基于模糊识别的水资源承载能力综合评价

应用模糊识别模型解决水资源承载能力综合评价问题,根据水资源承载能力相关因子自身的数据结构特性,通过模糊识别模型得到样本的级别特征值,从而达到对待评价区域的识别、归类,同时可以得到各相关因子在评价过程中的贡献率,实例部分将模型应用于全国30个省市、自治区的水资源承载能力评价,结果表明该方法的实用性和客观性。     

关于建设省级自动站实验室检定系统的探讨

针对目前气象部门自动站广泛应用而其检定校准系统滞后的状况,提出建设省级自动站实验室检定系统的方案,并进行了探讨。     

平差系统的模型误差及其识别方法研究

论述了模型误差影响参数估值的一些理论问题,指出了随机模型误差和函数模型误差之间的相互作用和转化。为讨论平差系统最优模型的选取,给出了与现有文献将模型误差纳入平差系统的思路不同的一个估计和识别模型误差的理论基础公式,由此导出了相应的实用公式,给出了平差系统模型的优选方法。     

测绘工程专业《地图学》课程教学改革的探讨

基于测绘工程专业人才培养的需要，介绍测绘工程专业地图学课程的教学目标和特点以及当前教学中存在的问题，对教学改革的内容和方法进行探讨。     

Landsat7 ETM＋影像的融合和自动分类研究

利用SFIM、MLT、HPF和修改的Brovey(MB)等遥感影像融合算法对Landsat 7 ETM 影像进行融合和自动分类研究，并就融合影像的光谱保真度、高频空间信息融人度和分类精度对这些方法进行评价。结果表明SFIM变换几乎完全保持了原始影像的光谱特点，并具有最高的平均分类精度；MB变换具有最高的高频空间信息融人度；MLT变换也具有较高的分类精度；只有HPF变换的各项指标都不突出。所有4种融合影像的分类精度都较原始影像的分类精度有明显的提高。这表明，源于同一传感器系统的不同分辨率影像的融合可以避免异源传感器融合影像所常见的各种参数、时相和配准误差，所以能够明显地提高影像的自动分类精度。     

车牌识别仪在车辆管理系统中的应用

本文通过对用户需求的分析，提出了一套具有车牌识别功能的小区车辆管理解决方案。其中对车牌识别仪在小区车辆管理系统中的应用、车牌识别技术及该设计方案中应用系统的功能做了较详细的介绍。     

基于匹配的遥感影像纠正控制点的自动提取

本文提出了一种基于影像灰度和影像特征混合的特征点提取、松弛匹配的自动提取控制点的新方法。在进行控制点的自动提取时，该方法速度快、错误匹配率低、精度高。     

现场数据采集模块

美国加州天宝(Trimbe)导航定位公司最近推出一种新的模块，作为三角架数据采集系统测量程序4．0现场数据采集软件。这种模块，可为该公司开发的光学测量系统和GPS测量系统提供支持，这一模块和水准测量模块都设计成工作流程序，以供外业测量工作人员使用。该模块适用于光学测量系统和GPS测量系统这两种配置。总站支持自动传输站，而综合测量选择方案则支持具有GPS测量仪器的测站或具有无线电遥控装置的总站。水准测量模块可对该公司开发的DiNi系列数字水准仪提供直接支持，并可对控制器提供现场数据存储，使一个人就能进行三角测量。     

嘉祥气象站自动观测与人工观测数据的比较

对嘉祥气象站自动观测和人工观测资料进行对比分析。结果表明：自动观测测得的气温、地温偏高，湿度偏小，风速偏大，气压持平。两种观测的降水量差值不大，风向频率差异明显。     

气象部门目标制定与目标管理三要素的相关性分析

对目标管理概念,目标管理的要素以及目标制定与目标管理中三个要素的关系进行了阐述,并着重从目标制定角度出发,强调了制定目标要注重目标管理三要素的相关性和应注意的几个问题。