面向移动测量系统的城市部件采集快速入库技术

为提高城市部件采集入库的效率和精度,本文针对移动测量系统采集数据的特点,提出了一种城市部件批量赋值的快速入库方法。通过构建字典编码和元数据系统表,实现了城市部件图层的批量生成;通过字典域-字典项结构树和要素属性拷贝,实现了部件属性的批量录入。试验结果证明,批量赋值快速入库方法既可提高部件入库的效率,又可保证部件入库的精度。     

水准网强度参数赋值

本文基于对水准网误差传播方式和影响的研究，讨论了水准网强度参数赋值并对水准网平差后的强度进行了分析。     

基于GIS的城市人工地貌图制作研究

基于地理信息系统技术,采用MapInfo,MapBasic等软件,结合普通地貌学以及地形分析的原理,制作了大连市城市人工地貌系列图。     

地图目标移位的面目标变形约束及其处理

在分析地图目标移位及面目标变形一般约束条件的基础上,利用骨架线划分面目标的空间结构层次,并通过制定相关的参数赋值策略,应用有限元方法求解移位过程中的面目标变形.     

海域定级指标数据处理方法与实证

海域定级是海域评估理论体系的重要组成,对完善我国海域有偿使用制度、统筹海洋经济与海洋环境和谐发展意义重大。海域定级指标体系构建是海域定级工作的核心环节。文章从指标体系评价因子自身属性特性、数据获取及处理难易程度、评价单元赋值合理性角度出发,对海域定级指标体系构建涉及的指标数据进行分类,按类型梳理各类指标数据的处理及赋值方法,并以广州市为例,开展实证研究,以期为海域定级指标体系数据处理的规范化工作提供思路。     

一种基于赋值技术与动态网格的空间数据组织策略及应用

利用一种动态网格,通过空间数据赋值技术,将多源数据赋值给网格,以完成空间数据的互操作.赋值后的网格系统具有多种属性,通过地理信息系统和外部程序设计能够实现叠置分析等复杂的空间分析功能.采用动态网格系统完全的矢量格式和实现多源数据融合的优点,以实现海量多源数据的空间分析.通过赋值技术和动态网格系统实现了土地适宜性评价.     

区域环境容载力理论及评价指标体系初步研究

从环境容载力的概念入手,探讨了环境容载力的定义、特征及其综合功能。并进一步讨论了环境容载力评价指标体系建立的基本原则、指标体系的结构与内容、层次分析法与专家决策法相结合的指标体系权系数赋值方法。该指标体系有助于掌握区域环境容载力的动态变化规律与演变趋势,促进区域的可持续发展。     

超高阶地球重力场参数快速赋值与实现

随着地球重力场模型逐渐向超高阶次发展,如何利用超高阶重力场模型快速、精确地计算地球重力场参数成为重要问题.文章给出了利用位系数计算地球外部空间任意点位处重力场参数的数学模型和详细算法,采用比例因子法实现2190阶次缔合勒让德函数的稳定递推计算;并基于VS2008平台开发了重力场参数快速赋值软件.最后利用EGM2008重力场模型和实测GPS水准数据验证了算法、软件的可靠性与效率.     

基于MapBasic的等高线赋值设计与实现

等高线是地形表达常用的形式之一,它是地理信息系统基础的数据模型,而高程则是构成等高线的重要属性。本设计利用MapBasic编程语言实现了对矢量化后的无值等高线批量赋予高程值[1],有效地提高了等高线高程录入的效率和准确度。文章首先介绍了自动赋值算法的基本思想,然后,结合MapBasic关键代码,从赋值等高线的获取与排序、等高线属性的修改与赋值等方面阐述了MapInfo中实现等高线自动赋值的思路,并最终给出实验结果。