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101.
京沈高速公路迁-滦连线龙山滑坡成因机理分析及治理 总被引:2,自引:0,他引:2
对龙山滑坡层状滑体的破坏模式进行了分析,采用Sarma法和直线滑面型边坡分析法对各个滑块进行了稳定性分析计算,结果准确。根据不同的工程地质条件,采用不同的工程措施进行治理,效果良好。 相似文献
102.
宝钢高程监测系统及沉降观测基准点探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对宝钢工程施工和沉降观测中出现的高程异常问题,根据宝钢建设20多年积累的测量数据进行分析、比较,在高程基准点的使用方面提出一些见解。 相似文献
103.
104.
本文是“芜湖青弋江骨坡的抗滑桩治理设计”一文的续文。文中提出抗滑桩设计中还应考虑的二个土体局部稳定性问题及其计算方法:桩间土下滑稳定及桩顶斜坡抗滑稳定。前者采用潘家锋根据杨森(Janssen)理论提出的公式及沈珠江根据极限平衡理论提出的公式计算,后者根据斜坡地质条件采用泰勒(Taylor)曲线计算坡脚圆滑动及半晓普(Bishop)理论计算复合滑动面的滑动。 相似文献
105.
在软土地基上建造大型油罐,地基稳定性和变形是工程建设中必须很好考虑的两个重要问题。本文结合沿海某石化总厂10台10000m^3储罐充水预压期间多项目的观测,就这两个问题进行了分析研究,并包括计算方法的探讨和验证,还提出了控制加荷速率的方法。 相似文献
106.
某拟建高速公路高填土路基为软土地基,地面标高低,地下水位高,工程地质条件差,需要对高填土路堤的稳定性进行评估。本文分别对5m、8m高的粉煤灰和灰土路堤进行路基抗滑稳定性分析和沉降验算。 相似文献
107.
108.
109.
110.