横向受荷桩的最轻重量设计

尝试建立变截面桩的挠曲线微分方程，继而提出了变截面优化桩的概念，并给出了端承桩的一种优化算法。还以圆截面大孔径挖孔灌注桩为例，在桩顶受竖向荷载、水平横向力及弯矩作用时，进行了最轻重量设计。通过计算表明，使用变截面优化桩可使桩的体积减少３０％以上。     

同步设计和异步设计的最优性

针对Ｇｒａｆａｒｅｎｄ的四类设计，提出了网的同步设计，论证了异步设计的相互关系，并从最优性及解集论证了同步设计和异步设计的最优性问题．得到整体最优和局部最优。最后以一算例表明结果的合理性。     

一种遥感图象理解专家系统的设计

本文介绍了一种遥感图象理解专家系统的设计思想。这个系统将图象处理系统与专家系统有机地结合为一个整体，它以遥感图象处理系统的快速分类结果为基础组成多边形属性表，作为专家系统的输入和选择知识表达方式的依据，将地形图与土地利用图数据作为辅助数据方面的判据，采取交互式知识获得取方式，引入不确定因子，其正向揄的结果再转入遥感图象处理系统，以便榆出，文章最后介绍了目前该系统的研制情况。     

水准动态网优化设计的运动参数可区分度法

本文在分析了水准动态网的特点后，将水准动态网现有的优化设计方法－“高程精度”法、“运动参数精度”法和“灵敏度”法扩展到“运动参数可区分度”法，并导出了有关公式，给出了一个算例。     

河南省级气候业务服务系统（HCBSS）设计框架

河南省级气候业务服务系统（ＨＣＢＳＳ）设计框架程炳岩，王纪军，郭二凤（河南省气候中心，郑州·４５０００３）《河南省气候资料处理和气候分析服务系统》（下简称气候业务服务系统），是省气象业务现代化建设的重要组成部分。根据中国气象局“八五”气候业务现代化建...     

珠海市1：2万城区图的设计思想和编制特点

珠海市1：2万城区因是适应近年来该市市区建设迅速发展编制的一幅崭新地图，其遵循的基本原则包括突出城市个性、保证资料现势性、强调地围实用性和注重地图艺术性四个方面．该图在地图内容的表现和图面设计等方面体现了以下特点：表现现代城市街区的功能类型，采用晕渲和明暗等高线显示立体地貌，综合表示花园式城市的绿地景观，图面配置和地图设色的合理化以及文字注记的实用化等．     

横向受荷桩的最轻重量设计

尝试建立变截面桩的挠曲线微分方程，继而提出了变截面优化桩的概念，并给出了端承桩的一种优化算法，还以圆截面大孔径挖孔灌注桩为例，在桩顶受竖向荷载，水平横向力及弯矩作用时，进行了最轻重量设计，通过计算表明，使用变截面优化桩可使桩的体积减少３０％以上。