煤管站雷灾事故分析及防护

在对2000年晋城市煤管站遭雷击事故的调查分析基础上，提出今后的科学防护措施，既强化了全社会的防灾减灾意识，也促进了气象防雷减灾工作的积极开展。     

铁路地面线路摄影测量

一、序 检查铁道线路状况既快又客观的最佳方法即是地面线路摄影测量方法，这种方法是在火车运行同时，从车箱顶部用摄影机对铁道路面进行摄影，再依据像片进行摄影测量处理，从而获取铁路维修保养及设计的有关数据和资料。具体方法和要求叙述如下：     

依托无人机倾斜摄影的电力走廊三维重建

电力线路走廊三维重建能够为线路巡检提供重要信息。针对电力走廊倾斜摄影几何需求和地面覆盖要求,该文设计和实现了一套数据采集设备,并实现了面向电力线路走廊三维重建的数据采集和处理。实验结果表明,该文设计的数据采集设备与无人机平台集成,能够较好地获取电力杆塔及其附属设施的航拍影像,实现电力线路走廊与电力设施的三维重建。     

一次输电线路覆冰舞动事故灾害性天气分析

利用WRF模式和Jones电线积冰模型对发生在2010年2月10—11日湖北地区的电线覆冰舞动事故的天气过程进行分析,并对灾害性天气的可预报性进行初步探讨。结果表明:Jones电线积冰模型基于观测降水数据计算积冰厚度在1.3~5.4mm,与观测量级相同。由于WRF模式对此次天气过程的降水量模拟偏大而高估了电线积冰厚度。WRF模式模拟的10m风速风向与观测的一致性较好,模拟本次过程的风速为5~10m·s-1,风向为偏北风,而湖北地区输电线路以东西走向为主,较容易发生舞动事故。     

基于GIS引水线路优化方法研究

引水工程规模巨大,耗时长,如何快速、准确客观评价所选线路,是客观存在也急需解决的问题。本文以某引水工程为研究背景,提出优化选线工作的研究方法。在建立三维遥感信息数据库的基础上,解译分析线路区域基本的地质因素,结合层次分析法,建立了线路优选栅格模型,在此模型基础上统计各线路方案的评价指标,以此来选出最优的线路。     

高速铁路精密控制测量技术

说明了高速铁路精密控制测量技术体系的总体框架、主要内容、技术特点、建网方法以及工程应用。并简要提出高速铁路精密控制测量技术需求及要深入研究的方向。     

日照大长山

大长山岛位于长山群岛中部,是长海县政府所在地,长海县海洋与渔业局也在这里。长海县下辖2个镇、3个乡,乡镇政府所在地分别位于5座岛上。岛与岛之间往来全靠每天几班固定的渡轮,交通极为不便。三次到长海,我的第一站总是大长山岛。到这里基本有三条线路,线路一,从大连市普兰店皮口港乘船;线路二,从大连港乘船;线路     

基于ArcGIS Engine的特高压工程输电线路路径优化系统设计与实现

针对国内电力设计行业尚未建立起统一的辅助设计平台和电力勘测设计工作的共享性、可视化、自动化程度较低的现状,根据特高压工程的特点,结合用户设计需求,基于ArcGIS Engine设计实现特高压工程输电线路路径优化系统。该系统可实现数据管理、路径选择、杆塔排位、统计分析、大场景立体显示、制图输出等主要功能。将该系统应用于哈密-郑州±800kV直流输电工程中。实际应用表明,该系统可为特高压输电线路路径优化提供有效支持。