桶形基础负压沉贯物理模型相似条件建立与比尺初拟

提出了一种确定桶形基础在负压下作准平稳均匀沉贯的物模相似条件和有关相似比尺的简便方法,由这一方法得到的相似比尺可作为尺探讨研究的初设值,通过大小不同尺度的桶基作几次验证性试验对其进行修正,可使之适用。     

桶形基础平台负压沉贯遥测遥控技术方案设计

桶形基础平台海上安装就位在施工方法与传统的桩基平台截然不同,本文介绍了一种桶形基础平台负夺沉贯施工的遥测遥控系统方案,对现场施工机具的设计参考作用。     

大型负压桩的上拔阻力

在关于负压桩的模型试验和设计方法开发研究过程中,发现现有文献多烽仅涉及了设计问题的一个或少数几个方面,本文则试图建立一个综合一致的方法。上拔阻力为桩的重量,外部附着力（摩擦力）和内阻力之和,后者包括了负压效应和浮力,对于某一高度开口的桩,内阻力的一个极限可看内壁与土塞间的剪切力,对粘土,它与桩顶下的负压共同作用,对于沙土,或者更角地说在任何在充分排水状态下,它由筒仓效应（Ｓｉｌｏｅｆｆｅｃｔ）确定     

在几内亚湾中软粘土场地上的负压锚桩的设计和安装

具有创新性的浅层负压锚桩已在１９９６年初成功应用于由刚果ＥＬＦ公司在几内亚湾中开发的一个油气田处一艘“作业和人员食宿船”的长期系泊,Ｎｋｏｓｓａ场地的水深的１７０ｍ,是迄今西非近海最深的油气田,该场地土由正常固结构软粘土组成,是深水区场地的典型土壤。本文给出了锚定系统的设计,介绍了用减压法安装负压锚桩的方法,对这些负压锚桩在安装时所测到的性能进行了评估,包括在着底时的方位和倾斜度以及在作负压贯入时     

发挥海洋区位优势开拓烟台旅游资源

简棕了烟台具有广阔的滨海沙滩,绚丽多彩的海岛景色,众多的名胜古迹和丰富的海产品等滨海旅游业的区位、资源优势。论证了烟台旅游业发展重点。     

面向21世纪的我国海上集装箱运输

集装箱运输是世界海洋运输的一场革命,它彻底改变了海运对杂货运输的传统方式,实现了海洋运输的信息化、门对门和高效率,从1975－1995年的20年内,世界集装箱港口吞吐量以每年10．8％的速度增长,而世界集装箱船舶也由1975年的624．24万吨发展到1993年的2844．9万吨,年增长8．8％。集装箱运输已成为世界航运业的发展方向。为了适应世界海运的发展趋势,我国于1978年首先开辟了上海至澳大利亚墨尔本集装箱定期航线,到1996年我国已拥有各类集装箱船舶和专用船舶1000余艘,集装箱航线也遍及六大洲90多个国家和地区。占到我国集装箱运力90…     

ZQYl—1型便携式海上数据采集处理系统的研究开发

海洋环境调查和监测的数据处理已与计算机技术结合在一起,但所采用的设备都是陆上标准的办公设备和个人电脑等,不适应海洋现场恶劣的使用环境,同时又缺乏现场数据采集部分,而这一部分对实时监测十分重要,以至海洋执法监察和海洋环境调查、监测及现场采样等许多工作都不能在现场进行数据分析处理,     

辽东湾中北部浅层埋藏古河道沉积特征及对海上工程的影响

以大量钻孔资料总结出辽东湾中、北部全新世８．５ｋａＢ．Ｐ．以来沉积了第一海相层,与下伏盛冰期的陆相层之间构成不整合界面（Ｒ１）。界面以下的Ｂ层中发育大量理藏古河道,古河道ＮＥ向展布,宽２０～８００ｍ,理深２～１３ｍ,按其理深位置分在４种古河道,按其充填方式又可分成５种古河道。它们在认识地层古环境、海上施工、海上建筑和防灾减灾上有重要意义。     

桶形基础平台负压沉贯数据分析处理系统

介绍了桶形基础平台负压沉贯数据分析处理系统的组成及数据分析处理方法。该数据分析处理系统是为保证海上桶形基础平台现场施工能顺利沉贯到位而研制,可对海上平台现场施工过程进行实时监测,对沉贯数据进行快速分析、处理,并根据桶形基础平台状态对负压沉贯过程进行智能控制。