路线测量设计的成图系统

本文介绍了路线测量设计中计算机成图的方法,为多方案优化设计创造了条件。     

计算机在线形工程放样测量中的应用

对于比较复杂的道路曲线连接，常规的方法是先在室内完成待放点二维坐标计算，再去野外衬放样。如果在实放过程中发现待和我法到位，势必要更改桩号，计算待为附近的点的坐标。而由于各种曲线连接方式的不同，其坐档计算的方法也互不相同。     

北京市矿产资源利用现状调查实施方案通过评审

——由北京市地研院承担的《全国矿产资源利用现状调查一北京市矿产资源利用现状调查实施方案》目前通过评审。专家组听取了项目负责人专题汇报,审阅了全部资料,进行了质询和讨论,认为该方案依据充分,符合北京实际,工作内容符合国土资源部关于《全国矿产资源利用现状调查总体实施方案》的要求,技术工作思路明确,技术路线合理,可操作性强,各项保障措施有力。     

白鹤的现状与保护

白鹤是极其珍贵的湿地水鸟,是典型的旗舰物种,其种群动态为评估栖息地生态健康状况和生态系统稳定性的一项重要标志。鄱阳湖作为白鹤最主要的越冬地,生态地位非常重要。详细介绍了白鹤的生存现状、生活习性及迁徙路径,具有很强的科普意义。     

施工测量的检核措施

论述了施工测量中的各种检核方法，供施工测量人员参考。     

松花江三姓二期整治工程中的GPS工程测量

三姓浅滩是黑龙江水系最著名的浅滩。全文侧重从GPS的优越性方面介绍其在三姓二期整治中水域工程测量中的应用。     

＂大规模的海水运动（第二课时）＂教学过程设计

一、问题导入 哥伦布从欧洲去美洲时,走了下图中A、B两条不同的路线。有趣的是走距离较短的A路线用了37天,而走距离较长的B路线却只用了22天。为什么哥伦布两次航行的时间会有这么大的差异。试解释其原因。     

旅游规划理论与的方法的初步探讨

旅游业的发展和旅游规划在我国日益受到关注和重视。在旅游规划实践的基础上，借鉴国内外旅游及其相关规划的研究成果，结合我国旅游业发展和旅游规划实际情况，系统地阐述了旅游规划的理论和方法。共分为三部分：（1）国内外旅游规划的发展；（2）旅游规划基本理论，包括旅游规划目标、理论演变、规划层次以及规划设计技术路线等；（3）旅游规划主要内容，包括规划前期组织、编制程度、旅游资源评价和开发分区、旅游市场分析、景区概念规划和旅游设施规划等。     

自驾天气服务系统的设计与实现

自驾、客运和货运活动中,行驶路段天气状况已成为关系安全行驶的关键要素,使得个性化、精细化的自驾天气信息服务作为专业化气象服务的新需求越发强烈。为满足该需求,提出一套自驾天气服务系统模型。该系统模型以计算机Google Maps地图方式定制路线,手机客户端接收服务短信为目标完成设计。该设计以"数据→信息→知识→产品"的思路处理气象数据,获得的客观分析格点场气象服务信息作为气象服务基础;路线处理以Google Map API解析用户定制路线的JSON为基础,采用PrimeFaces的Decoder方法和分布函数过滤得到途经点路线的地理坐标集;最后对定制用户以短信方式提供途经点的气象信息服务。基于本模型开发的自驾天气服务系统已经投入试运行,开拓了新的短信气象服务业务方式。