一类带阻尼项Duffing型方程周期解的存在性

考虑带有阻尼项的Duffing型方程的边值问题,在Banach空间上运用Leray-Schauder度理论证明其周期解的存在性。     

一个全球变网格多层原始方程差分模式的设计

文章设计了一个以均匀网格差分模式为基础的全球变网格多层原始方程差分模式。还证明了如果前者满足了一定条件,从而具有质量与能量守恒性质以及与连续情况一致的动能、位能和表面位能之间的转换关系,则变网格模式也同样具有。而且,把前者改变为后者增加的运算量很小,也非常方便。     

微波辐射计在对流天气预报中的应用

选取2016—2018年每年4—9月份RPG-HATPRO型42通道微波辐射计观测的不稳定指数参数(K、SI、CAPE、LI)及水汽参数(IWV、LWP),研究得出各参数触发雷雨大风、短时强降水的阈值条件为K>37℃、SI<-1℃、IWV>60 kg/m~2、LWP>400 g/m~2,而LI、CAPE无法对3种天气类型进行区分。利用费舍判别分析方法,将不稳定指数参数及水汽参数作为预报因子,建立预报方程并进行检验,结果表明:二级判别方程预测对流天气的准确率为76%,可以作为预报对流天气的辅助工具;多级判别方程不能很好地区分3种天气类型,但将其作为修正后的二级判别方程使用,能提高对流天气的测中概率。     

兰州市心血管病与气象条件分析

利用兰州市区三大医院 1996～ 2 0 0 0年病历资料和兰州观测站 1996～ 2 0 0 0年的压、温、湿资料以及天气图资料 ,对兰州市区心血管病与气象条件的关系进行分析总结 ,并用逐步回归法建立了春季心血管病等级预报方程     

广义坐标素η中的位涡方程

给出了在广义坐标系（η）中导出的位涡方程,以及它分别在笛卡尔坐标（ｚ）,气压坐标（ｐ）或等熵坐标（θ）时的具体表达式,结果表明,同此得出的各坐标系的位涡方程和过去人们在各坐标系中分别推出的位涡方程一致,并表得出位涡在绝热和无摩擦的条件下守恒。     

广东前汛期降水的MOS预报

根据前汛期降水的分布规律，将广东省划分为三个预报区域；然后将各区4～6月实测降水量资料与日本数值预报产品进行统计分析，经过计算机处理，建立MOS预报方程。MOS预报逐日作出各区无降水、一般性降水、暴雨的预报，前汛期降水首次实现客观、定量预报。     

降水条件对人工影响天气外场作业的影响及预报方法初探

利用国家气象中心所提供的T106等格点资料,对呼市地区实施人工影响天气作业前的天气条件进行诊断分析,根据呼市地区降水系统的天气动力学的演变特征,筛选出了能较好反映降水系统的天气动力学的特征因子,采用PP方法,依次建立呼市地区4-9月稳定性和对流性降水的预报方程.以此来定量分析实施人工影响天气作业的天气系统以及确定人工影响天气作业的具体方法.     

Numerical study of flow and gas diffusion in the near-wake behind an isolated building

To assist validation of the experimental data of urban pollution dispersion, the effect of an isolated building on the flow and gaseous diffusion in the wake region have been investigated numerically in the neutrally stratified rough-walled turbulent boundary layer. Numerical studies were carried out using Computational Fluid Dynamics (CFD) models. The CFD models used for the simulation were based on the steady-state Reynolds-Average Navier-Stoke equations (RANS) with κ-ε turbulence models; standard κ-ε and RNG κ-ε models. Inlet conditions and boundary conditions were specified numerically to the best information available for each fluid modeling simulation. A gas pollutant was emitted from a point source within the recirculation cavity behind the building model. The accuracy of these simulations was examined by comparing the predicted results with wind tunnel experimental data. It was confirmed that simulation using the model accurately reproduces the velocity and concentration diffusion fields with a fine-mish resolution in the near wake region. Results indicated that there is a good agreement between the numerical simulation and the wind tunnel experiment for both wind flow and concentration diffusion. The results of this work can help to improve the understanding of mechanisms of and simulation of pollutant transport in an urban environment.