低空无人机的倾斜摄影测量技术在城市轨道交通建设中的应用

智慧地铁的建设需要三维模型的支撑,运用倾斜摄影测量技术,结合三维可视化技术,为智慧地铁提供了三维数据支撑,推动了全生命周期智慧地铁建设的全面发展。本文旨在以雄安新区城市轨道交通R1线为研究区,对其沿线85 km进行了无人机航飞工作,通过数据处理获取了沿线三维实景模型,并对模型成果精度进行了详细对比。结果表明,此次倾斜摄影测量成果满足1∶500比例尺要求。此外,还对倾斜摄影测量技术在城市轨道交通建设中的相关应用进行了介绍,为城市轨道交通建设工作由二维向三维转变开拓了新的方向。     

无人机倾斜摄影在土地调查中的应用

针对传统测量手段在较短时间内无法完成大范围测量的现象,多云雨地区运用遥感影像质量难以满足土地调查需求,本文提出了运用无人机倾斜摄影开展土地调查的思路。利用无人机倾斜摄影的高效便捷和三维采集的技术特点,对海南省的土地调查项目运用无人机倾斜摄影技术进行了数据采集,并对采集的数据进行了三维建模,通过外业巡查和运用海南CORS实地坐标采集进行精度验证。结果表明,无人机倾斜摄影实景三维建模的地物属性和精度满足要求,能有效地运用于土地调查项目。     

实景三维模型在气象防灾减灾中的应用

气象灾害防治工作是生态文明建设、保护人民生命财产安全的重要任务之一,为进一步支撑灾害防治统筹管理能力、加强区域性气象灾害监测预警信息化水平、提高精细化防灾减灾的效力,本文以重庆市铜梁区为研究范围,集成气象、水利、交通、应急管理、规划和自然资源等多元异构数据,通过倾斜摄影测量、人工智能、物联网等技术构建虚拟全景与实景三维监管平台,实现从现场到终端的实景展示、实时指挥、智能预警和动态响应,进一步深化气象防灾减灾的应用效力。     

基于多种数据源的三维重建方法研究——以北京明长城为例

长城作为我国现存规模最大的文化遗产,在中华文明史和中华传统文化发展史中具有不可替代的重要价值与地位。通过三维重建方法为长城实现数字化信息留存,是当前重要的技术手段之一。基于此,本文以北京市怀柔区明长城为例,采用三维激光扫描技术与倾斜摄影测量手段获取得到的专业测绘成果,结合北京明长城特点,分别通过3种建模策略为其实现三维重建。由此形成的多样化三维模型数字产品,横跨多级精度,可以更全面、准确、真实地反映北京明长城实际信息,为长城的文化研究与工程实践提供详实可靠的数据支持,并为三维模型重建技术在山区大型工程中的生产应用提供有效的方法借鉴。     

无人机倾斜摄影与LiDAR融合监测技术

本文以成都市环城生态区生态修复项目为依托,利用飞马D200无人机实现了倾斜摄影和LiDAR技术的融合监测,通过三维模型制作、大比例尺地形图生产、点云处理、方格网计算、精度评定等步骤,验证了倾斜摄影和机载LiDAR协同监测方式可以满足1∶500地形图和方格网测量的精度,对后期无人机测绘实际生产具有指导意义。     

滦县站水质本底值的历史变化

利用Weibull分布的统计方法,并运用Gammar函数,求解相应年代的指标均值E(χ).对滦河中游滦县站近40年的水化学监测资料进行了统计分析,试图阐明近40年来,滦县站水质本底值的历史变化过程.     

基于摄影测量的GIS信息获取

ＧＩＳ的功能之一是数据信息的采集与编辑，获取信息的手段有多种，本文着重探讨了利用摄影测量来获取信息的方法，原理及可行性，并取两种主要的数据信息形式获取及建库工作作了探讨。     

Y11B航空物探(电/磁)综合站西北找水初步成果

1997年9月23日～10月8日,在甘肃省安西—敦煌地区用Y11B航空物探(电/磁)综合站和GPS导航定位进行了地下水勘查试生产工作。用均匀大地模型,结合已知的水文地质资料,初步圈定了淡水区、过渡类型水区、咸水区和苦水区及泉水湖。所推断的水质和土壤含盐量与大的水文地质单元和1:20万水文地质普查报告都吻合得很好,且细节更为清楚。对差异较大的地方做了分析和解释。     

利用区域站资料分析台州南登型热带气旋的降水时空分布

利用2004--2010年时间段的区域自动站雨量资料序列,选择同期登陆台州以南到闽中以北沿海的热带气旋共18例,统计分析其降水的时空分布特征,初步解释了降水分布差异性成因。结果表明：登陆闽北至浙南沿海的热带气旋平均面雨量是登陆闽中沿海的2．1倍。登陆闽北至浙南沿海的热带气旋,登陆前后平均雨量分别占总雨量平均的67％和33％;而登陆闽中沿海的热带气旋,登陆前后平均雨量刚好相反,其比例分别为33％和67％。台州地区热带气旋降水强度与主导风向关系密切,而主导风向则更多取决于登陆区段。     

有线电视系统调整

随着气象现代化建设的逐步深入,701-X雷达作为701系列雷达(包括701、701B和701C)大修改进的一种新技术在山西省探空站投入使用,为使用电子探空仪的新一代400M探空体系做好了准备。虽然701-X结构紧凑,电路高度集成化,故障率远小于701雷达,但由于种种原因,发生故障是不可避免的。