提高政府应急处置能力

突发公共事件涉及领域、部门多,形成统一协同的应急机制与能力是当今各国公共安全领域追求的目标。通常提到的应急联动系统、应急指挥平台和应急信息系统等,反应了对应急管理范围和深度等认识的变化。专家指出,应急平台由基础支撑系统和综合应用系统两大部分组成,其核心功能由信息获取系统、应急智能系统和决策指挥系统三个部分组成。消除应急过程中政府部门和业务部门以及各种社会力量之间的不和谐因素,是应急工作的一个重要方向。     

信息化测绘的本质是服务

在世界高新技术飞速发展和社会需求不断变化的推动下,国际上测绘的发展正在经历一场以地图生产为主转向以地理信息综合服务为主的重大变革。我国测绘目前已实现了生产技术层面的转变,正面临着进入地理信息服务阵地的重大变革。     

推行内部土地使用证 加强铁路用地管理

铁路是国家的重要基础设施,是国民经济的重要基础产业部门,是国民经济的大动脉,在国家综合交通体系中起着重要的骨干作用。而铁路用地,是铁路运输生产的重要基础,是维护铁路运输安全的重要条件,是铁路经营的重要资产,是铁路改革发展的重要资本。铁路用地资产量庞大等特点,决定了铁路用地管理工作是铁路改革发展的重要组成部分,因此,加强铁路用地管理,推行铁路局内部土地使用证,是有效发挥土地管理为铁路改革和发展提供保障和服务的有益探索。     

南水北调中线河北供水区各市区工业用水综合分析评价

本文通过对河北供水区七个市的工业取水量 ,用相对基准的方法调到同一水平 ,通过建立数学模型—比差率 ,再结合各市工业结构现状分析比较 ,得出各市的工业用水节水现状及差距并进行了综合评价     

模糊综合评判在攀枝花市雨季开始期预报中的应用

运用模糊综合评判方法，借助计算机进行单目标寻优，挑选出一组最佳预报因子，建立起雨季开始期的预报模型。     

应力驱动的大陆碰撞作用：综合齿状构造作用和地幔俯冲构造作用

利用一种模式可能综合两种端员模式种类。这两种端员模式已经用于解释大陆碰撞期间地壳变形作用的模型，这种模式包括了来自侧翼的锯齿模式以及来自于下伏的俯冲层段的底部力作用。     

高坪-吉心段公路喀斯特工程地质综合勘察

以沪蓉国道主干线湖北省高坪-吉心段的喀斯特地质勘察工作为例，探讨喀斯特地区公路工程地质综合勘察的基本方法。在喀斯特地区运用遥感和地理信息技术技术、地质测绘、综合物探以及地质钻探等勘察手段，通过综合分析各种勘探成果，能够较准确地查明可溶岩的分布、喀斯特形态类型、分布规律、控制因素以及喀斯特水的赋存、分布和运移规律等，并根据不同的喀斯特地貌提出了有针对性的处理对策。通过不断的实践和经验总结。针对喀斯特工程地质问题合理运用综合工程勘察方法，能做出科学的分析评价，可以适应喀斯特区公路建设的需要，并且供今后在喀斯特地区修建公路时参考和借鉴。     

长江三角洲主要城市产业结构转换的综合评价

文章在对地区产业结构转换影响因素系统分析的基础上，采用定量分析方法，对长江三角洲15个主要城市的产业结构转换能力、产业转换速度、产业转换方向以及它们之间的关系进行探讨。研究表明：长江三角洲主要城市产业结构转换能力的区域差异明显，产业结构转换能力与区域经济发展所处阶段有很大的关系；产业结构转换能力、速度与经济发展水平呈正相关。     

中尼公路多年冻土工程地质性质分析及整治设计

通过对中尼公路嘉措拉山多年冻土工程地质性质的分析,确定其为高温多年冻土,热稳定性属不稳定型;并对此多年冻土的整治原则、路基合理高度、路基路面综合设计进行了探讨。