海上仙山 人间仙境——昆嵛山

昆嵛山,又名姑余山、盔甲山,横亘文登、牟平、乳山三县交界处。主峰泰礴顶,海拔922．8米,位于文登市境内。昆嵛山,绵延逶迤三百多里,为胶东半岛挺起了一道厚实的脊梁。昆嵛山因山而胜,因仙而名。南濒黄海,北临渤海。气势磅礴,景象万千。蜿蜓百里的高大山脉,构成胶东半岛的生态屏障,控制着文、乳、牟三地轮廓,制约着三县区河流的发育、流向及气候的冷暖干湿。     

划界辅助决策系统

本文介绍了国家海洋局开发的划界辅助决策系统的功能、特点及关键技术,给出划界,介绍了实现方法。     

黄河断流对三角洲油气开发环境的影响

黄河断流对三角洲海上油气开发环境的负面影响是显著的,对流域的国民经济可持续发展的影响更是巨大。黄河断流对整个流域海上开发环境的影响深远,解决起来是一个很大的系统工程。从1999年的情况看,由于各级领导重视和措施得当,黄河断流的状况已得到很大缓解,黄河断流已由先前百天以上减少到1999年只断流41d(利津站)。2000年至今,黄河尚未发生过断流。本文从许多学者的研究资料入手,讨论黄河断流对三角洲油气开发环境的影响。     

“海上山东”建设总体思路和优化海洋产业结构两项软课题通过专家评审

5月26日,由山东省科技厅、山东省科学院等承担的省科技发展计划软科学项目“建设‘海上山东’总体思路及实施方案研究”和：“依靠科学进步,优化山东海洋产业结构”通过专家评审,专家认为这两项研究居国内同领域先进水平。     

珠海万山群岛海上生态公园建设规划构想

万册群岛位于珠江口门,拥有优越的区位条件,理想的旅游气候,众多的岛屿,广阔的海域,丰富的生物和旅游资源,发展海上生态旅游大有可为。根据珠海市旅游发展战略定位－国际旅游度假会议会展城,认为万山群岛是实施这一战略的重要组成部分,提出建设“万山群岛海上生态公园”的规划构想和若干建议。     

美国国家海洋大气局的电子海图绘制

电子海图系统将使海上航行发生革命性变革,是自雷达问世以来在改善航行安全方面取得的最大进步。美国国家海洋大气局(NOAA)自80年代初以来一直从事电子海图系统和标准的研究。NOAA工作的成果有电子海图显示与信息系统(ECDIS)及其电子航海图(ENC)的国际标准,最近还通过了光栅显示系统(RCDS)和光栅海图(RNC)标准。     

我国早期海上事业发展探微

据考古资料说明,我国东部和东南沿海各民族早在新石器时代就已在近海活动并相互交往。台湾出土的石锛,同山东历城城子崖出土的石锛,属于同一型制。山东的黑陶与辽东半岛、福建、台湾出土的黑陶型制、质地都极为相似。另一种彩陶,辽东半岛、山东半岛、台湾出土的也为同...     

浅议无船承运业务中的海上货物留置权

在传统的海运业务中,货物托运人一般就是所有权人,承运人对托运人的货物行使海上货物留置权对其运费的安全收取是极好的保障。在无船承运业务中存在无船承运人和实际承运人两种独立的经营人,文章通过对国内立法趋势的总结,结合实际承运人占有第三人货物的主观心态的考察及无船承运人占有货物的特殊形态分析,分别就他们是否享有海上货物留置权进行了论述。     

海上风电嵌岩桩水平抗力影响因素研究

桩基础是我国海上风电工程中应用最为广泛的基础形式,其中嵌岩桩因其施工难度大,承载力高备受关注。与其他类型的桩基础不同,嵌岩桩的水平承载力不仅受到围岩强度的影响,更与其成桩质量与灌浆材料的强度相关。采用有限元方法分析了嵌岩深度、桩基直径与壁厚、桩身倾斜度等多种因素对嵌岩桩水平承载力的影响,提出了确定嵌岩桩水平极限抗力的标准。研究表明：桩与围岩间的灌浆环会先于桩身发生破坏,因此可将灌浆环受拉破坏作为判断嵌岩桩达到水平极限承载力的标准;桩身倾斜度对嵌岩桩的水平极限承载力影响较大,直径和壁厚的增加,均能提高桩基的水平承载力。     

海上油田开发井钻井优化设计和应用实践

LF7-2油田位于我国南海珠江口盆地LF区块,是一个小规模油田,根据前期探井揭示,上部地层以厚层泥岩为主,极易水化、分散,使钻井液性能变差;起下钻过程中钻具遇卡、遇阻等复杂情况频繁发生;钻头选型不尽合理,易泥包;下部地层以砂泥岩互层为主,岩石致密、可钻性变差,钻具扭矩、摩阻增加,定向钻进时滑动困难,井眼轨迹控制难度大,给钻井提速增效带来诸多困难。根据探井地质情况和岩石力学剖面,利用钻井软件优选平台位置,对开发井井身结构、井眼轨迹、钻柱力学、钻井液、固井等方面进行钻井仿真模拟,制定出科学的钻井设计方案,在直井段采用“牙轮钻头+直螺杆+MWD”钻具开展防斜打直,造斜段使用“PDC钻头+弯螺杆+MWD/LWD”开展复合钻井,水平段采用“PDC钻头+PowerDriver+MWD/LWD”开展旋转导向钻井,实现精准化钻井,顺利完成6口开发井施工。现场应用单井平均机械钻速29.43 m/h,钻井工期191.59 d,工期比设计提前28.41 d,钻井提速增效显著,降低开发成本。通过PowerDriver的近钻头井斜、自然伽马实时测量和传输,减少地质误判,实现对储层顶界面的实时探测,使储层钻遇率达100%,收到较好的经济效益和投资回报,实现小油田的效益开发。