电子地图集设计中相关技术问题的研究与实践

电子地图集作为地图学作品的集中表现,一方面以多媒体形式取代了传统的纸质地图集成为地理信息的全新传输方式,另一方面为传统的电子读物带来了"地理"和"空间"的概念,使地理信息的表达和传输更为直接和有效.结合某地图集电子版的设计,着重讨论电子地图集自动地图分幅技术、数据库存储结构和管理技术以及自动综合与多尺度显示技术,为今后电子地图集的设计与制作在技术和方法上提供参考.     

道路边桩自动绘制算法实现及应用

道路边桩是用来控制道路宽度的一个道路要素,边桩分为道路征地红线边桩和实际道路设计宽度边桩.在内业处理过程中需要将这些边桩及其相关的边桩距离、中桩绘制在设计图上.为了将这些数据按照成果提交要求快速准确绘制,本文提出了一套绘制算法,并鉴于设计数据格式为AutoCAD格式,利用ObjectArx组件技术对算法编程实现,实现了...     

逆气压改正对卫星测高数据反演潮汐参数的影响

定量分析了逆气压改正对各主分潮潮汐参数反演的影响。结果表明,逆气压改正对Sa的反演结果影响最大,在Sa的实际振幅中,气压变化的平均贡献比率为42%,气压变化使Sa的迟角减小了约27°,而对其他主分潮的影响可忽略不计。建议在应用卫星测高数据时,不加逆气压改正,但在数据处理时,需加Sa分潮的改正。     

石油物探测量中采用GPS RTK技术不利因素的分析

高精度GPS实时差分(RTK)定位技术是目前各领域最广泛使用的测量技术之一,尤其是在石油物探测量中,提高了测量成果的精度,满足了三维和高分辨率地震勘探的要求,提高了作业速度,减轻了测量人员的劳动强度,从而深受人们的青睐。本文从RTK基准站选择、转换参数求取、数据链传输、流动站作业过程等方面,探讨了石油物探测量中对RTK技术的不利因素及处理方法。     

基于Internet的GPS数据自动处理系统的研究

利用Internet技术、数据库技术和Bernese 5.0研究出一套基于Internet的GPS数据自动处理系统,即Auto-Bernese。论述该系统的开发目标、配置环境、系统结构,并在最后给出一处理实例。     

水下地形测量误差来源及处理方法探讨

本文阐述了GPS水下测量的原理和方法，重点讨论了自动化水上测量的误差来源及数据后处理中需要解决的问题和解决方案。     

基于点特征的单目视觉里程计实现

本文采用特征点检测实现移动机器人的单目视觉里程计,通过对图像进行网格划分保证特征点均匀分布,提高特征点匹配效率。并行计算基础矩阵及单应矩阵实现单目视觉里程计的自动初始化,采用RANSAC算法剔除外点提高特征点匹配质量。设定运动模型及参考帧模型加速帧间运动估计,并通过合理的关键帧选取策略及图优化提高相机位姿精度及鲁棒性。利用TUM数据集测试本文设计的单目视觉里程计,实验轨迹误差为3.58 m,通过Turtlebot2移动机器人对真实环境进行测试,实验表明本文方法的有效性。     

高差差分改正理论及其在大坝变形监测中的应用

从高差差分改正入手介绍高差差分改正理论的原理,并推导该理论的精度模型,指出利用该理论进行改正应满足的条件,目的在于将以前学者简单提及的理论系统化的认识和分析,甚至进行更深的推广;最后介绍其在某大坝变形监测中的应用实例,认为在满足文中提出的适用条件的情况下,该理论完全能利用于具体的监测项目中。     

AutoCAD中过近顶点的自动溶合

在基于AuotoCAD的图形中,采用多边形过近顶点的自动溶合方式,可有效地消除多边形的拓扑问题,提高内业数据处理速度和数据质量.     

MapInfo中扫描地形图的自动定向

随着GIS（Geographical Information System）的日益普及,GIS的应用已逐步深入到社会的各个领域,MapInfo作为桌面GIS的杰出代表,它正拥有越来越多的用户。数据采集作为GIS的一个基础环节,历来都是GIS应用开发人员急需解决的首要工作,在MapInfo中也是如此。