面向交通应用场景的增强现实地图载负量 及多尺度显示模型

为探究解决AR Maps表达中普遍存在的视觉过载问题的方法,基于实景视觉信息量提出了一种新的面向交通应用场景的AR Maps载负量计算方法;以此为基础提出了AR Maps多尺度显示模型构建方法,建立了AR Maps多尺度显示模型;根据此模型进行了AR Maps POI标签的显示控制方法的研究;实现了AR Maps原型系统并进行实验。结果表明,在交通应用场景下,AR Maps载负量计算方法和多尺度显示模型可以有效解决AR Maps中存在的视觉过载问题,并具有一定的实用性和可靠性,能够为AR Maps表达的研究提供科学性依据。     

触觉地图——彩色城市街区示意图设计初探

触觉地图——彩色城市街区示意图设计初探张美芮（国家基础地理信息中心，北京，１０００４４）一、前言触觉地图是根据盲人以及低视力者的特点和需要，用专门设计的触摸符号及盲文系统揭示客观事物的分布和相互联系的专门地图。彩色触觉地图是结合低视力者的特点，利用...     

计算机辅助地图制图数据在数据库制图出版中的应用探讨

目前我国世界范围的基础地图数据库还处于建设阶段,不能很好地满足地图出版需要,而已有的计算机辅助地图制图数据却有很多。如何实现该类数据的高效应用,是当前我国小比例尺世界地图出版存在的问题。主要介绍基于多种GIS软件,实现计算机辅助制图数据在数据库制图出版中的应用。     

基于WebGIS的地图数据传输关键技术

分析比较基于WebGIS的地图数据传输技术,针对地图数据的数据量大,传输速度慢的特点,提出适合Web的数据组织方法,以提高地图数据的网上传输速度.     

全局寻优的矢量道路网自动匹配方法研究

对道路之间存在1:N匹配关系的矢量道路网自动匹配问题进行研究.针对现有方法中大多数是基于局部寻优策略来寻找匹配道路,当同名道路存在较大距离偏差.又存在1:N匹配关系时,很容易导致误匹配的问题,改局部寻优策略为全局寻优策略,通过综合利用道路结点和道路弧段的特征信息,建立道路网匹配的最优化模型,并利用概率松弛法求解最优解,从而获得道路结点的匹配关系,以此为基础再获得道路弧段之间的匹配关系.试验表明:本文方法更具全局一致性,具有较高的准确率;即使在同名道路存在较大位置偏差甚至是非均匀偏差时,也可取得较为满意的结果,避免各种局部寻优方法难以准确设定权值的难题.     

信息量与相似度约束下的网络地图服务缩略图自动生成算法

缩略图可显著提高图片和视频等图形图像资源的展现效率,有效改善信息检索过程中的用户体验。地图服务是一种耦合空间和尺度信息的图像资源,其设计创作、检索筛选和存储管理均需要缩略图的支撑。设计精巧的缩略图带给人良好、鲜活的第一印象,帮助用户实现高效的交互与探索;粗糙凌乱的缩略图则让用户产生抵触情绪,打消其继续探索地图服务的主动性。本文借鉴视频关键帧的思路并结合地图表达特点,提出了地图服务关键位置和关键尺度的概念,并设计了相应的量化指标和提取算法,重点解决了缩略图视觉效果不佳、地图信息量不足和自动化程度不高等问题。算法基于信息量识别地图中内容丰富的关键位置,然后利用跨比例尺相似度判断发生显著变化的关键尺度,最后自动筛选出若干张代表地图服务内容的缩略图。试验表明本方法提取的缩略图数量适中、内容丰富、代表性强,可高度还原地图服务的内容构成和外观样式。     

武汉大学意象地图配色研究

以武汉大学校园意象地图为研究对象,对意象地图的色彩搭配进行了研究,提出了意象地图色彩设计的方法。结果表明,地图主色调要通过调查分析得到,区域的重要性采用分层设色来显示,意象因子的色彩设计要结合重要性与真实性,非意象因子的色彩设计既要突出意象因子又要衬托整幅地图。     

中国国界线画法标准样图数字化成果简介

《1:100万中国国界线画法标准样图》(简称“标准样图”)是经过多年辛勤工作而精心编制的,具有权威性的国界画法标准样图。它是编绘和审查1:100万或更小比例尺地图上国界线画法的基础和依据。为了更好地保存和充分利用这套宝贵资料,将其进行了数字化处理,为今后建立审图办公自动化系统奠定了基础。首先分析了“标准样图”的概况和基本特性,然后详细介绍了对其进行矢量化的一系列技术规定以及栅格数据的处理方法,最后对该数据成果进行了实用性分析。     

新一代天气雷达产品在iPhone手机中的绘制

分析了新一代多普勒天气雷达的地图文件和雷达产品文件的二进制数据结构,给出数据解析方案。针对搭载iOS操作系统的iPhone手机,使用Objective-C编程语言在集成开发工具Xcode上开发一款手机APP,将天气雷达的地图和雷达产品绘制到APP中,通过手势捏合操作对雷达产品进行缩放,实现雷达产品的动画播放,使其具备不亚于PC端PUP程序的展示效果。