基于核空间的多光谱遥感图像分类方法

提出了多光谱遥感图像分类方法中解决非线性问题的一种思路。通过引入核空间理论,将在输入空间中不能线性分类的问题映射到一个可以进行线性分类的高维空间,并利用核函数避免了在高维空间中运算的复杂度,较好地解决了非线性分类问题。利用这种思路,本文对一种比较简单的分类算法———自适应最小距离分类方法加以改进,并将其应用于多光谱遥感图像的分类中,提出了一种核函数的选择策略。     

引进优良品种的农业气候相似分析及试验示范

根据魏淑秋先生有关欧氏距离的相似距离系数方法，利用温度和降水资料，从年内热量、降水等四个方面计算了山西省灵丘县和良种基地的相似程度，确定相似等级。根据两地的相似性在山西省灵丘县引进了马铃薯、莜麦、豆类等优良品种，试验示范效果较好，提高了作物单位面积产量和现有土地资料和气候资源的利用效率。     

一种人口连续分布模型的研究

分析了常用的表示人口分布的方法及其不足,提出了将人口统计数据空间分布化的方法,将研究区域划分为一定分辨率的格网,用距离衰减函数将人口密度估计值分配到每个格网上,每个格网上的人口是均匀分布的,随着格网分辨率的提高,就可以模拟出符合人口详细分布的人口密度空间连续分布模型,并通过实验说明该方法是可行的.     

我国航空客流网络发展及其地域系统研究

“极化”效应是高速交通网络引导客货流演进的空间表象,由此导致空间作用关系的变化和空间结构的演化。轴心—附属式的“轴—辐”空间模式已经成为航空客流网络发展的基本模式。本文以航空客流为分析对象,探讨了我国城市间的相互作用特征,以及高速运输网络发展的社会经济意义。结果表明,我国大陆航空客流的网络体系形成了明显的地域分异现象,产生了以三个一级枢纽为核心的“轴—辐”系统,即北京、广州和上海系统,以及两个相对独立的次级系统——乌鲁木齐和昆明系统;航空客流存在显著的距离衰减规律,绝大部分客流发生的距离在2400km之内;超大城市是航空客流的集聚地,以其为枢纽的航空网络的合理组织具有重大的社会经济意义     

钻孔桩斜距离简便测定方法

本文介绍了土建筑工程桩基础施工中，桩孔倾作测定方法。     

单波高精度测距系统的研究

本文介绍了测距精度优于１０＾－６的自动高精度测距系统的构成、原理及春应用。     

视距测量方法的改进

在视距测量中．本文应用上、下视距丝与中丝所夹视角均为17′11″这一原理，证得：上、中、下三丝读数与坚盘读数之间存在着一个多余观测；去除中丝读数同样能求得测站点与碎部点间的平距及高差，且不影响结果的精确性。碎部测量时，对每个碎部点就从根本上减少了一个观测要素。实践证实：此法可节省约15％的碎部测量时间.     

谈与放长后的EDM导线相适应的测角,测距精度

本文分析屯ＥＤＭ导线放长后最弱点之点，位中误差的大小，进而提出了放长后的ＥＤＭ导线相适应的测角和测距精度。     

黄河三角洲地区农田防护林的规划设计

以减轻或防止大风对农田作物的危害为目的，运用黄河三角洲地区１６个台站１９６１～１９９０年的气候资料，根据林带防护区内风速水平分布方程计算出林带的有效防护距离，确定林带的走向、林带的间距和林带的宽度     

碎部点解析测定法及其精度分析

本文主要介绍了解析测定碎部点的各种方法,简要给出计算步骤及算式,推求了各种方法的点位精度估计公式,提出了应用中应注意的事项。