通过“强制对中监测”验证某区滑坡体中抗滑桩的作用

文章通过对青海省某区滑坡体、工作基准区及抗滑桩设置“强制对中底座和棱镜”监测点、“强制观测墩”工作基点,进行电子全站仪周期性观测,利用极坐标法、三角高程法测量原理,进一步论证了抗滑桩在此滑坡体中的积极作用;阐述了滑坡监测中“曲线波动”的定性分析和对滑坡体及抗滑桩稳定性的判断.     

无砟轨道铺轨控制基桩的设置方法

在无砟轨道施工中,为了满足轨道的高直顺性要求,用来控制铺轨的任意三个控制基桩的角度中误差不能大于8″。由于控制基桩的设置方法将直接影响其定位精度,选用一个精度较高的控制基桩设置方法,在一定条件下,可以极大的降低控制网布设的成本,因此,对控制基桩的设置方法进行深入研究是十分必要的。本文在给出完整的精度计算模型基础上,以任意三个控制基桩的角度中误差为设计的精度标准,采用仿真实验的方法,对施工常用的极坐标法和导线法进行比对。实验结果表明,在考虑原始数据误差的情况下,极坐标法难以满足无砟轨道控制基桩的测量精度要求,而采用附合导线法则可以满足控制基桩的测量精度要求。     

极坐标法测设高等级公路的平曲线

介绍通过坐标变换的方法导出高等级公路中平曲线上任意点在控制坐标系中的坐标计算公式 ,并配合PC—E5 0 0计算机计算程序 ,从而在任意控制点上采用极坐标法快捷、准确地放样平曲线上的详细点。     

浅谈建筑工程测量中的放样技巧

通过不同的实例,介绍在建筑工程测量中一种巧妙的放样方法,能够绕过障碍物,方便准确地放出待建筑物的实地位置。在实际工作中既提高了放样的精度,又提高了放样效率。非常简单、易学、实用。     

曲线测设方法探讨

铁路公路等曲线测设中,多少年来都是用切线支距法和偏角法。这两种方法都要求必须先测设曲线主点,然后在曲线上(包括端点)设站,再详细测设。长曲线或测设中遇障碍,须搬动仪器多次设站才能测完一曲线,很不方便,而且野外工作量大。本文提出自由测站极坐标法测设曲线,可以任意选择测站位置,不仅工作方便,而且效率高。文章详细介绍了这一新的作业方法,计算公式,并给有实例。     

关于变形极坐标法定点问题的探讨

对变形极坐标法定点问题（危险区域、多值或双值解），根据规范和待定点P的性质，排除危险区域、多值或双值解的产生，论证对变形极坐标法定点的可行性、实用性。     

新建铁路中线桩测设的实用方法

介绍极坐标法在任意点置镜测设线路中线桩的原理和方法,该方法计算简便、使用灵活,已多次应用于铁路施工测量中,收效甚好.     

基于徕卡TCR系列全站仪的立式油罐容量标定测量系统

论述了徕卡TCR全站仪在大垂直角单面测量条件下激光无合作目标（RL）极坐标测量的精度，并在真实环境中，进行了“TCR系列全站仪容量标定系统”与传统方法在容量标定结果方面的比较，所得结论供大家参考。