近三年来我国天体测量的研究工作(英文)

该文简述近三年(2005年7月1日～2008年6月30日)我国天体测量研究工作的情况,其中包括我国天体测量工作者在仪器和归算方法、河外参考架、特别的天文研究项目,如位置、自行、三角视差和近距小质量星、太阳系、疏散星团和银河系,以及天体测量教育等方面取得的研究成果。特别描述了2007年10月在上海天文台召开的国际天文学联合会第248次讨论会的意义和作用。     

震时中学应急疏散模型建立的探究

如何有效预防和减少地震及其他突发事件导致的人员伤亡,已成为国内外公共安全工作和研究的重中之重。本文从汶川地震中中学生的伤亡情况、人员疏散状态和疏散时间密切相关的特点出发,阐述了建立中学校园疏散时间模型的必要性。以中学生在面对地震等灾害情况时的心理和行为规律的研究为基础,探究了采用回归分析法建立应急疏散时间与各影响因素之间的回归模型的想法,并且建立人员应急疏散运动时间预测模型的可行性方法。     

基于遗传算法的应急疏散方案研究

应急疏散是应对突发事故的一项重要工作,已有的研究从宏观或微观的角度进行分析建模,但没有考虑到疏散方案的问题。在描述了应急疏散方案问题的基础上,建立了应急疏散方案问题的数学模型,设计了一种遗传算法应用于生成疏散方案。通过仿真实验,较快地得出了问题的近似最优解,证实了将遗传算法运用于应急疏散方案问题的有效性。     

按最大似然原理确定疏散星团自行成员的一种改进方法

本在Vasilevskis确定疏散星团自行成员的数学模型基础上，引入场星分布相关系数，并考虑了自行不等精度情况，提出了一个按最大似然原理确定疏散星团自行成员的改进方法，并与Vasilevskis模型的计算结果进行了比较，最后给出了一个对不等精度自行求星团分布参数的例子。     

HD229221：一颗具有独特的H_α变化的主序前恒星

作者在对年轻疏散星团ＮＧＣ６９１３的观测中发现一颗具有独特Ｈ_α谱线形状变化的天体，本文对观测资料进行了初步的分析。     

确定疏散星团成员方法的讨论

本文利用若干疏散星团的实测资料，对近代确定星团成员的不同方法进行了比较和讨论，得到的结论是：这些方法主要用于星成员的研究可以取得基本一致的结果。合理的做法也许是应该根据星团观测资料的具体情况来选择确定成员的方法。     

疏散星团M11的研究：3.团星分布的两点相关函数分析

本首次利用两点相关函数，对名中年疏散星团Ｍ１１团星的空间分布进行了讨论了结果表明，无论对全部成员星还是不同星等的成员星，它们的自相关和交叉相关函数都很好地以幂律形式描述，不同星等成员星的自相关的交叉相关计算表明，Ｍ１１已经历了一定的动力学驰豫，出现了质量的空间分层效应。     

海上漂流——亲历“对马丸”号沉没

船舱里又闷又热,空气中充斥着各种奇怪的难闻味道,让人几乎无法呼吸。船舱里塞满了人,绝大多数人都只能坐在地上。按照政府的说法,美国人的舰队就要打过来了,首当其冲的冲绳必定会受到攻击,所以我们这些当地居民必须进行疏散。我们所乘坐的这艘名为"对马丸"的船原本是一艘货轮,战争开始之后被军队征用作为运兵船,不久之前才从上海返回那霸港,执行疏散居民的任务。     

关于LAMOST天体测量标准天区选择的建议

简述已有几个天体测量标准天区的大小、星数以及恒星位置和自行的精度；给出LAMOST天体测量标准天区选择的原则；介绍研究疏散星团和古德带附近星团观测的意义；列出13个LAMOST天体测量标准天区J2000．0历元的赤经和赤纬、银经和银纬，如果疏散星团位于这个标准天区，也给出它们的日心距、红化值、金属丰度和年龄。     

交通仿真软件在地铁工程设计中的应用实例

本文介绍了TransCAD、GTMS、AnyLogic三个仿真软件,以天津地铁6号线初期设计为应用背景,给出在单条地铁线路设计中,客流预测、牵引计算、车站仿真三个环节的应用举例,说明在地铁设计中引入此类软件的实际意义和效益。