复杂地质条件下岩溶区特大桥桩基施工关键技术

西南地区岩溶地貌强烈发育、水文地质条件复杂,严重影响桥基的安全稳定。岩石类溶洞通常采用预留一定厚度,保证上部桥基的稳定性,本文通过力学分析,计算给定桩基荷载条件下溶腔上部最小安全厚度;提出了桩基区溶洞分类处理措施,通过优化施工技术,解决岩溶区不良地质问题,保障岩溶地区特大桥桩基施工质量,实现施工效益最大化,研究成果可为桥梁桩基施工提供借鉴。     

公路建设施工信息化监管平台研究与应用

利用北斗定位与通信、微基站、GIS、大数据等先进技术,搭建了公路建设施工信息化监管云平台,实现了项目基础信息的可视化管理.研究成果对公路建设施工安全监管水平的提高有着十分积极的作用,同时为公路建设施工大数据分析奠定了基础.     

水利水电工程施工导流与围堰技术探析

科学合理的围堰技术方案对水利水电工程建设发挥着关键性作用.为保证围堰使用安全性及其整体施工稳定性,切实提升工程建设质量,本文系统分析了施工导流与围堰技术的应用现状.然后从水文地质信息勘察、工程设计审核、结构动态监测、风险应急管理、安全管理5个方面提出有效的质量控制措施,为促进水利事业发展和保证建设项目顺利施工提供技术支...     

BDS建立超高层建筑施工控制网的约束平差分析

针对评估北斗卫星导航系统(BDS)独立建立超高层建筑施工控制网的可行性,分析不同约束条件对网平差的影响,该文结合建立超高层建筑施工控制网工程实例,比较了BDS和全球定位系统(GPS)静态控制测量的精度差异,研究了高精度全站仪距离测量作为约束条件对网平差的影响。实验结果表明,BDS独立建立超高层建筑施工控制网完全可行,BDS静态控制网坐标约束平差后整体点位精度相对于GPS平均高出15.7%;进一步将全站仪测距值作为约束条件进行网平差后,相对于坐标约束平差,使用GPS观测值的网平差结果在施工坐标系两个方向上分别平均改善了10.3%和29%,BDS分别平均改善了16.7%和18.9%,GPS+BDS组合则分别平均改善了11%和24.7%,同时还将网平差的尺度差平均减少了65.9%,使基线向量平差后的尺度与地面网的尺度更加接近。     

深基坑施工对邻近既有地铁车站附属的影响分析

邻近地铁车站附属进行深基坑施工将会对车站附属结构及地铁运营安全产生影响。以石家庄天河城市下沉广场深基坑施工为背景,通过划分不同的施工阶段,采用MIDAS软件模拟分析该项目施工对邻近车站附属水平及竖向位移的影响,并与监测结果进行对比分析。同时将计算位移叠加至附属结构上验算其配筋及裂缝。结果表明,随着下沉广场施工,车站附属将产生水平及竖向位移,开挖至基坑底部时附属结构的位移最大,附属结构主要以竖向位移为主。通过对既有附属结构进行位移叠加验算后,附属结构配筋、裂缝均满足规范要求。通过模拟计算结果与实际监测结果对比分析,得出各施工工况下附属结构的计算结果与实测结果变形规律大体一致,证明数值模拟计算结果合理可行。     

加强坑探技术管理的若干尝试

本文重点总结了近年来我厅加强坑探技术管理工作,进一步建立和健全技术管理体系;坚持“三结合”开展科研、技术攻关;认真执行施工设计和矿区结束技术报告制度;积极开展专业技术培训,提高坑探队伍素质等方面的做法和经验。     

利用沉管复打施工扩底桩

利用沉管复打施工扩底桩刘宗林（山东岩土工程勘查总公司二处·维坊·２６１０２１）在振动沉管施工扩底桩中，一般应用锤击、内夯管及爆破法，使之在桩管端部形成扩大头，目的是增加桩端截面积，提高桩端承载力。我们在东阿桩基工程中，采用了底部复打的方法，取得了同样...     

二次成井工艺及其施工技术

本较详细地介绍和论述了二次成井新工艺及其施工技术方法。该工艺在施工中避免了缩颈、卡钻、断管、井坍和堵塞水路等事路，提高了外进效率及成井效率及成井效益。