DX300型非开挖导向钻机给进机构的设计

非开挖钻机给进机的性能好坏直接影响钻机钻进效率，钻机质量及钻机各项技术性能的发挥，要求给进机构能实现无级调速；具有足够给进力和回拉力以及大的给进行程等性能，依据上述要求，设计了DX300型非开挖导向钻机给进机构，选用的驱动进方案具有结构简单，体积小，操作灵活方便等优点，动力头采用中空式液马达直接驱动方案，具有重量轻，成本低，轴间尺寸小等优点。     

层次分析法在人畜给水工程中的应用

层次分析法是用系统工程原理分析问题的一种新的决策方法,也是一种定性和定量相结合的分析方法。用层次分析法对给水系统进行分析,就是要将问题层次化。根据问题的性质和要达到的总目标,分解为不同的组成因素,并按各因素的相互关联影响和隶属关系,将各因素按不同层次容集组合,形成一个多层次的分析结构模型,并最终把系统分析归纳为最低层(供决策的方案、措施等),相对于最高层(总目际)的相对重要性权值的确     

给水度测定方法研究

本文对影响给水度的因素进行了综合分析．对给水度研究方法予以评价．结合试验研究．提出了在生产实际中精确测定变值给水度的方法。     

非开挖导向钻机给进机构分析

介绍了国内外常用的导向钻机给进机构的结构形式，并对其特点进行分析总结，为给进机构的设计提供参考。     

“輶轩之使”与周、秦时期的地图测绘

周、秦时期（公元前841年至公元前206年），由中央王朝于每年八月派遣告使，轻车长驱，采访全国各地物产、民情、风俗、方言，利用“定南”和“计里鼓”进行测量，记录方位、里程，草绘地形，据此编制版籍（绘制地图，编制户籍等），并藏于秘室，以供朝庭了解各地经界、户口、贡赋以及军事要塞等地理信息，从而达到“人主居高堂知天下”的目的。派遣“轩之使”，用记录方式搜集资料，据此绘制地图，是周秦时期独特的地图测绘方式。     

木里给地铅锌矿地质地球化学特征及找矿前景

给地铅锌矿位于康滇古陆铅锌成矿带的西带。与铅锌矿化有关的Ag、Sb、Zn；Cd、Pb、Zn化探组合异常及铅锌矿化带长度大于5km。局部经工程验证已发现长220m，厚4．57m的含银铅锌矿体。该区成矿地质、地球化学条件较好。通过进一步工作可望找到较大的铅锌矿床。     

关于给水度的定义

本文针对目前给水度的几种不同定义，提出了地下水存在形式除已有类型外还应该有弹性水，并从理论和实质上分析了给水度的释水机理及其隐含意义，论述了毛管水、弹性水和重力水的变化应分别采用相应的参数容水度、贮水率和给水度，并分析了它们之间的关系，从而进一步地明确了给水度的定义。     

用砂柱试验法求粗粒无压含水层给水度的探讨

通过室内砂柱试验,认为粗粒无压含水层与细粒无压含水层类似,具有相当高的毛细上升高度和饱和毛细上升高度,也具有相当长的滞后释水时间。对现有规范、水工手册所提供的求取结水度的标准曲线法及有关公式的适用性提出疑问。认为在目前情况下,用室内砂柱试验法求粗粒无压含水层的给水度是可取的.     

救援车载钻机同步自平衡式给进系统设计与应用

车载钻机是矿山事故地面钻孔救援的核心装备,在国内外历次成功救援中发挥了重要作用,给进系统是车载钻机的主要执行机构,使用过程中暴露出长工作行程制约整机通过性、定位轮系维护困难、双油缸运动同步性不强、动力头偏载引起导轨磨损、液压表显示起拔力延时等问题。研制的ZMK5550TZJF50/120型救援车载钻机采用基于油缸—钢丝绳倍速传动机构的伸缩桅杆式结构,实现了长工作行程和短运输尺寸;设计快换式轮系、钢丝绳防扭转张紧系统,解决一二级给进机身的辅助定位系统安全保护和维护困难的难题;采用给进系统油路同步补偿和先导控制技术,解决给进装置双油缸同步的难题;研发抽屉式调平体和测力销轴结构,实现动力头钻进过程中自平衡式调节及起拔力监测。经过静态、模态分析、应变测试和现场工业性应用,给进系统最大起拔力达1 205 kN,能够有效处理大直径救援井施工过程中卡钻、埋钻等孔内事故,配合动力头、钻杆加卸系统,具有快速起下钻具功能,可大幅度提高倒杆效率,单根起下钻效率小于3 min/根。研究结果表明:救援车载钻机伸缩桅杆式给进装置运输尺寸短,钻机机动性强,道路通过性好;现场试验中处理了多次孔内卡钻、埋钻事故隐患,稳定和可靠性较高、可维护性好、起拔力监测准确、倒杆效率高,可以满足600 m深度救援井施工需求。给进装置轻量化,以及执行系统、传动系统、动力系统之间的响应匹配优化研究是今后的重点方向。      

立轴钻机的行星式给进机构

对手把式给进机构和行星式给进机构进行了对比分析，介绍了一种实用的行星式给进机构的参数和特点。