武汉地铁及长江隧道沿线地下管线现状分析

本文论述了利用城市地下管线信息系统对武汉地铁和长江隧道沿线进行地下管线现状调查的过程和方法，结果表明利用该系统所完成的分析和成果资料满足了武汉及长江隧道沿线工程可行性研究的需要。     

视电阻率观察中一种抗介质干扰的尝试

埋地金属管线对视电阻率的观测危害甚大。造成观测值大幅改变，跳动，无规律可循。严重时，甚至台站报废，被迫搬迁。通过一些突发事件的启发，结合现场实验，并引证了一些理论计算，笔者摸索出了只须对金属管道作局部微小的改造，就能基本克服其对观测的干扰的方法。该方法在红格台试验半年多来，取得了明显的效果。观测值恢复到安装的水管以前的水平，再无大幅度的跳动。该方法节约经费，简单易行，大大提高了台站在复杂环境中的生存能力。     

中关村西区市政综合管廊的建设

本文概述了中关村西区市政综合廊建设过程中的设计理念及原则、新技术应用、难点问题等,并简单总结了设计和施工经验。     

复杂条件下的地下管线探测技术

以深圳市某大道顶管施工地下管线的探测成果为例,研究了在复杂场地条件下,探测地下管线的地球物理方法和技术,着重研究了电磁感应探测法.认为在复杂条件下,对钢质煤气管,应采用电磁感应探测法;对钢质或铁质给水管,应采用直接法;对电力管和电信管,应尽量采用夹钳法;对排水(管)渠等非金属材质管线,应采用地质雷达探测的方法.     

基于AutoCAD平台的地下管线数据处理系统开发

结合城市地下管线普查实践,在通用图形软件AutoCAD平台进行二次开发,采用VB.NET2010版软件开发工具进行自主开发,就城市地下管线数据处理系统的开发进行了探讨和阐述。     

城市地下管线三维建模工具开发及应用

首先对常用的管线三维建模方法进行了归纳总结;在分析不同方法的应用范围、综合考虑各种建模方法优缺点的基础上,基于Direct X9.0、.NET Framework3.5运行环境,采用C++语言,集成开发了管线三维建模工具。以广州市现有二维管线数据库为例,该工具通过对编码、字段、材质、特征、附属物等信息的映射设置,能快速、高效地实现管线的三维建模。     

浅析GIS的地下管线查询与管理系统

城镇地下管线就像是城镇的脉络,对于城镇的运转非常重要,肩负着为城镇运送物质能量、输出废弃物的重要使命。随着城镇的扩建,敷设于地下的管线不断向周围扩张,其规模不断膨胀,因此,也变得越来越复杂。传统的管线管理方式不仅数据的查询效率低,导致因管线错挖而造成的爆管事故频发,而且不能及时准确地进行应急处理。所以在告别传统落后的地下管线管理方式的同时,我们应思考如何能够更好的管理大量的地下管线数据,从而提高了数据的查询与应急管理的效率,为城镇规划和发展提供更好的支撑作用。     

定向钻进敷设电缆保护管轨迹优化设计研究

在老旧城区内采用定向钻进敷设地下管线,常常需要从已有的各类地下建（构）筑物或管线下方穿过,方案设计时就应考虑新建管道与之安全距离的取值问题。以厦门市某110 kV电力电缆的定向钻进工程的实际需求为出发点,在对国内现有规程规范及工程实例调查的基础上,对电力电缆保护管定向钻进敷设安全距离取值的影响因素进行分析,优化工程定向钻进敷设方案,指导该工程的建设,并为类似工程建设提供参考。     

地铁深基坑施工扰动下邻近管线安全评价及保护措施

为研究深基坑施工对邻近管线影响程度,判断其安全度,并提出保护措施,以厦门地铁1号线某车站深基坑为依托,考虑土体小应变、地层不均匀分布及土-管线刚度差异等特性,建立三维有限元模型,并以管线沉降的实测值与计算值进行对比,验证计算方法的合理性,在此基础上,分别研究不同材质、直径的管线在基坑开挖过程的变形及内力,对不安全的管线提出不同保护方案,通过数值模拟选择最优保护方案。研究表明:管线的变形和轴力变化受基坑施工三维时空效应的影响显著,最大变形部位与地形最大变形区域一致;以管线允许转角、最大拉力的安全控制标准值为依据,判断DN1000的混凝土给水管处于不安全状态,最后采用的保护方案为:全长管线四周进行2 m×2 m的注浆加固,同时在主要沉降段的管线两侧打入各两排预制管桩。     

论城市地下管线MIS与城市规划管理的关系——以胶南市城市地下管线MIS为例

在分析山东省胶南市城市地下管线M IS的基础上,从两个方面论述了城市地下管线与城市规划管理的关系,认为城市地下管线M IS和城市规划管理之间相互作用、互为补充、关系密切。城市地下管线M IS为城市规划管理工作提供了准确而有现势性的基础资料,提高了规划管理的工作效能和城市规划管理水平;城市规划管理保障了城市地下管线M IS数据的动态更新和现势性,实现地下管线从规划设计审批竣工测量,到系统数据更新的全过程动态管理。