半主动悬挂系统磁流变减振器的阻尼力实验与分析

采用磁流变减振器的履带车辆半主动悬挂系统,由于磁流变流体阻尼器结构简单、体积小、能耗低、反应迅速且阻尼力可调,正在成为新型履带车辆悬挂系统的发展方向。本文基于磁流变可控流体本构关系的Bingham模型,对影响车用磁流变减振器的阻尼力的各种因素进行了综合分析。对自行研制的双出杆剪切阀式磁流变减振器进行了实验研究,用实验与数值计算相结合的方法建立了粘滞阻尼力与液体动力粘度的关系、粘滞阻尼力与活塞间隙的关系、总阻尼力与活塞间隙的关系以及活塞间隙与可调系数K的关系。讨论了活塞间隙对磁流变减振器工作性能的影响规律,得到了活塞间隙的取值范围及依据。文中的数值计算是建立在已成型的试验器材基础上的,所以得到的关系曲线具有一定的实际意义和参考价值。     

基于ArcGIS Engine的大型活动交通管理与模拟系统的设计与开发

以．Net为开发平台，基于ArcGIS Engine组件库开发了大型活动交通管理与模拟软件系统，系统可以为交通管理部门制定交通组织与管理方案提供可靠的决策支持。     

车用GPS走近你我他

GPS技术过去主要应用在军事领域,但目前正在与汽车悄悄开始“联姻”,走近我们的日常生活。车辆导航、跟踪、防盗、调度管理等等应用, 都能看到GPS大显身手。最近,我国轿车的保有量已突破1100万辆,再加上 2008年北京奥运的东风, GPS应用在民用领域正呈燎原之势。     

车辆导航系统的地图匹配技术研究

常规的地图匹配方法只能消除路段径向的偏差,在分析GPS误差模型的基础上,采用卡尔曼滤波技术对传感测量位置与数字道路地图之间的偏差进行估计,销减了路段平行方向的偏差,从而大大提高了系统的定位精度。仿真试验的结果证明了该算法对于提高车辆定位系统的性能是有效的。     

用ASP开发基于B/S结构的网站管理系统

分析了B/S结构的特点,列举把B/S结构应用于网站管理系统的优点。简要介绍A SP(A ctiveServer Page)的工作流程及运用A SP技术开发W EB应用程序的关键技术和访问数据库的方法。介绍网站管理系统的设计规划、系统结构、系统功能以及系统各功能模块的部分设计代码。     

认真学习坚决贯彻《通知》精神努力做好土地管理和调控工作

党中央、国务院高度重视土地管理工作,最近专门印发了《国务院关于加强土地调控有关问题的通知》.这是新一届中央领导集体用科学发展观统领全局、加强和改善宏观调控取得的重大成果,充分体现了党中央、国务院实行最严格的土地管理制度的坚定决心.我们国土资源管理系统一定认真学习领会、坚决贯彻落实.     

随书光盘的管理与借阅实现

随书光盘是图书的附件,它在丰富图书馆馆藏内容及形态的同时,也给图书馆管理带来了诸多不便,因此如何在丰富馆藏的同时对随书光盘进行有效管理,已经成为摆在我们面前的亟待解决的一个新问题。本文结合南京信息工程大学图书馆随书光盘的管理实践,探讨了随书光盘的流通及管理方法。     

防雷检测业务系统数据库的实现

利用桌面数据库创建防雷检测业务系统数据库,可方便地对防雷检测业务、防雷检测信息进行追加、浏览、修改和查询等操作,查询结果可以打印或者生成文本文件,还可以利用OLE技术生成word文档、Excel文档保存.数据库经过加密,用户必须登陆才能操作数据库,保存用户使用信息,包括登陆时间、进行的操作等.系统具有完善的备份功能,可以保证数据库在误删除的情况下被安全恢复;具有较好的可移植性,可以应用于具有防雷检测业务的气象台站.     

数字海图发行管理系统的设计与实现

为解决我国有关部门在数字海图发行中存在的数据及用户管理问题,通过对国内外现行数字海图发行管理机制的研究,提出了以海图数据封装发行模式代替目前直接复制数据的方式,开发和采用计算机软硬件结合加密的授权许可证技术,设计与实现具有可视化、集成化特点的新型的数字海图发行管理系统的方法。