基于随机模型溶蚀岩体强度参数研究

由于溶蚀岩体独特的细观结构及其溶蚀发育的差异性,导致了现场原位实验和室内实验获得的单点强度值很难应用于工程中。以溶蚀砾岩为例,在现场调查的基础上,获得了砾岩的溶蚀发育规律,并建立起其概率统计模型,在此基础上利用FLAC3D 建立起数值模型,并对其进行数值三轴试验,获得了其应力-应变曲线; 同时,对不同溶蚀程度的砾岩进行数值三轴试验,获得了大量的强度参数,建立起溶蚀程度与强度之间的关系。另外,对溶蚀砾岩进行室内三轴实验,获得了其强度参数,并和数值试验取得了较为一致的结果。     

天津市滨海地区软土动本构关系的研究

近几年来,我们在塘沽地区作了大量模拟地震作用的动三轴试验为将土动力学研究领域推进一步,为抗震设计计算提供依据,现以试验数据为基础,建立塘沽地区地基土的动应力~动应变关系或称动本构关系,以研究塘沽地区(包括开发区)地基土的动力学特性。     

闽西南地区印支期隆起-伸展构造的厘定及其控矿作用

在闽西南地区隆起-伸展构造主要活动于印支期,经历了挤压隆起和伸展拆离过程,以拆离体系极为发育为特征,形成的构造形式较为多样,对该区域的矿产分布具有明显的控制作用。     

龙门山多层分层拆离地壳结构:新构造变形与深部构造证据

2008年5.12汶川地震发生后,对于龙门山地壳结构及其与汶川地震的成生联系成为构造地质学研究极为关注的科学问题。然而,现有的多种龙门山地壳结构模式在综合解释表层构造变形及深部构造时与调查和探测资料均有不符。利用前人地球物理探测成果,结合穿过龙门山主要发震构造单元彭灌杂岩及雪隆包岩体的综合构造剖面,将地表构造与深部地壳探测资料结合进行了综合解释,认为龙门山逆冲构造带中的多重冲断推覆构造由约10 km深处的拆离断层分隔,因而应该只是浅层次构造变形的组合样式;在中、下地壳韧性流壳层的主导下,扬子地块基底被动?入并形成多层拆离的韧性流变构造组合。5.12汶川地震及余震是由于以彭灌杂岩和雪隆包岩体为代表的刚性体,在上部韧性流壳层前端的持续推挤作用下,发生破裂而形成的。     

辽南金州拆离带糜棱状花岗岩脉体变形特征及锆石SHRIMP U-Pb年龄——韧性拆离时限的新证据

辽南金州拆离断层带中发育糜棱状花岗岩脉。野外观察与显微构造分析显示该脉体为同构造变形脉体,与围岩太古宙片麻岩一起经历了伸展韧性剪切变形。长石Fry法的应变测量结果显示样品的付林参数K=0.83,罗德参数υ=0.09,应变强度Es=0.71,表明该岩石应变以平面应变为主,且有限应变较强;运动学涡度为Wk=0.89,表明剪切作用类型以简单剪切为主。对该花岗岩脉进行锆石SHRIMP U-Pb年代学测定,10颗岩浆锆石的206Pb/238U年龄加权平均值为129±2 Ma(MSWD=1.6),代表岩脉侵位年龄。结合该区研究的最新成果,表明金州拆离断层至少在129 Ma已经开始韧性变形,辽南地区构造体制在此时已经从缩短转折到伸展。     

基于主应力轴旋转理论的修正Terzaghi松动土压力

基于土体主应力轴旋转理论,提出了Trapdoor上方土体侧向土压力系数的一般表达式,从而修正了传统的Terzaghi松动土压力计算公式。对于无黏性土,该系数是一个只与土体有效内摩擦角相关的参数,其值介于1.0和被动土压力系数Kp之间,且随着有效内摩擦角的增大而增大。黏性土的侧向土压力系数则与Trapdoor上覆土体厚度、重度、有效黏聚力和有效内摩擦角及Trapdoor宽度等参数有关。与传统计算方法相比,修正后的Terzaghi松动土压力计算结果与国内外Trapdoor模型试验结果及FLAC数值分析结果更为吻合,可广泛应用于地下管道、地基局部沉陷及隧道工程的土拱应力分析。     

三轴剪切总应力强度指标的回归求值

工程勘察三轴试验的总应力强度指标的计算,运用解析几何原理导出任意两个应力圆公切线切点坐标计算公式,尤其是直接计算切线斜率.各切点通过线性回归建立合切线(包线)的直线方程,进而计算凝聚力Cu和摩擦角φu.采用数据直接计算方法,替代了以前手工图解或计算机交互图解,计算速度快,精度高.     

1RXS J232953.9＋062814： a New SU UMa Dwarf Nova below the Period Minimum

1 INTRODUCTION1RXS J232953.9 062814 was identilied as a cataclysndc variable (CV) by Wei et al. (1999)when they selected a brW AGN sample from the optical ideottheations of the Bright SourceCatalog of ROSAT All Sky Survey (RASS-BSC) (Voges et al. 1999). It was classthed as adwarf nova by Hu et al. (1998). The CCD photometric observaioas by Uemura et al. (20()1)on 2001 Nov. 4.47--6.17 revealed superhuIns with amplitudes of 0.2Al.3mag and a periodof 0.046311(12) days, indicati…     

固体火箭发动机粘接界面湿热老化实验

对固体火箭发动机粘接界面试验件进行了不同湿热条件下的加速老化试验,并测量了不同老化时间粘接界面的扯离强度,描述了湿热老化试验和性能测试中的试验现象,结合复合材料微粘接结构吸湿规律对试验现象和撤离强度随老化时间变化曲线进行了分析。研究结果表明:衬层-推进剂粘接界面是固体火箭发动机粘接结构中最薄弱环节,应予以重点考虑;湿热老化促进了环境水分从衬层–推进剂界面向推进剂内部的扩散和渗透,致使弱边界层向推进剂内部扩展,导致了衬层-推进剂界面粘接强度的降低。试验件平均扯离强度随老化时间呈下降趋势,中间有一个强度趋于稳定的平台期。 