云模式下地质信息用户行为采集体系实践

在分析了地质信息化现状的基础上,针对实际应用中无法获取用户行为情况的问题,提出了云模式下地质信息用户的行为采集体系。首先基于Logstash、ElasticSearch、Kibana构建了技术原型,并提出采集内容、分类以及制定采集接口规范。从技术方法实现角度阐述了系统开发环境、云容器集群节点部署、大数据检索分析等关键技术,并介绍了数据从采集获取、管理存储、分析与可视化统计的流程路线。以"地盒"产品数据采集为例,实现了该平台用户访问、地质分析功能模块使用情况、商店访问、资讯浏览量等信息的采集与统计分析。该体系能够支撑互联网用户行为信息采集需求,可实时统计出用户的爱好,了解用户的习惯,为地学信息化软件研发和推广提供有效指导,可在空间信息化系统用户行为分析和研究中推广使用。     

一种基于全向指纹库的WiFi室内定位方法

WiFi室内定位技术是导航与位置服务领域的研究热点。室内环境下WiFi信号衰减受人体遮蔽影响较大,本文考虑了用户朝向引起的信号强度差异,提出了一种基于全向指纹库的WiFi室内定位方法。试验结果表明,该方法定位精度高于基于方向识别的指纹定位方法,当K取4时,平均定位误差为1.44 m,定位精度优于1 m的置信概率为54%,优于2 m的置信概率为88%。     

基于“天地图”的专题网站的用户体验研究——以永定旅游地图服务网为例

"天地图"是国家地理信息公共服务平台,基于该平台开发的专题地图网站已涉及1 000多个领域,但同一些商业地图网站相比,目前仍存在公众使用率不高等问题,而用户体验是提高这类网站满意度的重要举措。本文以基于天地图·永定平台开发的永定旅游地图服务网为例,探索了该类型地图网站用户体验的研究方法,提出了将定性与定量分析、共性与个性分析相结合的研究方法。     

导航电子地图自适应用户模型构建与匹配研究

多样化的数据内容和应用需求迫切需要建立导航电子地图内容自适应表达模型,进一步为用户提供个性化服务.本文以用户为中心,从用户需求的角度出发,通过分析用户的背景信息及其用图习惯等行为信息建立了导航电子地图内容自适应表达模型,并利用朴素贝叶斯算法进行模型匹配.研究并改进当前导航电子地图内容结构固化,模式单一的不足,为导航电子地图个性化发展提供一定的借鉴和指导.     

基于LBS的智能信息推送技术研究

随着时代的发展,LBS技术在人们日常生活中的作用越来越大,同时与信息推送技术的结合已成为一个必然的热点,本文在围绕LBS服务和智能信息推送的基础上,提出了一个基于位置的智能信息服务模式,它通过引入位置过滤模块、用户兴趣模型匹配、智能信息的分类模块,达到层层过滤的目的,同时结合反馈处理部分的修正功能来实时改进推送模型的精度,从而提高信息服务的质量和效率。     

基于用户和卫星概略位置的信号传播时延估计

辅助长码直捕的一个最重要的先验信息是时间信息,卫星信号传播时延估计是减少时域搜索范围的一个重要方面。针对地面静止用户,给出了基于用户和卫星概略位置的卫星信号传播时延估计算法,并指出用户和卫星位置误差对传播时延的影响可以分离计算。数值计量考印,即使用户和卫星的位置误差均达到1000km,也能将传播时延不确定范围压缩一半。     

“2010 Esri中国区域用户大会”拉开序幕

2010年9月14日,＂2010 Esri中国区域用户大会＂在北京拉开序幕,今年大会的主题是＂GIS——让人类认知世界＂。国家测绘局闵宜仁副局长、中科院和工程院院士李德仁教授、欧亚工程院院士何建邦教授,以及中国地理信息系统（GIS）协会陈军会长和丛远东秘书长等领导和专家出席了会议。会议首日吸引了来自国土资源部、工信部、国家测绘局、水利部、交通运输部、住建部等领域约3000人到会。     

基于复杂网络的鼓浪屿旅游街区关联规则识别与特征分析

基于复杂网络分析游客空间行为并挖掘旅游街区之间的关联特征,可以发现用地与功能之间显性和隐性的关联规则,精准识别旅游区用地空间结构,深入掌握旅游区发展现状,为智慧旅游与土地精细化转型提供支撑。本研究以世界文化遗产鼓浪屿为例,基于LBS大数据,使用复杂网络构建游客空间行为网络,利用关联规则分析重要节点的关联特征,进而使用用户画像数据,分析基于不同性别、年龄和客源地游客空间行为的街区关联规则。研究发现,“复杂网络+关联规则”算法可以挖掘游客随机行为中的隐藏规律,有效剖析旅游街区之间显性和隐性的关联规则。在游客空间行为轨迹网络中,各街区兼具“中心”与“枢纽”作用。既服务于本地游客又服务于外地游客的热门旅游街区表现出强关联规则。对外地游客具有较强吸引力的热门景点表现出较高的支持度,具有特色的旅游设施用地表现出较高的提升度。具有同质性的旅游街区之间关联性较强,人口特征差异对旅游街区关联规则影响显著。本研究可为城市更新背景下的旅游区用地整合、结构优化和游览线路调整提供决策参考,对于构建智慧旅游体系具有现实意义。     

GIS-T中动态对象时空操作算子设计

交通地理信息系统(GIS-T)是在传统静态GIS基础上加入几何空间网络概念及线的叠置和动态分段等技术,并配以专门的交通建模手段而组成的专业信息系统[1].现代交通管理与服务要求GIS-T具有对时空数据进行处理、分析和应用的能力.     

CERNET跨域单点登陆中的用户身份管理探讨

跨域单点登录技术建立在各高校已经建立的校内统一用户管理基础之上,为高校间的用户共享和网络应用资源共享提供了基础平台。与校内统一用户管理技术相比,在用户管理模式、用户身份信息描述、用户信息存储、用户信息交换、用户认证过程及用户授权模式等几个方面均有较大的改变。以CARSI项目为背景,介绍跨域单点登录中的用户身份管理模式,研究成果已在CERNET高校中试验并验证。