省市级天地图电子地图联动更新技术与实践

以天地图·福建和数字城市地理空间框架项目为背景,梳理简化电子地图更新流程,研究省市县级电子地图的联动更新工艺流程,以提高地图更新效率。研究首先基于ArcGIS软件,利用ModelBuilder实现电子地图更新工作的流程化和界面化,简化地图更新步骤;其次整合天地图·福建和数字城市地理空间框架电子地图资源,提出了省级和市县级电子地图快速联动更新技术方法,结果证明该方法具有可行性。     

深海采矿整体联动风险分析及应急撤离策略研究

深海采矿作为新领域资源重点开发项目,国外已开展部分试验研究,国内现阶段仅停留在重点设备部件级功能验证,还未开展过系统整体联动,距离海洋油气等正在进行的规模化商业开采还有很大距离.本文以深海采矿系统整体联动模型为基础,与海洋油气工程作业平台技术模型进行对比,对整体联动风险点进行深度分析,并根据重点风险部件开展其悬挂模式、...     

基于维思时空地理信息处理平台的1∶10000地形图更新

以武汉市1∶10 000数字地形图更新项目为例,介绍了基于时空地理信息处理平台的1∶10 000数字地形图的更新方法与流程,并对更新过程中的多序可视化联动更新进行了研究和探讨,建立了完备的要素级1∶10 000时空地理信息数据库。对项目成果进行了质量检查,成果满足时空云平台管理及规划管理的需要。     

浅谈国家1∶25万地形图更新制图数据制作中的几个技术问题

国家从2 016年开始进行1∶25万地形图更新,这次更新是在201 3年1∶25万制图与建库项目成果的基础上,参照2015年1∶5 0000地形图更新成果开展,制图数据采用联动更新方式,与建库数据同步完成,最终形成地形和制图一体化存储更新成果,1∶25万地形和制图一体化存储更新是第一次作业,难免会出现技术问题,现就发现的几个技术问题进行了简单阐述,并给出了解决方案.     

基于拓扑联动的增量更新方法研究——以地籍数据库为例

针对GIS数据库的联动更新及其拓扑一致性维护困难的问题,提出一种基于拓扑联动的增量更新方法,其是针对不同目标类型,分析归纳出相应的拓扑联动类型及其细分类型;对不同目标发展根据其语义特点、拓扑一致性约束条件及变化前后目标间的拓扑关系来推断实体变化类型的规则,并以此为基础分析或推断出每种拓扑联动类型中原关联目标和新生目标的变化情况,进而设计和执行相应的更新操作实现数据库的局部联动更新及其拓扑一致性维护.全文以地籍数据库更新为例,将地籍变更分为地块合并、分割、公共边界调整、结点移动、复合分并5种基本联动类型,并对地块合并、分割、公共边界调整进行了细分,共分为17种细分类型;归纳出地块目标的变化类型推断规则,用实际与模拟数据对本文所提出的方法进行实验验证.本文所提出的方法为此类系统的设计与开发提供了一条新的思路.     

利用城市骨架线网的道路和居民地联动匹配方法

同名道路或者居民地数据间由于数据一致性程度不高,往往存在较大的几何位置偏差,当对道路或者居民地单独进行匹配时,不利于提高匹配正确率和效率。针对这一问题,本文提出了一种利用城市骨架线网的道路和居民地联动匹配方法。联动匹配即模仿人在读图时通过特征地物和空间关联寻找目标地物的思维过程,将匹配看作是一种特征目标寻找、信息关联传递的推理过程。首先,利用约束Delaunay三角网对地图构建城市骨架线网。然后,通过道路、骨架线、骨架线网眼和居民地之间的拓扑关系建立道路和居民地之间的匹配传递模型。最后,根据该传递模型实现通过道路匹配带动居民地匹配或者通过居民地匹配带动道路匹配的联动匹配。该方法优势在于只要有一种要素的数据一致性比较好,就能带动另一种要素取得很好的匹配效果,同时符合人类进行匹配时的认知过程。     

顾及上下级空间关系相似性的道路网联动匹配方法

现有道路网匹配方法中,大多利用道路自身结点和弧段特征进行匹配,而较少注意道路邻域要素在道路网匹配中的重要定位参考作用,从而影响匹配效率和正确率的进一步提高。针对上述问题,本文提出了一种顾及上下级空间关系相似性的道路网联动匹配方法,即模仿人在读图时通过特征地物和空间关联寻找目标地物的思维过程,将匹配看作是一种特征目标寻找、信息关联传递的推理过程。首先,运用Stroke技术将复杂道路网进行等级划分。其次,通过道路骨架关联关系树构建道路网联动匹配模型。最后,选取高等级骨干道路作为起始特征对象,计算道路间的上下级空间关系相似性,逐级迭代使匹配信息在道路网联动匹配模型中传递,从而得到匹配结果。试验表明,本文算法缩小了待匹配数据的搜索范围,能够有效提高匹配正确率和效率,尤其在数据位移较大、存在非系统性几何位置偏差的情况下优势明显。     

方城县委书记褚清黎对“双违”整治工作提出明确要求

9月26日,方城县委、县政府召开打击违法占地违法建设＂双违＂整治工作推进会。方城县委书记褚清黎出席会议并讲话。 褚清黎在会上指出,要狠抓＂双违＂整治的工作重点和关键环节。一是实现＂五个零＂整治目标。按照＂从严从重、尊重历史、实事求是＂的原则,对违法建设行为依法处理到位,实现＂双违＂行为＂零容忍＂;坚持＂日巡查、周督查、月暗访、季考核＂的管控模式,切实做到第一时间发现、第一时间制止、第一时间报告、第一时间拆除、第一时间清理、第一时间回复,确保辖区新“双违”不发生、原“双违”往下降,实现“双违”行为“零增量”;在对“双违”行为人晓之以理、动之以情的同时,制订好行动计划和应急预案,切实做到道理讲在前、矛盾化解在前、保障措施落实在前,最大限度地争取群众的理解和支持,最大限度地减少执法的难度和阻力,努力实现和谐拆违“零冲突”;继续集中纪委、公安、检察的力量,着力查办一批大案、要案和典型案件,实行“一案一挂牌、一案一班子、一案一督办”,努力实现依法惩处“零宽容”;做到电视上有图像、广播里有声音、报纸上有文字、网络上有信息,全方位、高密度、深层次宣传“双违”整治工作,让“双违”整治家喻户晓,实现宣传教育“零死角”。     

省级应急管理地理信息平台及实现技术研究——以重庆市为例

加强应急管理、有效应对突发事件是国家的一项重要工作,以地理空间信息技术为核心的应急管理地理信息平台建设,已成为目前国内省级应急平台建设的主要模式.本研究建立了应急联动一张图和地理信息应急服务总线,对省级应急资源多源、异构、动态、多时相信息整合技术难题进行探索,实现了地理信息服务与全市各级应急系统的业务融合.目前,研究成...     

山东省海陆产业协同发展研究

采用灰色关联度、产值贡献率以及所构建的产业优势波动系数,分析山东省海陆产业的外在关联性与内在联动效应。2001—2011年山东省海陆产业结构从错位走向协调,海陆经济的密切联系主要体现在海洋第一产业对陆域经济的拉动以及陆域第二产业受海洋经济活动的影响;"海陆产业灰色关联度—优势波动系数"交叉关联将陆域产业划分为与海洋产业关系较强的波动型产业、与海洋产业关系较弱的波动型产业、与海洋产业关系较弱的稳定型产业以及与海洋产业关系较强的稳定型产业;最后根据海陆子产业灰色关联度构建山东省海陆复合产业链。