Numerical Method for Modeling the Constitutive Relationship of Sand under Different Stress Paths

Overonehundredconstitutivemodelsforsand havebeenproposed,howeveronlyafewmodelsare widelyappliedinengineering.Therearetwochief reasonsforthis.(1)Sandiscomposedofgeological materialsandsituatedinaneutralenvironmentthat hassufferedvariousactions.Therefore,itisdifficult todescribethecomplexbehaviorofsoilsbyusinga simplemathematicalmodelwithonlyafewparame ters.(2)Therealsoexistsabasicparadoxintradi tionalmodelingmethods.Oneaspectofthemodelsis neededtodescribetheconstitutiverelationofsoilac curatel…     

第21章：地震图的结构及解释

地震图的解释是用于识别地震记录上出现的且形成相当复杂结构的各种地震波（震相）的技艺。正确识别所记录的震相及该震相在地球内部的传播路径是所有利用地震观测数据进行研究的途径。一幅地震图的形态反映了震源、传播路径、仪器特性和接收台站周围噪声的共同作用。理解地震图的复杂结构需要震源物理、地球结构和地震波传播的知识。总之，需要有分析地震波的长期经验。一个经验丰富的地震图分析员经常可发现并正确解释新手们不能察觉的记录特征，     

利用ATOVS反演产品分析“云娜”台风

ATOVS能接收到穿透台风中心密实云区的微波辐射信息, 利用ATOVS大气参数反演产品分析0414号台风“云娜”的热力结构特征。在准静力平衡假设的前提下, 根据ATOVS对“云娜”台风监测相匹配的4个时次数据, 分别计算出相应的中心海平面最低气压, 同中央气象台利用可见光和红外技术得到的台风报告值相比, 平均偏差为11.8 hPa, 它随时间的变化能显示台风强度演变的过程。     

最短路径算法用于城市公交出行路径最优化

介绍了经典Dijk st ra算法的主要思想快速实现方法，指出了公交网络不同于一般的道路网络的特点，给出了选择公交出行路径的算法思想。     

图的圈和路剖分问题

设G是一个顶点数为n的图，k为任意正整数且k≤n，证明了如果图G中任何一对不相邻顶点的最大度至少为n-k＋1/2，则G能剖分成k个子图Hi,1≤i≤k，其中Hi是圈或路；如果G是2-连通图，σ2（G）=min{dG（x）＋dG（y）x，Y∈y（G），x≠y，d（x，y）=2}≥n-k，G也能剖分成k个子图Hi，1≤i≤k，其中Hi是圈或路。     

从2005年台风数值预报误差探讨决策预报中的几个问题

通过2005年5个台风9种数值模式在各时段的登陆点预报误差统计分析，结合各次台风过程天气形势的分析，探讨数值预报模式对台风路径的预报能力，并对台风决策预报服务中的几个问题提出探讨意见。统计分析结果表明，数值模式对台风路径的72-96小时预报的平均误差较大，当天气形势出现较大的变化和调整时，预报有可能出现一致性的误差。     

软件项目管理

软件改变着我们的工作和生活,软件几乎是在无形中发挥着作用,影响无处不在。而软件开发、优化、升级是一个循环的系统工程。软件项目管理能确保软件在最短时间内、最低成本的条件下、保证质量地实现设计目标,最大限度地减少人力、物力资源的浪费,提高效率、降低风险。1对软件项     

乌海4.6级地震前断层气CO2异常特征分析

通过对乌海4.6级地震前CO2观测值处理,并应用“九五”攻关研究新成果中多种数学方法进行异常提取和分析,得到了滤波、比值、单点速率等分析计算结果,有效地在震前1个月提取到地震短临前兆异常,说明CO2这种新方法能在地震短临预报中发挥较好的作用。     

热带气旋穿越副热带高压的数值试验

用简单的准地转正压涡度方程模式,通过比较与多组不同计算参数相对应的台风路径的相似程度,确定出合理的计算参数：即求解Ｐｏｉｓｓｏｎ方程的迭代精度可取为１．０×１０－４;时间积分步长可取为２０分钟。     

热带气旋路径模糊概率预报的第一步改进方案

１９９５年省局“热带气旋路径模糊概率预报方法”课题（简称Ｖ１－０）经过了两年的研究和试验,获得较大进展,受到预报员和“全国台风科学研讨会”专家好评。然而,方法虽然在总体上取得较大成功,但其中对某些台风预报误差仍较大,有相当比例是在热带气旋结构特别复杂时出现。改进的热带气旋路径模糊概率预报方法（简称Ｖ２－１）针对前方法的薄弱环节进行优化,把目前最前沿的研究成果应用到实际预报中来,使之紧跟９０年代台风研究的步伐。１　Ｖ１－０简介　　Ｖ１－０根据南海及其附近区域热带气旋路径左、右折突变与持续稳定的类型…