航空重力测量对飞机定位数据的精度要求

差分动态ＧＰＳ（ＤＧＰＳ）定位系统的发展给航空重力测量的研究活动注入了新的活力。本文依据我国目前航空重力测量的总体技术指标，讨论了航空重力测量对ＧＰＳ数据的精度要求，并与目前ＧＰＳ所能达到的精度作了比较，结果表明：ＧＰＳ已能基本满足航空重力测量所需的精度要求，但为精确确定垂直扰动加速度必须结合应用高质量的数字滤波器。     

提高航空物探网格化精度的一种方法

本文针对航空物探测量的特点,提出了一种在最佳拟合航空物探测量点基础上的网格化方法。从而,有效地保证了航空物探测量数据的网格化精度。     

居安思危转变观念提高航空气象服务质量

在新形势下,中国航空气象服务面临新的挑战.本文提出,应从"两个树立,两个加强"入手.     

美国火星探测的进展

美国国家航空与航天管理局(NASA)的“勇气号”火星探测器于美国太平洋时间2004年1月3日20时35分(北京时间4日12时35分)成功着陆于火星的“古谢夫环形山”。为此，美国“火星探测流浪者”项目引起了举世的关注。     

居安思危 转变观念 提高航空气象服务质量

在新形势下，中国航空气象服务面临新的挑战，本文提出，应从“两个树立，两个加强”入手。     

多采样率航空重力测量数据的处理与分析

航空重力测量系统由重力、定位、高度、姿态、测量等五个分系统组成，除高度分系统的采样率为1HZ、2HZ可调外，其它分系统的采样率均为1～10Hz可选。本文介绍了测线重力异常的计算模型和计算流程，从垂直加速度、比力、空中重力异常三个方面，对1Hz和5HZ观测数据的处理结果进行了比较和分析，并得出若干初步结论。     

航空物探平剖图自动绘制的可视化处理

简要介绍了航空物探平面剖面图的自动绘制方法,给出了绘制中对一些问题的处理方法;重点介绍了彩色渐变填充着色、彩色渐变渲染着色等几种可视化处理方法,并提出了着色中渐变度、透明度概念及应用方法。     

江西省鹰潭市盛源盆地南部铀资源潜力评价

本文总结了盛源盆地铀成矿控制因素，建立了盆地铀矿找矿模式；应用物化探新技术、新方法解决了深入找矿的一些基础地质问题，发现了深部矿化信息；分析了工作区地面伽玛、航空能谱及航磁、重力场特征；阐明了工作区水文地质及水文地球化学特征；认为盛源盆地南部寻找白垩系红层覆盖下的深部铀矿化具有一定的前景，应以寻找65、70矿化类型为主攻方向，坝口—燕窠—杀神塘吴家一带为最有希望突破的地区，南源周家地区有必要进一步开展攻深找盲工作。