长距离线路工程测量边长投影变形值的控制

随着经济的发展，长距离线路工程如高等级公路、油气管线等的建设越来越多，本文探讨了长距离线路工程控制网建立中边长投影变形值控制的几种方法，为此类项目的测量工程提供参考。     

新建铁路中线桩测设的实用方法

介绍极坐标法在任意点置镜测设线路中线桩的原理和方法,该方法计算简便、使用灵活,已多次应用于铁路施工测量中,收效甚好.     

地铁区间隧道三维坐标计算

本文介绍地铁区间隧道三维坐标计算思路,借助计算机处理打印成册。为施工和技术部门提供依据,以保证盾构机按设计曲线正常掘进。同时为沿轴线方向布设地面沉降点提供依据。     

线路坐标在施工测量中的应用

本结合线路自身的特点,引入线路坐标的概念,以及线路坐标的基本计算方法,以及线路坐标在施工放样,检查测量以及施工测量自动化方面的应用。     

公路缓和曲线部分的施工测量方法

随着电子科技的高速发展,功能齐全、精度高、使用方便的测距仪、全站仪已逐步取代光学经纬仪,现代化的测量仪器和计算工具（计算机、计算器）已进入施工测量领域。目前一些大型重点工程建设单位都要求施工单位必须配有先进的测量仪器。先进的仪器精度高、速度快,取代了...     

全数字化摄影测量系统VirutoZo在架空送电线路工程中的应用

本文结合电力工程建设特点，介绍全数字摄影测量系统VirutoZo在送电线路工程中的工作方法。     

动态GPS在城市测量中的应用

通过讨论和分析动态GPS用于城市测量的过程及精度，证明动态GPS用于城市测量是完全可行的，它在很大程度上可以提高测量的工作效益并节省费用。     

经受住风暴的袭击

作为一项无法预料的恐晦袭击的预防措施,密歇根州政府雇用承包商铺设一条连接该州北部和南部的911应急通讯线路。但是,在铺设通讯线路时,承包商必须克服一些无法预料的自然障碍。     

基于GIS技术的物流配送线路优化与仿真模拟

以广州市海珠区连锁超市便利店物流配送为例,根据2012年广州市道路网络数据集,结合VRPTW模型（Vehicle Routing Problem with Time Windows）和ArcGIS网络分析模块进行路面顺畅和交通拥堵情况下的配送与仿真模拟。结果表明,在路面顺畅的情况下,3个配送中心只需用到5辆车,花费时间为29 h 10 min,行驶47 834.1 m,即可完成对26个配送点共4 450件货物的配送。而交通拥堵对物流的准时配送产生了显著的影响,随着拥堵时间的增加,整个物流配送过程受到的影响越来越大。在交通拥堵的情况下,选择避开拥堵路段,重新优化配送路线,路线优化后的整个配送过程所行使的总距离比路面通畅时多走了5 182 m,时间上多花了28 min。然而选择优化路线后所花的时间相对于在道路路段拥挤所花费的时间和在每个拥堵路口的等待时间而言,显然优化后的路线更加可取。通过优化路径可以节省费用,节约资源以及减少流通环节中的时间损耗,获得最佳的行驶路线,能有效提高物流配送服务质量和效率。     

大连市地铁岩土工程勘察

由于我国经济的快速发展和人员结构的转变,城市人口现已超过农业人中,相对应的是城市人口的急剧增加,给城市交通带来了很大的压力;大连市位于辽东半岛东南端,市区多为狭长的丘陵地形,三面环海,道路交通拥挤程度已凸显。为缓解大连市地面交通压力,大连市政府综合研究,拟建10条地铁线路。并向中央有关部门提出申请;国家发展改革委员会于2008年批准：大连市于2009年初开始建设地铁I、II号线岩土工程地质勘察项目。