面向对象的数据库逻辑设计

本文提出一种将面向对象的设计思想应用于数据库逻辑设计的方法，讨论了如何在数据库系统中建立面向对象的用户概念模式．     

车辆碾压作用下戈壁地表起尘浓度

通过野外观测车辆碾压作用下戈壁地表PM₁₀释放浓度,探讨其主要影响因素。针对戈壁区砾石、砂砾、砂质和砂土4种路面类型,应用TSI粉尘仪多次重复观测车辆碾压产生的PM₁₀浓度,进而阐明碾压次数、车速和地表水分等因素对起尘浓度的影响。结果表明：4种路面的平均起尘浓度依次为5.339、9.089、16.944、50.251 mg·m^-3,是自然状态下的5~50倍;起尘浓度随碾压次数增多而增大,其中砂土路情况下的增长最显著;随土层厚度的增大呈现出幂函数的增长趋势;降雨后路面起尘浓度显著减小,且降雨量会影响降雨后起尘浓度的变化趋势。最后提出了针对性的建议和措施以减弱车辆碾压导致的戈壁地表起尘。     

智能交通系统中的公交车辆指挥调度体系结构

该文阐述公交智能指挥调度系统总体框架，结合智能交通系统ITS(Intelligent Transport Systems)对公交智能化调度的逻辑结构和物理结构要求，分析公交车辆智能化调度系统结构体系及其模型化，探讨智能调度策略和调度机理。根据该系统总体设计框架构思，了解系统各功能间的相互关系，优化公交车辆运营管理模式，以改善现有公交系统的管理水平以及运营效率，为公交指挥调度系统的完善、提高提供可靠技术基础。     

高校教学管理信息化建设探析

信息化建设对高校教学管理的有效实施以及教学改革的不断深化起到了积极的促进作用.当前高校教学管理信息化建设工作中还存在着一些问题,只有坚持“以人为本”的管理思想,加强信息化教学管理队伍的建设,完善教学管理系统的设计开发以及信息化管理机制,增强各部门之间的交流和协作,同时增强信息安全意识和防护技术手段,才能适应形势发展的需要.     

北京市居民汽车使用的特征及其影响因素

目前,中国城市私人汽车的拥有量高速增长,小汽车不仅日益成为居民日常出行的重要交通方式,更深刻影响着城市的空间结构和道路的拥堵状况。然而,目前国内对汽车使用的研究仍十分匮乏。为此,本文试图基于2011 年11 月到2012 年7 月在北京进行的一项问卷调查数据,分析家庭汽车使用行为的特征、强度及影响因素。描述性统计和（定序Logistic） 回归分析结果显示,汽车使用目的、建成环境和各种家庭/个人社会经济特征对大城市居民的汽车使用强度和依赖度有重要影响。其中,通勤是居民日常使用汽车的主要目的;公共交通条件较差和停车条件便利是促使居民大量使用汽车的重要原因;婚姻状态、工作状态、家庭规模和家庭内持有驾照的成员数等对居民的日常汽车使用也有重要影响;周末与工作日的汽车使用频次或时长没有显著差异。这些发现对道路交通规划和交通政策的制定有重要参考意义。不过,要想更有效地控制汽车使用行为,未来的研究仍有必要增强对因果关系、出行的限制条件和影响交通行为的心理机制等问题的考察。     

基于ArcEngine地理信息数据库管理系统的研究与实现

在数字城市的应用过程中,为了方便对矢量数据及影像数据的综合管理与分析,在分析ArcEngine组件及ArcSDE技术的基础上,以.NET为开发环境,利用C#开发语言,采用插件式开发技术,以Oracle作为数据库,设计与研发了一套基于ArcEngine的地理信息数据库管理系统。系统实现了栅格及矢量数据的入库管理、地图显示及图层管理、地图基本操作、数据自动入库、数据共享以及数据的属性与空间查询等功能。     

树脂造汽车

近日,日本东丽公司开发的TEEWAVEARl电动汽车原型车亮相东京。与钢板车身的车型相比,它通过大量采用碳纤维强化树脂（CFRP）大幅削减了重量,仅重846千克,相当于通常车辆的三分之二。该车采用锂离子充电电池,一次充电可行驶185千米。     

车辆荷载作用下山西路基重塑黄土的动力特性研究

针对车辆荷载对山西高速公路路基土体影响研究不足的现状,从试验角度出发,研究车辆荷载水平、波形、干密度和围压对路基土体的动力特性响应。研究表明:路基土体的体变随波形比的增大而增大,随车辆荷载的增大而增大;路基土体的动弹性模量随干密度的增大而增大,随围压的增大而增大,阻尼比随围压的增大而减小。     

简述齐齐哈尔市水资源实时监控与管理系统

随着科学技术的发展,计算机和现代通信技术的普及,应用现代科学理论和高新技术。对水资源实行科学管理,确保对水资源的合理开发、高效利用、优化配置、全面节约、有效保护和综合治理,是水资源管理从传统水利向现代水利转变的有力保障。在找出齐齐哈尔市水资源管理现状及水资源管理中存在的主要问题基础上,提出建立适宜本城市的水资源实施监控与管理系统。     

宁波市鄞州建筑设计院

宁波市鄞州建筑设计院建院于1978年4月，具有国家甲级设计资质，承担工业与民用建筑设计、城乡规划、园林建筑、古建筑设计、岩土工程设计、勘察与检测、技术咨询、工程监理、工程装璜等。我院有较强的技术力量、经济实力和良好的社会信誉，现有注册资金210万元，建筑设计职工73名，技术人员69人，其中高级工程师13人，中级技术职称人员31人，注册建筑师15人，注册结构工程师16人。各专业技术人员配备齐全，级配合理。我院拥有办公建筑面积4800平方米，设计的技术装备达到宁波市先进水平，且有完善的计算机网络管理系统，并在1997年经宁波市CAD应甩工程示范点验收合格，我院还配备了正版的计算机设计软件，有效地保证了设计质量。