开

济宁市国土资源局就传达山东省国土资源厅征地工作座谈会议精神,安排征地区片综合地价测算调整工作及部署土地开发整理项目资金管理工作召开会议。对济宁市征地区片综合地价测算调整工作,明确了工作时限和具体要求。指出要严格按照国发E2004128号文件精神和部、省要求积极开展工作。要在完善测算成果的基础上,做好上报准备工作,特别是新老征地补偿标准的过渡和衔接,     

清理、取缔沿海地区“三无”船舶难的问题探讨

1980年以来,国务院及有关部门针对沿海地区出现的“三无”船舶问题．多次颁发规范性文件,部署开展清理、取缔工作,但时至今日,“三无”船舶仍然大量存在,利用“三无”船舶进行违法犯罪等问题仍未得到根本制止。如何妥善处理好这一问题,需要从我国船舶管理和海洋开发利用的实际出发．客观分析其存在的原因,改革现行做法,加强行政指导,减免行政收费,切实发挥好行业协会的自律作用。     

北极中央区经向水汽输送的主要通道

Atmospheric moisture transport plays an important role in latent heat release and hydrologic interactions in the Arctic. In recent years, with the rapid decline in sea ice, this transport has changed. Here, we calculated the vertically integrated atmospheric moisture meridional transport(AMTv) from two global reanalysis datasets, from1979–2015, and found moisture pathways into the central Arctic. Four stable pathways showed an occurrence frequency greater than 70%, and these pathways exhibited a perennial seasonal pattern in the atmosphere above the Laptev Sea Pathway(LSP), Canadian Arctic Archipelago Pathway(CAAP), both sides of the Greenland plateau. Another seasonal pathway appeared above the east of the Chukchi Sea(CSP) during the melting/freezing months(March to September). Through these pathways, AMTv contributed a total moisture exchange of60%–80%—averaged over a 75°N circle—and focused on the low troposphere. Transports across the LSP, CSP and CAAP pathways likely create an enclosed moisture route. Meridional moisture fluxes are intensified in the Pacific sector of Arctic(PSA), especially during melting/freezing months. AMTv interannual variabilities are illustrated mainly in the Laptev Sea and the east Greenland pathway. Results indicate that accompanying a tendency for a stronger Beaufort Sea High in this sea level pressure field, AMTv through PSA pathways, switched from output to input, and approximately 960 km~3 of equivalent liquid water was transferred into the central Arctic during each decade. The detrended AMTv increment is highly correlated with the rapid decline of old ice areas(correlation coefficient is –0.78) for their synchronous fluctuations in the 1980 s and the last decade.     

空投航行体入水弹道建模与控制策略研究

空投航行体入水弹道控制问题一直是空投航行体研究的重点,针对空投航行体入水弹道控制问题,建立了航行体的六自由度非线性动力学和运动学模型;根据入水弹道对姿态控制的要求,通过设计基于PID控制三通道姿态控制策略解决其入水控制问题,并且通过MATLAB进行仿真验证。结果表明：在不同的初始入水条件下,本文研究的控制策略都能够较好地对航行体入水深度及姿态进行控制,具有一定的实际应用价值。