关于重力式码头抗倾稳定安全系数的计算公式

本文主要论述重力式码头抗倾稳定计算中,由于没有考虑墙背与填料的摩擦角,而影响到抗倾稳定安全系数的实际数值。建议在验算重力式码头断面时,如果抗倾稳定是控制条件,则应考虑采用外摩擦角的影响。     

海洋地理信息系统

地理信息系统是处理和分析空间数据的数字系统。所谓海洋地理信息系统实际上是一种以计算机为主体,对海洋数据与资料进行输入、存贮、分类、查询、分析处理、运用模拟、输出的服务性与应用性相结合的信息系统。随着计算机科学、数学和空间技术的发展,地理信息系统已经超出了“地理学”的应用范畴,已对整个空间信息进行处理。受到国内外海洋学家们的极大关注。全球尺度的海洋学研究亦需要建立基于海洋环境因素的海洋地理信息系统。     

交互式海洋泥沙叶绿素遥感信息系统

探讨了珠江口海域的交互式遥感空间信息在Internet上的实现技术。系统采用分层模型和Web服务技术，初步实现了泥沙叶绿素遥感信息的提取、发布与查询。利用该系统，用户可远端上传实测数据，系统使用适当模型进行后台分析运算，将结果返回用户，实现了系统的远程交互性分析功能。     

一个基于TOPEX卫星极端海面风速预测的海洋地理信息系统

在基于 TOPEX卫星数据建立全球极端海面风速预测模型的基础上 ,开发出用于极端海面风速预测和可视化预测结果的海洋地理信息系统 (MGIS)。并论述全球极端海面风速预测的意义和 MGIS在预测过程中的重要性及必要性 ;给出全球极端海面风速预测的统计模型 ;简述极端海面风速预测海洋地理信息系统的结构、工作流程和功能 ;同时 ,对系统的预测结果进行初步分析     

天津市水资源管理地理信息系统的建立

经过十年的探索，针对水利行业信息工作的特点，在天津市水利局系统内部逐步建立起一套覆盖全局的以基础数字地图库为基础的地理信息应用系统。该套地理信息系统在不修正现行水行政管理格局的前提下，伴随着相关业务工作的开展而顺利运转，使水资源管理办公自动化在经历了文字处理、表格处理、数据库、网络等发展阶段后逐渐进入实际应用地理信息系统技术的阶段。     

油轮系泊墩式码头时撞击能量的概率分布研究

利用某煤油轮系泊墩式码头靠泊力整体模型试验的资料，分析油轮系泊码头时，在不规则波作用下总撞击能量的分布。计算表明，在不规则波作用下，无因次总撞击能量的概率分布符合ＰⅢ型分布曲线。     

波浪在混合式海堤上的爬高

本文通过模型试验以及对影响波浪爬高诸主要因素的递推分析法,分析了波高、波长、平台宽、平台顶高程、斜坡坡比及相对水深等因素对混合式海堤上波浪爬高的影响,并给出了计算波浪爬高的经验公式。     

城市地下管网信息系统研发实践

参考已建城市管网信息系统的经验，详述了研发的城市地下管网信息系统的重要功能及其实现，提出了城市地下管网系统研发中的关键问题与技术，并讨论了城市地下管网信息系统的发展方向。