利用相位平滑伪距进行GPS动态定位

本文叙述了载波相位平滑伪距差分定位的原理和方法，分析了采用这种方法的优点，并通过事例说明了用这种定位方法所能达到的精度。     

GPS接收天线相位中心稳定性及高程零位检测方法的新探索

给出了GPS接收天线相位中心稳定性检测的新方法，阐明了GPS接收天线高程零位的不可知性，指出了GPS接收天线高程零位的消除方法。     

GPS相位与伪距联合实时定位算法

在动态 GPS差分定位中 ,相位观测值整周模糊度的实时确定比较困难 ,利用伪距观测值求解位置虽不存在解算整周模糊度问题 ,但观测噪声较大。将相位和伪距联合起来处理 ,给出了相位平滑伪距和相位与伪距联合解算两种算法 ,两种实时定位方法的精度都远优于单纯的伪距差分方法     

利用GPS进行形变监测时相位观测值选择的研究

讨论了在利用GPS进行形变监测时如何进行相位观测值的选择，从观测值本身特性和试验结果加以比较和论述。     

GPS接收机天线相位中心偏差的检测

GPS接收机天线相位中心偏差是指GPS天线接收卫星信号的电气中心与基机械几何中心之差。在高精度测量中，这是不容忽视的。讨论了采用基线测量相对测定法确定天线相位中心在水平和垂直方向上的偏差的原理和方法，并给出了测量结果及建议。     

GPS卫星接收机天线相位中心的检测及其方法的改进

一、引言在GPS测量中，影响观测量精度的主要误差来源可分为三类，一是与GPS卫星有关的误差，二是与信号传播有关的误差，三是与接收设备有关的误差。     

干涉合成孔径雷达（INSAR）地形测图原理

本文详细论述了交叉轨迹(Across-track)干涉合成孔径雷达(INSAR)地形测图的原理，导出了使用干净合成孔径雷达测定目标点三维坐标的基本公式，分析了目标点高程精度，给出了目标点绝对相位解算方法及干涉影象数字模拟方法。     

使用S波段差分相位率及其它雷达参数估算伴有冰雹的降水过程的雨强

在Ｃｏｌｏｒａｄｏ出现的一次伴有冰雹的强降水过程中，科研人员对此过程进行了多参数雷达观测，并应用Ｓ波段差分相位率Ｋ（ＤＰ）、反射率因子ＺＨ及Ｘ波段衰减率Ａ（Ｈ３）对雨强Ｒ及整个过程的降水积累量做了估算。结果发现，两者（即Ｒ～Ｋ（ＤＰ）关系式和Ｒ～Ａ（Ｈ３）关系式）的估算结果与地面雨量计的测量结果具有非常好的一致性，降水积累量的误差小于１０％。在关系式Ｒ～Ｚ中，只有取ＺＨ小于５５ｄＢＺ时，才会获得类似的结果。研究结果表明，使用Ｋ（ＤＰ）对伴有冰雹的强降水过程的雨强Ｒ进行估算是完全可能的。     

VLBI观测双线极化条纹拟合方法

提出了一种可用于下一代VLBI观测系统(VGOS)的双线极化条纹拟合方法。现有的VLBI观测模式采用的是右圆极化(RCP),而VGOS系统采用的是双线极化。本文方法包括校正和组合条纹拟合两部分。校正部分选择一颗强源作为参考源,分别得到不同极化方式下的通道时延及相位校正数据,用于目标源的校正。组合条纹拟合部分将4种极化分量的可见度数据组合成伪Stokes分量,通过搜索差分星位角使伪Stokes分量的幅值达到最大,从而获得最终的时延观测量。与单极化条纹拟合相比,组合极化获得的条纹具有更高的信噪比(SNR)及更小的条纹相位弥散度。