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112.
基于TM1300的G.723.1语音编解码器的实时实现 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了G.723.1编解码算法原理和TM 1300定点DSP芯片,针对该芯片的硬件结构特点,设计了一套运行于TM 1300之上的实时语音信号采集-编解码-播放的可行方案。讨论了G.723.1语音编解码器在定点TM 1300上实时实现的关键技术及在具体实现过程中的问题,并提出了相应的解决方法。试验结果表明,单片的TriMedia 1300能实现至少5路实时G.723.1语音编解码。 相似文献
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目前浙江使用天然气的情况如何?浙江如何高效利用天然气,实现低碳经济与循环生态经济?2010年12月14日,《浙江省天然气》杂志社主办"‘十二 相似文献
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115.
于梅 《华北地质矿产杂志》1996,11(2):331-333
太原市市区机动车尾气污染问题于梅(太原市环境保护监测站)机动车尾气的主要污染物有一氧化碳(CO),碳氢化合物(HC),氮氧化物(NOx)。从世界工业化国家的大气污染过程看已经历了烟尘型污染、二氧化硫污染、光化学烟雾污染三个阶段。光化学烟雾污染主要是由... 相似文献
116.
《气象与环境科学》编辑部 《气象与环境科学》2009,32(1):46-46
为促进期刊质量的提高,推出河南省名牌期刊,河南省新闻出版局于2008年年底组织权威专家对全省自然科学期刊进行第一次综合质量检测(含政治质量、依法出版质量、技术质量、编辑质量等),经过小组初评、大会复议、评审委员投票,评选出"河南省第一届自然科学期刊综合质量检测一级期刊"54家,河南省气象局主办的<气象与环境科学>名列其中(豫新出报[2008]369号).获得一级期刊的多为核心期刊,<气象与环境科学>能够跻身其中,充分反映了<气象与环境科学>的办刊水平. 相似文献
118.
提出了利用HTMLParser和PDFBox工具包来编程实现对Web网页文本内容自动提取和PDF文档格式的转换并这些数据进行处理来适合HTK语言建模工具的要求。最后通过实验证明了采用该方法可以较好地实现语言模型的自动更新从而适应识别对象不断变化,同时减少了识别过程中的集外词并提高了语言模型的性能。 相似文献
119.
提出了一种基于平均路径长度的语音识别算法.采用的识别方法属于小词汇量孤立词语音识别,主要包括端点检测、特征提取和模式识别.首先,在对语音信号预处理的基础上,采用梅尔频率倒谱系数(MFCC)为特征参数提取算法,动态时间规整(DTW)作为识别算法;然后,结合基于平均路径长度的模板训练方法,即采用少量样本,通过计算平均路径长度得到参考模板;最后,采用实验室环境下采集的语音信号进行实验.仿真结果表明:改进后的算法与单个样本训练相比,提高了识别率及鲁棒性;同时,相对于矢量量化(VQ)技术,只需较少的训练样本,降低了算法的复杂度.实验得到了较好的识别效果. 相似文献
120.
中国城市私人汽车发展的时空特征及影响因素 总被引:3,自引:0,他引:3
选取中国235 个地级以上城市为样本,研究了1990-2009 年中国城市私人汽车拥有量演变的时空特征,并选取了9 个解释变量,使用1995-2009 年的面板数据,建立面板数据模型量化各影响因素的贡献率,分析各因素对城市私人汽车拥有量的作用机制。研究结果表明:① 中国城市私人汽车的发展呈现出一定的阶段性特点,并具有明显的空间集聚及区域分异特征;② 中国城市私人汽车发展的空间差异呈先增大后缩小的倒“U”形变动轨迹;2000 年后,中国城市私人汽车发展的空间差异出现了地带间趋异而地带内趋同的现象;③ 经济因素是私人汽车拥有量的决定性因素,私人汽车拥有量随人均收入的发展呈现出“S”形增长,城市化水平对私人汽车拥有量具有显著正效应,但对特大及巨大城市却产生了不显著的负效应;④ 城市空间扩张带来的城市规模增加会导致城市私人交通工具使用需求增大,当城市人口规模达到一定的临界值以上后,城市人口密度的增加能抑制私人汽车拥有量的增加;⑤ 城市公共交通及出租车的服务能力对私人汽车的增长有抑制作用,但并不显著,且随着城市规模的扩大,城市公共交通发展对私人汽车增长的抑制作用逐渐增强。 相似文献