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11.
季节冻土地区修筑铁路客运专线面临着严重的路基冻胀问题,为研究保温板(XPS)在季节冻土地区路基工程中的防冻胀效果,开展了室内模型试验研究. 试验结果表明:经过2个周期的试验,保温板上下温差十分明显,保温板上下温差在负温期高于正温期,保温板下土体冻结速率随保温板厚度的增加而减小. 30 cm保温板下黄土的含水率随冻融过程呈单一变化规律,其他3个试验模型土体含水率在冻结开始时先减小,冻结结束时增大,最终保持稳定的趋势. 4个试验模型中的下层土体冻胀量均远大于上层土体,无保温板黄土试验模型冻胀量远大于其他3个保温板试验模型;AB料冻胀量随保温板厚度的增加而减小,AB料冻胀率远小于黄土冻胀率. 因此,在季节冻土地区路基设计中宜采用保温板路基,路基填料优先采用AB料.  相似文献   
12.
《浙江地质》2009,(8):24-24
天津市国土房管局认真落实国土资源部。保增长、保红线”行动部署,主动把天津市委、市政府今年确定的465个重大建设项目作为服务工作重点。通过现场办公等措施,目前已为162个项目办理了用地、登记等手续,收到企业送来的锦旗和表扬信108面(封)。为了增强服务的针对性和及时性。该局主动与465个重点项目建设单位沟通,了解需求。分别由主管局长组成项目用地、土地出让、拆迁安置、抵押登记4个服务小组。根据项目需求,领导小组、机关部门、区县局按照职能。层层分解任务。明确了对工作进度、完成时限、工作标准等的具体要求。先后23次深入现场,为天津机场二跑道、南水北调工程、津汕高速公路、津秦客运专线工程、津宁高速公路、西门子机械传动设备增资扩建等项目解决用地、出让、登记等问题269个,促进了重点项目建设和发展。  相似文献   
13.
国土资源部国土资发[2009]8号文件《关于改进报国务院报批单独选址建设项目用地审查报批工作的通知》,旨在缩短报批周期、简化报批中的材料复杂等问题,把原来报部35件材料减少到10件。其中土地勘测方面的材料4件。部分报件不需再报纸质材料。通过对国土资发[2009]8号文件和省厅培训教材的学习,结合我省新建铁路客运专线“三线一枢纽”中的三线(沪杭、杭宁、杭甬)土地勘测定界工作实践。笔者认为“改进”后的报批工作对土地勘测定界方面的要求。不是降低而是提高了,工作内容更多了,土地勘测的调查工作更细了。现将作业过程中的权属调查、地类调查和资料汇总这三方面的一些体会介绍给大家,希望给从事类似工作的同行有所帮助。  相似文献   
14.
介绍了RTK技术的测量原理和具体操作流程。客运专线铁路轨道必须具有较高的平顺度标准,通过在津秦铁路客运专线施工测量中的具体运用,验证了RTK测量技术的优越性。  相似文献   
15.
16.
新闻资讯     
关键词服务业发展"十二五"规划工程咨询业工程咨询业列入"十二五"服务业发展重点近日,国务院印发《服务业发展"十二五"规划》(以下简称《规划》),将工程咨询业、房地产业等服务业列为"十二五"期间发展重点。《规划》明确了"十二五"期间工程咨询业的主要发展任务:一是完善市场机制,鼓励工程咨询单位深化体制机制创新,形成以企业为主体的工程咨询服务体系。二是规范市场准入,建立统一规范的职业资格制度和行业管理体系,鼓励和引导民间资本  相似文献   
17.
《岩土力学》2008,29(5):1386
中铁一局在郑州至西安铁路客运专线秦东隧道施工中,成功研究出适用于不同黄土地质的大断面隧道掘进技术,达到了世界隧道修建技术的领先水平。  相似文献   
18.
《岩土力学》2006,27(7):1186-1186
在刚刚闭幕的2006亚太轨道交通高端论坛上,上海铁路局局长刘涟清作了主题演讲,描绘了未来5年长三角铁路网发展规划的美好蓝图。“十一五”期间,长三角将对轨道交通投资2000亿元,规划建设以“一个网络、五大通道、四个中心”为标志的高等级铁路网,届时将形成以上海、南京、杭州为中心的“1~2小时交通圈”,而以沪宁、宁杭、宁安城际铁路和沪杭甬客运专线为构架的长三角新型快速客运网浮出水面。现状:铁路客运量仅占5%——有数据显示,长三角地区,公路交通承担着地区90%以上的客运量和60%以上的货运量。而铁路客货运量的市场占有份额却呈下降趋势。  相似文献   
19.
在我国目前大多采用的客运专线建设模式的前提下,针对客运专线引入既有客运站的合设方案,从枢纽布局、城市规划、可持续发展以及旅客运输组织等方面来分析客运专线引入既有客运站的影响因素,以期为具体方案的制定和比选提供参考。  相似文献   
20.
汤阴县白营乡闻石得村的闻某,在与本村村民尧某、王某互换的承包土地上耕种了14年,如今因国家修建石武客运专线土地被征将获补偿费,尧某、王某却要反悔,引起了纷争。但法院一审判决:互换承包地有效,尧某、王某不得干涉对方对互换后的承包地行使经营权。  相似文献   
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