福建 建设海洋旅游经济带

２１世纪是海洋世纪。中国加入世界贸易组织，加大了向海外开放的力度。世界《２１世纪议程》将海洋作为实施人类社会可持续发展战略的重点领域，在全球掀起了一场开发海洋的“蓝色革命”。“九五”之初，国务院批准了《联合国海洋法公约》在我国的实施，制定了《中国海洋２１世纪议程》，确立了海洋经济发展战略。当前沿海各省市区制定“十五”规划，都重视海洋产业规划和海洋经济区的建设。例如，江苏和山东分别提出建设“海上苏东”和“海上山东”的设想。福建和海南分别提出建设“海上强省”和“海上大省”的战略。２１世纪２０年代，中…     

深化海洋管理 发展海洋经济 为把厦门建设成为国际性港口风景旅游城市作出新贡献——厦门市海洋与渔业局

厦门市位于台湾海峡西岸、福建省南部,全市海域面积390km2,海岸线长度234km,海岸曲折,湾中有湾,湾中有岛,自然条件优越,海洋资源丰富,拥有活化石美称的厦门文昌鱼、国家一级保护动物中华白海豚等珍稀和经济价值高的海洋物种60余种。海洋是厦门最大的优势。几年来,厦门市海洋与渔业局全面落实科学发展现,坚持以海洋资源可持续利用为目标,全面实施海洋功能区划,开展用海结构调整,加快海洋资源资产化管理步伐,实施海洋资源有效保护和科学利用并举措施,大力发展海洋经济,促进了海洋资源的可持续利用和海洋生态环境的有效保护。探索建立了“立法…     

海岛旅游效率空间格局演变及影响因素研究 ——以中国12个海岛县(区)为例

旅游产业是海岛地区的重要产业之一，借助 DEA 模型测度 12 个海岛县 （区） 的旅游效率，采用组合方法对海岛旅游效率的空间特征演变进行刻画，并通过 EVIEWS 软件分析海岛旅游效率的影响因素。 （1） 海岛旅游综合效率总体不高，技术效率是海岛旅游效率发展的主要驱动力，规模效率水平较低，海岛旅游发展能力未得到全面发挥。 （2） 海岛县 （区） 之间旅游效率总体差异不大，相对差异明显。海岛旅游效率空间状态演变由不稳定趋向于稳定，可能存在“贫困陷阱”和“俱乐部趋同”现象。 （3） 经济发展水平、生态环境、科技信息对海岛旅游效率的发展起到积极的推动作用，产业结构、交通条件、城镇化是海岛旅游效率发展的约束性因素。     

“十四五”中医药发展规划的扩散与调适——基于25份省级政策文本的分析

目的：分析“十四五”中医药发展规划的外部结构特征、政策扩散规律以及政策工具的使用情况及其不足之处,为提高“十四五”中医药发展规划执行的有效性提供建议。方法：基于政策工具理论和政策扩散理论,构建政策外部特征、政策工具、政策扩散过程三维分析框架对我国25个省份的“十四五”中医药发展规划进行系统全面的分析。结果：分析结果显示,“十四五”中医药发展规划政策发文主体单一,政策领域相对集中;政策工具使用不均,内部结构有待优化;政策扩散过程具有近邻效应和时间聚集效应,而政策的创新性不足是其主要问题。结论：建议政策的优化应加强政策协同强度,强化政策工具的适配性,优化政策扩散机制,不断增强“十四五”中医药发展规划的创新性。     

海滨旅游资源非优区的适度开发初探——以浙江西湾海滨旅游区为例

本文试以浙江西湾海滨旅游区为例,对海滨旅游资源非优区的适度开发作一初浅的探讨。拟寻求海滨旅游资源非优区开发的思路与模式。1　海滨旅游资源非优区的属性1.1　海滨旅游资源非优区海滨旅游资源非优区是指该海滨区域内的旅游资源质量不佳,或结构规模不理想(如景点组合,分布和区位条件欠佳)或旅游利用价值不高(其中几种或某一主导因素的旅游开发利用价值不高)而造成该海滨区域虽有旅游资源但其吸引功能不够强劲,开发受限。1.2　海滨旅游资源非优区的特性[2]非优区内有相对优越小区;同类排斥异类互衬可使非优区的绝对性减弱;外在因素的补偿…     

宁波市海洋开发规划的实践与认识

《宁波市海洋开发规划》(下简称《规划》)是宁波市第一次把海洋资源、环境置于全市经济社会发展的总体战略中进行研究的成果。《规划》由全市总规划、13个产业开发规划、7个县(市、区)海洋开发规划和4个专题研究报告构成。现就《规划》的性质、特点和主要内容,谈谈我们的粗浅认识。 1 《规划》的性质 宁波市,既是一个计划单列的较大城市,又是我国沿海开放的港口城市。这一市情,决定了宁波市的海洋开发规划应该是以母城为     

浅谈京杭运河济宁至大王庙航道工程建设的必要性和紧迫性

本文简要介绍了山东段南运河(京杭运河济宁至大王庙段)航道工程的开发对鲁西南及华东地区经济发展的重要性,要发挥京杭运河的水运优势,解决“北煤南运”的水路通道,改善华东地区的运输格局,开发济宁至大王庙段运河已势在必行。