惯性测量装置

美国加州Javad导航定位系统公司最近推出一种可供单独导航设备或装有多个传感器集成导航设备使用的JNS惯性测量系统。当JNS惯性测量装置配有JNSGyro-4GPS接收机时，在单独模式情况下，该系统可提供大约1．0m的定位精度。而在载波相位差分模式状态下，它可提供大约0．005m(3DD rms)的定位精度。在GPS信号多路径环境的姿态测定，其对准目标的误差为0．001／L 0．003弧度(rms)。     

信息广场

上海汽车信息专版地图“出炉”能“按图索骥”去找加油站、汽车维修站、汽车“美容院”、汽车检验中心等,这对所有汽车族来说实在是太方便了。今天,上海首次发行的汽车相关信息专版地图“出炉”,今后将每年更新出版一次。这张瞄准汽车族的服务指南,以上海外环线内为制图区域,配置了道路和居民新村索引表,着重反映了上海中心城区道路、加油站、交警支队一览表、汽车销售、汽车维修等汽车相关产业服务信息,还有驾购车须知、汽车消毒和日常保养、交通事故违章处理规定、快修服务、医疗机构、行业投诉电话、电子警察违章查询、应急和常用电话等…     

黄河水下三角洲沉积物强度变化原位测试研究

研究区位于1964～1976年黄河由刁口入海时形成的水下三角洲叶瓣上。1995年为石油开采在潮坪上构筑的交通设施对波浪形成良好的屏障。在屏障两侧各选一典型研究区，于1999年和2002年进行了大量对比性现场原位土工测试，探讨了波浪对黄河口沉积物的次生改造作用，结果表明：(1)较强的波浪荷载作用，不会提高海底沉积物的表层强度，只是导致不均匀程度随水动力作用的时间增长有所加大：(2)较强的波浪荷载作用，使得海底表层沉积物之下一定深度范围内土体强度提高，形成强度硬层：(3)海底沉积物强度沿着剖面线在平面上呈现周期性或间隔性变化。     

基于GDF的道路网完全拓扑生成算法

拓扑关系生成是导航空间数据库构建的一个关键环节。该文根据IS0GDF4．0的要求和道路网拓扑关系的特点，研究了一种道路网完全拓扑关系的生成算法，即根据点的几何坐标生成结点—边拓扑关系的算法，以及从标识点出发利用Qj算子生成部分非传统面拓扑关系的算法。实验表明，此算法的时间效率较高，特别是部分面拓扑关系的定义及生成算法能满足实际导航应用的需要。     

首届测绘青年科学家论坛在京举行

2004年7月16日至18日，首届测绘青年科学家论坛在北京举行。来自欧美、澳大利亚等国家和地区的我国海外青年科学家与国内青年科学家、中国科学院院士，以及科技部、国家测绘局、总参测绘局、国防科工委和中国科协等有部部门领导60余人参加了论坛活动。     

基于多传感器观测信息抗差估计的自适应融合导航

首先利用抗差估计原理构造了基于观测信息的融合导航解，再利用动力学模型信息进行自适应融合，最后利用模拟算例进行多种方案的计算与比较。     

《卫星导航应用产业化专项》中期评估工作结束

国家发改委于2002年2月11日发布《关于组织实施卫星导航应用产业化专项的公告》，在2002年和2003年期间，先后有两批近百家企业申请立项，经过专家组认真评审，发改委最终批准同意立项的项目共有29个，国拨资金共1．21亿元。     

三峡库区中的星站GPS

通过SF-2050G型星站GPS(无基站)与Trimble 5700 GPS(有基站)在长江三峡库区河段比测试验，结果表明SF-2050G与Trinble5700GPS具有同样高质量导航、测量定位精度。SF-2050G型星站GPS在接收卫星信号同时接收海事卫星差分信号，获得了良好的测量精度。使之在各种条件下无须基站可实施卫星导航与测量。减少了差分基站所投入的成本与时间；扩展了GPS接收使用条件，提高了导航、测量的工作效率。