海图信息系统的开发与应用

简要分析了海图信息系统的流程、系统结构，提出了海图信息系统在海事管理、航海保障等方面的应用，以及具体应用中存在和应注意的问题。     

美国国家海洋大气局的电子海图绘制

电子海图系统将使海上航行发生革命性变革,是自雷达问世以来在改善航行安全方面取得的最大进步。美国国家海洋大气局(NOAA)自80年代初以来一直从事电子海图系统和标准的研究。NOAA工作的成果有电子海图显示与信息系统(ECDIS)及其电子航海图(ENC)的国际标准,最近还通过了光栅显示系统(RCDS)和光栅海图(RNC)标准。     

《海洋测绘》编辑工作随想

不论哪一个行业或专业,出版一份杂志是很有必要的。1962~1967年,海军司令部航海保证部曾印发《海道测量通讯》,在有限的范围内起到了交流工作经验、了解国际测绘动态的作用。1981年,《海洋测绘》创刊以后,虽然也是内部刊物,但当时国家出版管理要求不是很严格,而测绘界学术气氛浓厚,在国内测绘、交通、导航等部门有需求,就应邀广为分发。2001年,经批准正式创办。从期刊的创刊到现在20多年中,通过写稿、改稿或编辑出版工作,没有中断过同《海洋测绘》的联系,与刊物、与作者读者都有了深厚感情。因此,作为编者,说《海洋测绘》是良师益友,倒不如…     

船载WaMoSII测波雷达参数调整及应用分析

利用2007年某船舶海上作业期间每三小时海浪人工观测数据和船载WaMoSII测波雷达机测数据进行了对比,发现在风速大于7级的时候,机测值与观测值之间存在较大偏差.针对此问题在2008年4月份海上作业期间对测波雷达的计算参数进行了一系列的调整和调试,使海浪机测值与每日海浪实况偏差在误差允许范围之内,基本上达到了海浪客观观...     

宝船的身世

1405年,郑和率领船队第一次下西洋.他的船队从南京的宝船厂开船,龙江关出水,历经占城、爪哇、苏门答腊、锡兰等地,经印度西岸折回.在1405年到1433年期间,他与船队曾先后7次远航,足迹遍布亚非近30个国家和地区.可惜由于之后明朝政府推行禁海令,不仅这些宝船没能留存下来,连造船的图纸也未能流传下来.后人只能从一些历史...     

多波束测量技术与海洋测绘工序的调整

总结了NS到H-Cell的科学涵义,同时结合海洋测量、数据库和产品化技术的相互影响,考察了目前的海图产品测绘的工序,按照水深测量与摄影测量技术的特点,提出了陆地与海洋NS、H-Cell的差异。设计了一个海洋测绘的调整工序,不仅提高了海图产品化的实时性,而且扩大了海洋测绘产品的多样性。     

航海类专业无纸化考试中试题难度的确定

基于实践,分析了现有无纸化考试系统中试题难度的处理办法,结合专家经验和项目反应理论,给出了本课题所研发的考试系统中试题难度确定方法。该方法简明实用,能较好地控制试题难度,提高考试的公平合理性,通过对试题难度的分析,可提高教学和培训质量;具有自适应功能,为将来智能化出题打下基础。     

哥伦布之前的中国航海之六——千年丝绸之路的开辟

公元前113年，汉武帝七次巡海之后，于汾河之上即兴作了此诗。《汉书》说，武帝在汾河大型楼船上设国宴招待各国使节。楼船上一‘时载歌载舞，笙鼓喧闹，这一场面曾使外国客人为之一惊。于此可见，当时楼船之大，稳性之好，结构之牢。     

Mandelblit认知翻译说指导下航海俗语中隐喻的翻译策略

从Mandelblit认知翻译翻译说出发,有针对性地将航海俗语中的隐喻作为研究对象,进一步将DMC情景总结并细分为:原语中喻体的意义和目标语中的喻体含义部分对等,即PMC(partial-mapping condition)与目标语的喻体与原语喻体及含义均不对等两种情景,旨在总结出更为系统的策略用以指导航海俗语中隐喻的翻译实践。     

航海口令的特点及翻译原则

总结了航海口令简洁性、方向指代具体化、船称谓拟人化、用词约定俗成、词性特别5个特点,讨论了航海口令的翻译原则:保持口令的简洁性,使用约定俗成的术语,切忌死译、硬译。