用土的分形结构确定土的水份特征曲线

运用筛析法和比重计法，分析了宁夏膨胀土的颗粒分布，发现粒径介于0．002～0．1mm的粒度分布是分形的，分维介于2．46～2．67；运用上孔隙分布的分维确定水份特征曲线，得到了很好的结果。此外，还探讨了粒度分形分布的机制。     

浅埋明挖地铁车站结构的抗震性研究

通过模型试验，研究了浅亘明挖地铁车站结构的抗震性能，给出了两种覆土厚度条件下单层三跨地铁车站结构的动力反应和抗震薄弱部位。     

中国地质大学（北京）1992～1996年公开发表论文（中文）的分析

据初步统计，自１９９２年至１９９６年１２月，中国地质大学（北京）共发表论文９００余篇（中文），本文试图应用文献计量和主题分析等方法，剖析这些论文的分布结构和主题特色，对于认识我校１９９２￣１９９６年科学研究成果和不来科研潜力将具有重要意义，同时对论文发表中所存在的数量较少，质量不够高等问题，提出了相应的建议和对策。     

论遥感图像的影像线——环结构

遥感图像的线性体和环形体是遥感图像的最基本单元，最基本要素，影像线－环结构是线性体和环形体相互组合排列关系，是一种影像－地质形式，具有影像特征和地质特征的双重性，影像线－－环结构的研究有助于遥感信息中的地质信息识别，有助于遥感图像信息的地质图件化，也有利于建立线一环结构找矿策略，开展遥感地质成矿预测。     

三峡升船机上闸首结构动力试验研究及数值分析

采用振动台动力模型试验和有限元数值相结合的方法，对结构－岩基－库水系统的动力反应进行了分析，并应用于三嵊升船机上闸首结构，结果表明：模型试验反映出的应力，应变规律是合理的，有限元计算的应力分布规律和试验基本一致，并且量值接近，这也说明了本文试验及计算成果的正确性与可靠性，本文的一些结论可作为结构设计的参考。     

青藏高原东北缘及其邻区的地壳结构与地震关系初探

用人工地震测深资料及天然地震反演结果给出了东经９６°～１０８°，北纬３２°～４０°范围内的莫霍面埋深图，并讨论了莫霍面轮廓与中强地震发生的关系。结果表明，中强地震多发生在地壳厚度急剧变化、陡变带拐弯处及中地壳顶部存在低速层的区域内     

钢筋混凝土结构的强度检测与加固

本文探讨了混凝土强检测中常用的几种检测方法，并进行了简要的分析和比较，评细地探讨了回弹法强度检测的步骤和技术要求，另外本文还介绍了混凝土结构的各种加固方法，分析了它们各自的原理，特点及适用范围。     

时域局部人工边界的稳定性分析方法概述

总结了可用于时域局部人工边界稳定性分析的理论和方法，讨论了它们的特点，适用性及存在的问题，同时也介绍了关于各种时域局部人工边界的稳定性的已有主要结果。     

配筋砌体结构抗震能力的试验研究

根据砖砌体结构在地震作用下主要表现为剪切破坏的特点，采用子结构拟动力试验技术配筋砌体记房屋结构进行了抗震试验研究。可以改善砖砌体结构在极限荷载后的性能，提高结构的抗震能力。