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111.
随着我国城市轨道交通建设进入高潮,各大城市的轨道交通初期规划线路网一般都在六条以上,覆盖的范围不仅涉及中心城区,而且涉及郊区和远郊区。目前各大城市的现有城市平面和高程控制网不管是在覆盖范围方面,还是在轨道交通工程建设对测量精度的要求方面,已经难以满足轨道交通规划、设计、施工以及运营各个阶段的需求,因此,研究建立覆盖全部轨道交通规划线网并顾及远期发展的首级控制网具有重要意义。本文以南宁轨道交通首级控制网测量项目为背景,重点在控制网建立的技术路线与实施的主要技术方法、轨道交通首级控制网测量技术研究的主要技术成果方面对研究情况进行了论述,供测量工作者参考。 相似文献
112.
刘伟 《测绘与空间地理信息》2017,(10):205-206,210
介绍了大连市沿海丘陵地区地铁施工控制网布设、观测中关键技术的研究及解决方案,其中利用GPS静态观测与传统精密导线测量相结合组成混合网平差、将精密导线点纳入二等水准网,实现平高复用等技术,可给同类工程实施提供参考。 相似文献
113.
《地理空间信息》2017,(2)
在地形起伏变化大的山区,基于GNSS技术实测的大地高和高精度几何水准实测的正常高数据,将线状拟合、平面拟合、曲面拟合等多种GNSS高程转换数学模型分别应用到GNSS/水准拟合法和EGM2008模型的"移去-恢复"法中,讨论了各模型方法在山区的高程转换应用情况及转换精度。利用Alltrans EGM2008 Calculator计算得到的地球重力场模型高程异常值,由于综合考虑了高程异常的几何和物理特性,使EGM2008模型的解算精度高于GNSS/水准拟合法精度。并通过实例证明,EGM2008"移去-恢复"法的曲面拟合模型适用于大高差山区cm级GNSS测高。 相似文献
114.
合成孔径雷达差分干涉测量(D-InSAR)具有全天候、大范围、高地面分辨率等优点,但是由于时空失相关、大气效应等因素的影响,其精度只能达到厘米级,干涉点目标分析(IPTA)方法能很好地克服这些问题.介绍了IPTA方法原理及实现过程,利用武进区21幅TerraSAR数据进行IPTA处理,提取了2009--2011年间的地面沉降信息,并与水准数据进行了对比验证,两者具有一致的沉降趋势,证实了IPTA方法监测地面沉降的可行性与可靠性. 相似文献
115.
116.
本文结合具体工程,叙述了用精密水准控制顶面倾科的巨型电视塔架柱基础顶面,以及用高精度控制点控制塔架柱基础顶面中心位置的测设方案,进行了检测成果的统计分析,从而保证了测设精度的成功作法。 相似文献
117.
城市高程控制测量在城市规划、建设中与平面控制测量一样具有同等重要的作用,是城市基本建设中一项很重要的先行基础工作,也是城市测量工作的主要环节和内容。而对于高程控制网的施测,虽然GPS测高技术和电磁波三角高测量已可替代部分几何水准测量工作,但目前获取地面高程的手段仍主要是几何水准测量。 相似文献
118.
海原—六盘山构造区为青藏高原东北部构造变形最为显著的区域之一,历史强震活动频繁,是研究青藏高原NE向扩展的重要窗口和地震孕育过程的理想场所。文中处理了跨海原-六盘山断裂2014—2020年期间2个轨道的时序Sentinel-1A/B SAR数据,获得了该区域InSAR视线向现今的地壳形变场。融合公开发表的近十多年时间尺度的水平GPS地壳运动速度场,获得了研究区高密度地壳水平形变场。对比GPS、水准和InSAR观测结果,以及GPS-InSAR融合的高密度水平形变场,分析讨论了该区域的地壳形变、应变场特征及其与构造之间的对应关系。主要结论如下:1)GPS和InSAR观测表明,1920年海原8.5级大地震的震后黏弹性松弛效应在海原断裂南侧至今仍较为明显;2)GPS-InSAR高分辨率水平形变场表明,狭义海原断裂左旋滑动速率的递减主要发生在中东段,而中西段递减并不显著,可能与海原断裂向六盘山断裂之间由左旋走滑向逆冲推覆构造转换有关;3)六盘山断裂中—南段的地壳垂直形变和水平形变场特征均显示,该段断裂可能处于强震孕育的中晚期,根据反演得到的断层运动参数和地震地质资料,估算六盘山断裂中—南段发生强... 相似文献
119.
120.
从实际实施跨河水准测量的两种方法所得结果精度的比较,并利用三角高程测量单向观测的高差计算公式及对跨河水准测量的高差中数中误差进行的估算,验证了利用高精度全站仪实现高精度跨河水准测量的可靠性。 相似文献