我国勘察设计业与政府应对入世挑战对策探讨

本文在分析我国勘察设计业面临十大挑战的基础上,分别从我国勘察设计行业、勘察设计单位和政府角度提出了如何应对挑战的对策。     

如何做好当前勘察设计单位职工思想政治工作

随着新世纪的到来和我国加入WTO给勘察设计行业带来的挑战,为适应新形势、新情况、新任务的变化,勘察设计行业正按照中央的要求,逐步将事业型单位改为科技型企业,建立现代企业制度,通过调整生产经营结构,实现从为国内市场服务转向为国内、国际两个市场服务的转变。面对勘察设计行业这种深刻的变革,在不少职工中由     

营建全新的勘察设计企业文化

中国加入WTO,给勘察设计行业带来了前所未有的发展机遇,同时也带来了严峻的挑战。在这一新形势下,勘察设计企业如何与国际接轨,需要做的事情很多,其中营建全新的企业文化,显得十分紧迫而重要。 一、对企业文化的新认知 企业文化,从字面意思上看,就是企业与文化的有机结合,它对内控制着员工的言行,对外吸引着顾客的走向,它关注的是人文,而人文是调整人们之间以及个人与社会之间关系的行为规范的总和。海尔集团创始人张瑞敏说:“企业文化往往是下一个十年决定企业兴衰的关键因素。”市场的竞争现在看来是企业文化的竞争,企业文化的落后比企业技术落后更可怕。勘察设计行业只有融入     

汉十高速公路武一许段边坡稳定性分类研究

汉十高速公路武当山至许家棚路段地质条件复杂，40余处路堑边坡的稳定性问题成了公路建设中的一大疑难问题。以工程地质调查成果为基础，对这些边坡进行了稳定性评价及分类工作。     

岩土工程勘察计算机软件开发及应用

对岩土工程勘察CAD软件开发及应用中的指导思想做了较为系统的阐述,并进行了有益的探讨.     

209国道许家湾滑坡的成因及治理对策

结合许家湾滑坡灾害点的地质背景资料和现场勘察结果，从滑坡区的地貌、区域地质构造、地层岩性、土壤特性、水文地质特征以及人类工程活动等方面分析滑坡成因机制。指出同向多层次结构的边坡类型、山高坡陡及地表水汇集走廊的地貌特征、发育多组密集节理的区域地质构造、软硬互层的地层岩性、土体的残余强度特性等是滑坡形成的内因；而人为削坡、强降雨和破坏植被营造水耕梯田等人类活动所造成的流水浸蚀，是滑坡形成的诱发空子。基于滑坡稳定性的定量计算，确定了采用抗滑挡土墙、格构式地梁和垫梁组成抗滑系统，并布置了由树枝笼渗沟构成的排水系统等工程治理措施。现场监测结果表明滑坡治理措施卓有成效。     

浅论WTO与勘察设计企业财会管理体制改革

经过漫长艰辛的谈判,我国终于迈入WTO的门槛。入世后随着竞争机制的健全和规范,一些技术落后、竞争力差的企业将被     

勘察设计信息化管理的实施

在勘察设计信息化管理的实施过程中，勘察设计单位在策划开发模式、选择切入点、选择开发商、决定需求、签订开发合同和配合开发的几个环节上存在着较大的风险，要学会规避这些风险。     

勘察设计信息化管理的软件

勘察设计信息化管理需要什么样的软件，与这类软件有关的操作系统、体系结构、开发语言、信息交换标准和数据库是选择软件的因素。     

勘察设计经营机制改革的认识与思考

工程勘察设计咨询业在国家整个国民经济基本建设事业中起着非常重要的作用,它要求从业人员精,技术含量高,知识更新快,社会责任大。在市场经济条件下,工程勘察设计单位经营机制的改革面临着新的机遇和挑战,原建设部副部长叶如棠同志在2000年1月20日全国勘察设计咨询管理工作座谈会上所指出:“我国的勘察设计院与国外的工程公司、咨询设计公司、设计事务所、岩土工程公司等不仅是名称的不同,更重要的是服务的深度和