基于ArcGIS Engine的水下间断等高线自动连接研究

本文利用ArcGIS提供的数据分析和数据管理功能对不连续的水下等高线自动连接问题进行了研究。ArcGIS Engine作为ESRI公司最新推出的面向开发的嵌入式组件,具有高效便捷的特点,由于其开发时完全脱离了ArcGIS桌面平台,因而为用户提供了一个可供选择的,有针对性的,低成本的GIS应用选择。本文对水下地形等高线的断线自动连接问题应用ArcGIS Engine进行了研究实验,阐述了使用该技术编程的具体过程,实验结果证明了本文方法的有效性和实用价值。     

爆破夯实技术在水下地基处理中的应用

以某杂货码头和集装箱重力式码头水下地基处理工程为例，介绍了其地基处理的爆夯试验过程，得出了一次性爆破夯实厚层块石抛石基床的爆夯参数，并对其施工过程进行了监测。总结了类似工程施工的经验与教训。     

陈家庄凸起北坡古近系层序地层特征及沉积体系

陈家庄凸起北坡发育了多种类型的储集体．根据岩心、钻井和测井资料，以层序地层学理论和方法为指导，从分析、识别层序的主要界面，如层序界面、初始湖泛面、最大湖泛面等入手，对陈家庄凸起北坡古近系层序、准层序和体系域进行了划分．通过钻井层序分析与地震层序解释，在层序地层分析的基础上，对沉积体系进行了研究．指出本区发育的低位域水下扇、低位域复合扇、湖扩展体系域滨岸沉积和高位域三角洲沉积等，是进行岩性油藏勘探的有利目标．     

湖泊水下数字高程模型建模方法及应用模型

介绍了当前湖泊水下地形测量的一般方法和作业过程。针对逐点插入构建不规则三角网算法，本文提出了效率改正算法和格网索引号快速计算算法。基于不规则三角网，给出了湖泊水下数字高程模型的一般应用模型——任意点高程计算、填挖方计算模型及等深线计算模型。     

控制爆破施工技术在水下基岩开挖中的应用

结合深圳河水下基岩开挖控制爆破工程实例，介绍了水下控制爆破工程的爆破方案设计，爆破地震效应监测，水中爆炸冲击波监测，压缩空气气泡帷幕，减震孔排等爆破安全防护技术，以及在复杂环境条件下运用监测数据及时优化爆破参数，实现工程控制爆破信息化施工的实践。     

南京市玄武湖水下交通隧道环境地质评价

玄武湖地下交通隧道既在城市,又在水下,环境地质条件极为复杂,是一种脆弱环境下的典型的地质工程。本文对玄武湖地下交通隧道的环境地质条件特别是水文地质条件进行了评价,预测了可能出现的如水污染、地面沉降、地面塌陷、巷道突水等环境地质问题,并提出了相应的防治对策。     

湖泊水下扇沉积特征及影响因素--以伊通盆地莫里青断陷双阳组为例

伊通盆地莫里青断陷始新统双阳组发育典型的湖泊水下扇体。根据岩心、测井和地震资料 ,并结合粒度分析等方法 ,将其划分为内扇、中扇和外扇亚相及某干微相。影响水下扇形成和分布的主要因素是 :同生断裂的活动造就了陡坡地形 ,其幕式活动成为水下扇形成的触发机制 ;阵发型水下扇主要发育在陡坡带 ,稳定型水下扇主要发育在扇三角洲的前端 ,气候因素也为稳定型水下扇形成创造了物源条件 ;基准面升降影响着水下扇的相序特征 ,低水位体系域和水退体系域易形成推进型水下扇 ,水进体系域易形成退缩型水下扇 ;半深湖 -深湖的滞水条件是水下扇得以保存的前提。统计结果表明本区获工业油气流的井主要集中在中扇 ,其中辫状水道微相最为富集。     

利用雷达图像探测浅海地形技术综述

通过对利用雷达图像探测海底地形技术理论发展的综述，概括在该领域内目前待深入研究的几个问题，以期为今后的研究提供参考。     

水下无源导航系统仿真匹配算法研究

针对水下无源导航(地形辅助导航)系统的特点，充分利用各种海洋地理特征传感器获取信息，进行数据预处理、算法分析、性能评估，然后进行智能数据融合，进而完成水下无源导航系统模块化的仿真设计，为水下无源导航系统的进一步研究提供可行的方法和技术。仿真结果表明，采用水下地形匹配辅助导航，能够有效地修正惯导误差达到设计要求，为真实海洋环境下的精确导航提供可靠的技术依据。     

利用DEM进行水下地形分析的几个问题

DEM产生已有20几年，其算法日趋成熟，有着及其广泛的用途。本文重点介绍在水下地形分析中如何建立有效的DEM模型以及如何利用模型充分解决水下地形分析的实际问题，如两期冲淤分析，航道疏浚工程等。这些基于DEM的分析算法已经得到了实践生产的验证。