到2010年全国新建城轨接近1300km

新华网消息 建设部总工程师王铁宏日前介绍说，据国内15个城市轨道交通规划，到2010年我国计划新建城市轨道交通项目总长度将近1300km，估计总投资约5000亿元。     

喀斯特地区旅游开发的自然景观保护--以贵州省绥阳县为例

该文以贵州省绥阳县为例，针对我国西南喀斯特地区旅游开发中自然环境的特点，探讨溶洞景观的保护、喀斯特地表生态环境保护、水体的保护与综合治理等问题。     

杭州城区“最具出游力”人群休闲旅游障碍性因素的实证分析

休闲旅游作为一种旅游方式和休闲活动内容越来越受到重视，通过对杭州市“最具出游力”人群调查，运用旅游地理学分析方法发现，影响他们进行休闲旅游的因素最重要的是时间因素、交通因素和学习因素，传统观点中的经济因素地位明显下降；同时分析了不同职业、性别和年龄人员中各因素作用的差异。这种实证性的调查分析方法和结论对于休闲旅游理论和杭州市休闲产业的发展都有一定意义。     

广州市北京路步行街旅游形象策划

商业步行街是当今城市旅游购物和休闲的一个重要场所。广州市北京路是广州历史和现代有名的商业街之一,也是广州的一个著名景点。为了更好地包装广州市北京路的旅游形象,在详细分析其旅游文脉和旅游发展现状的基础上,采用企业识别系统的相关理论,对该区旅游形象MI、BI、VI三个方面进行了较为科学的策划。认为广州市北京路应突出“岭南第一街”的特点,对步行街的企业行为系统、市民行为系统等进行有效管理和规范,并改善现有的视觉景观和视觉标志,着力塑造一个集旅游观光、购物消费和休闲娱乐于一体的旅游形象。     

大学城的另类定位--广州旅游的"太阳"

从旅游的角度,运用定性分析和比较分析的方法,分析广州大学城,发现它在广州所有景区中,最有资格和条件担当广州旅游的“太阳”。它位于广州市番禺区新造镇小谷围岛,投资规模、大学数量、占地面积和规划人口容量皆为中国之最,是世界最大的人造景区,具有浓浓的文化氛围、时代气息,能够体现与闪烁广州的灵魂与精神。为此,广州应在大学城的建设中为未来角色创造更好的条件。     

中国山岳型旅游地旅游环境研究进展综述

随着旅游业的发展，山岳型旅游地环境问题已成为国内外旅游研究的重要领域之一，从对国内相关文献的分析来看，可以从旅游对环境的影响、旅游环境质量及其评价、旅游环境管理、旅游的环境效益，以及对旅游环境的保护5个方面来分析和评价中国山岳型旅游地旅游环境研究进展，可以看出，总体来说目前中国对山岳旅游地环境的研究已经相当广泛和细致，但是在对有些领域的研究上，研究内容还不够全面，而在有些领域的研究上，研究方法也有所欠缺，有待进一步改进和加强。     

旅游环境保护立法初探

旅游对资源与环境的依赖性强,在开发和利用中已经对环境造成不容忽视的破坏和负面影响。在对旅游环境的概念进行界定的基础上,分析了当前中国旅游环境领域立法的必要性,主要从旅游业的发展势态、旅游业对旅游环境的污染与破坏和旅游环境立法的现状3个方面入手,提出了对中国旅游环境立法的一些建议。     

基于城市体系的长江三角洲旅游地域系统研究

首先分析了长江三角洲旅游资源的分布格局及长三角旅游发展的整体性现状，认为长三角旅游整体发展的协调性不足。然后从城市体系与区域旅游整体发展耦合的角度出发，引入了长江三角洲城市体系的规模结构、空间结构、交通网络结构和城市群内部经济联系的分析研究，并以此划分出了长三角两个层次的旅游地域系统，给出了长三角地域旅游城市网络体系的空间组织。最后提出了长三角区域旅游产业联动发展的对策和建议。     

城市旅游形象塑造与传播策略

城市旅游形象是当今城市旅游发展的热点探索领域,城市旅游形象的塑造和传播是城市旅游的生命力所在,是促发人们前来旅游的动力,也是城市旅游发展的战略制胜点.在分析城市旅游形象塑造原则的基础上,探讨借助于多样化的手段,形成全方位的立体传播网络,使城市旅游保持长久的吸引力.     

海峡两岸旅游管理比较研究

中国大陆和台湾的旅游业都有良好的发展前景,由于体制和区情的不同,两地在旅游发展和旅游管理上有着诸多差异;由于文化上的同根同源,两地在旅游发展与管理上也存在着互补共融的关系.如何处理好竞争与合作、经济利益和可持续发展之间的关系,成为两岸学术界和旅游业工作者共同关注的课题.通过重点比较两岸在旅游管理方面的特点,找出了两岸的差异及差异存在的部分原因,以期能为两岸旅游业取长补短、互相促进、共同发展提供有价值的参考.