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通过对“1 2 1”气象信息声讯自动答询系统的深入了解 ,充分利用其自身功能 ,并借助其他软件 ,实现自己制作“1 2 1”词条的目的。为及时制作需要的语音 ,完善气象服务内容 ,提供了较为方便的途径 ,同时也可节约“1 2 1”词条制作的投资。 相似文献
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133.
134.
气象节目播音员和电视节目主持人相比,缺少了形象上和观众直观交流的有利条件,只有通过声音使听众了解我们所传达的信息,展现气象节目独特的魅力。因此,声音能力对播音员来说,尤为重要。播音中的语言表达,是通过嗓音,也就是声音来完成的。每个人的先天条件不一样,其发音效果 相似文献
135.
基于TM1300的G.723.1语音编解码器的实时实现 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了G.723.1编解码算法原理和TM1300定点DSP芯片,针对该芯片的硬件结构特点,设计了一套运行于TM1300之上的实时语音信号采集-编解码-播放的可行方案。讨论了G.723.1语音编解码器在定点TM1300上实时实现的关键技术及在具体实现过程中的问题,提出了相应的解决方法。试验结果表明,单片的TriMedia1300能实现至少5路实时G.723.1语音编解码。 相似文献
136.
城市共享汽车分布的时空演变及影响因素研究——以北京市主城区为例 总被引:1,自引:0,他引:1
城市交通可持续发展的本质在于空间资源合理配置,共享汽车作为一种新型交通方式,探究其时空分布规律及影响因素,能支撑交通资源空间配置并优化城市功能布局。以供需理论为基础,运用核密度分析、空间自相关、标准差椭圆等方法反映时空特征,通过地理探测器从供给和需求2个维度,分别选取停车场、人口密度以及居住空间、就业空间、公共服务与活动空间等5方面,共14个代理变量探究时空格局形成的影响因素。结果表明:① 共享汽车分布具有显著的时空异质性,根据时空特征可分为“早晚”型、“日间”型、和“均匀”型3类集聚中心;② 出行需求是影响共享汽车空间分布的主要因素,其中购物场所、科教文化场所、医疗保健场所等公共服务和活动空间是共享汽车的主要目的地;③ 政府应进一步做到精准投放,将资源重点布局于“日间”型集聚中心、居住空间和公共服务与活动空间等,以此促进共享汽车可持续发展和城市空间布局优化。 相似文献
137.
在经济建设飞跃发展的今天,立体地图模型的直观性与实用性已越来越被人们所共识。使人们对某一地区的全貌一目了然,也给领导人的经济决策工作带来了极大的方便,其功能是其它地图无法比拟的。《河南省地形立体模型》的成功展示,再次验证了它的魅力。该模型是为庆祝国家测绘局成立50周年举办的“全国测绘成果成就展”而专门制作的。它的结构设计合理,制作手段独特,表示方法新颖,具有较强的现势性和观赏性,内容丰富,主次分明,清晰易读,立体形象地反映出河南的地形地貌,交通信息及人文景观,再配上有轻音乐背景的同步语音讲解,使人有身临其境,一览纵观之感。 相似文献
138.
我国将再度为中国语言“摸家底”.并首次建立中国语言的语音地图。我国是世界上语言资源最丰富的国家之一。语言及其方言是文化最重要的载体和重要的组成部分.也是国家不可再生的非物质文化遗产。 相似文献
139.
呼叫中心在气象系统中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从呼叫中心的产生背景入手,分析了呼叫中心在气象服务中应用的必要性,并从应用的角度对系统结构及系统功能等进行了简单的介绍。 相似文献
140.