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基于MAC层的定向技术&提出了一种适合于Ad hoc无线网络的协议APRP协议,协议考虑了MAC层和网络层信息的共享和交互,改进了动态源路由协议DSR的路由发现和路由维护机制.采用NS2工具对协议性能进行了仿真研究,结果表明APRP协议不仅可以利用定向技术能量利用率的优势,而且还能较好地保持节点移动情况下的吞吐量,降低端到端数据包延时和路由开销 相似文献
622.
加权网络是复杂网络研究的一个重要领域,交通网络是一个典型的加权网络.交通网络的发展演化对国民经济的繁荣发展起着至关重要的作用.综合复杂网络的拓扑结构和交通流量计算的顾客选择理论,提出了一种随时间演化基于乘客中转路径的交通系统发展演化模型,并对模型进行了分析和数学验证,分析结果为该模型的点强度、点度和权重分布性质和BBV模型完全一致;网络是无尺度网络,点强度和点度分布都服从幂律分布,并且指数在233~300之间.最后通过仿真实验对演化模型进行仿真,结合中国交通网络的实证分析验证了模型的合理性. 相似文献
623.
利用Google Maps、Flex和Asp.Net开发基于Web GIS的森林火场信息发布系统,提供包括日期、时间、经纬度和象素等火场信息的查询和进行火场定位,画出森林火场范围大小,快捷清晰地直观火场的地理环境,并通过网站对外发布火场信息。 相似文献
624.
625.
从通信网络、网络安全、视频系统、介绍了目前在实现气象信息收集、传输、方式。资料处理、信息共享等5个方面,信息共享方面的网络组成及通信 相似文献
626.
2008年9月23-24日,长江中游气象灾害防御工作会议在湖北黄冈召开,来自安徽、江西、河南、湖南、重庆、陕西、湖北等七省(市)气象局分管副局长、监测网络处、科技减灾处领导和湖北省有关直属单位负责人共计28人参加了会议。 相似文献
627.
升级改造后的系统利用450M集群和GPRS/CDMA移动通讯网络的数据信息进行目标与监管中心之间的双向数据通讯(在没有GPRS网络的情况下切换到GSM通讯)。通过研发,实现了飞行系统通过接收到的GPS信号在地理信息系统(GIS)和图形界面上实时、直观地显示飞行相关数据(经、纬度位置,飞行高度,飞行速度,飞行方向,标注飞行轨迹)和显示作业状态的功能。而地面系统通过数据通信实时接收飞行系统发回的数据,实时地将上述增雨飞机飞行和作业状态等信息同时在地面的监控中心显示出来。同时,软件系统设计充分考虑降雨飞行中可能需要的测量、计算等应用需求,还具备飞行轨迹的距离测量;设定任意航行目标点,根据飞行速度计算到达时间;保存飞行、作业数据;任意速度回放飞行、作业过程等主要功能。由于该系统提交的是全国地图,使得该系统的应用范围更广,具有较强的实用性。 相似文献
628.
GPRS在气象信息采集系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了GPRS无线数据通信的工作原理及应用GPRS技术在自动气象站中的应用。GPRS无线通信技术为数据传输业务提供了极大的便利,缩短了应用系统的开发周期,减小了开发难度和风险,具有很高的市场应用前景。 相似文献
629.
遥感成像过程中,地面、大气等诸多要素的不确定性和波段之间的相关性等原因影响了分类精度,导致变化检测的不准确性。为了提高分类精度往往需要引入先验知识。贝叶斯网络是一种新的数据表达和推理模型,对数据没有严格的正态分布前提要求,通过动态地调整先验概率密度,能有效提高分类精度。以北京通州地区1996-05-29和2001-05-19两个时相的陆地卫星Landsat TM遥感影像为例,介绍了基于贝叶斯网络的分类算法,并在此基础上实现了两个时相遥感影像的变化检测。实验结果表明:基于贝叶斯网络分类算法的后分类比较变化检测方法是遥感影像变化检测的一种新的有效方法。 相似文献
630.